随着各大汽车集团近日陆续公布2025年全年销量成绩单，相信有不少人都在期待着，到底哪家会成为2025年的“榜一”呢?事不宜迟让我们一起看看。

第一名自然是在2025年大放异彩的比亚迪了，官方数据显示，2025年比亚迪销售共计460.24万辆，其中乘用车销售454.54万辆，乘用车以及皮卡海外销售104.96万辆，同比增长145%，海外市场已然成为比亚迪销量向上的一个重要支点。而更让人惊讶的是，比亚迪2025年纯电动汽车销量高达225.67万辆，大幅领先特斯拉成为全球电动汽车销量榜首，而在2026年比亚迪也将会有大量新车型新技术将会和大家见面，突破年销500万辆只是时间问题。

上汽集团2025年销量也达到了450.7万辆，同比增长12.3%，和比亚迪只有10万辆的差距，同时上汽集团海外市场销量也高达107.1万辆，增长势头依旧强劲。2025年的上汽集团完全可以用百花齐放来形容，从销量占比来看，自主品牌销售292.8万辆，占比65%，成为上汽集团的销售“主力军”，合资品牌这边则继续保持稳定发挥，有多款颇具竞争力的新品投入市场。需要留意的是，上汽集团2025年新能源汽车销售去到164.3万辆，从几万元的宏光MINI EV，10万级的全新MG4，再到20万级的智己LS6，对于细分市场需求的精准理解，也是推动上汽集团持续向上的重要原因。

紧随其后的中国一汽2025年整车销量为330.19万辆，同比增长3.2%。和上汽不同，一汽的销售主力依然是合资品牌，达到了236.2万辆，最强势的一汽-大众累计销售整车158.70万辆，其中大众品牌为90.20万辆，奥迪品牌凭借56.69万辆(含进口车)的销量成绩，时隔六年重回豪华车市场第一。此外，一汽自主品牌全年销量也有94万辆，同比增长15%，成绩同样值得肯定。

吉利汽车作为2025年增长势头最强的汽车集团，凭借302.45万辆的全年销量超额完成目标，创历史新高的同时，也带来高达39%同比增长，截止至2025年底，吉利汽车历史累计销量已经突破2000万辆。那从2025年的具体销量情况来看，吉利品牌全年销量达到244.99万辆，其中银河系列表现相当抢眼，全年销量达123.58万辆，同比大增150%，领克和极氪也成为吉利汽车2025年销量增长的一大助力，领克品牌全年销量35.04万辆，极氪品牌全年销量22.41万辆，特别是极氪9X，居然能够以单车成交均价超53万元的数据，在12月当月交付突破10000辆，这热度属实不低。

长安汽车这边2025年全年销量291.3万辆，创下近九年新高成绩，同比增长8.5%实现连续6年同比正增长。除了燃油车市场继续发力外，在三大新能源品牌协同发力之下，长安汽车新能源销量也达到了110.9万辆，同比增长51%，同时63.7万辆的海外销量也表明长安汽车在全球范围内的竞争力同样强劲。

奇瑞集团2025年全年销售汽车280.63万辆，集团新能源销售90.38万辆，同比增长54.9%，放在整个行业当中也是相当不错的数据。最关键的是奇瑞集团在2025年出口数量达到134.40万辆，创造出中国车企当月/年度/累计出口三项记录，奇瑞已经连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，成为海外市场中国汽车的代表品牌。

长城汽车2025年销售新车共计132.36万辆，同比增长7.33%。去年长城汽车推出不少新能源产品，不论是产品还是技术方面都有不少优势，所以2025年长城汽车新能源车型销量增势明显，达到40.36万辆，同时海外销售也去到50.60万辆，均刷新纪录。

除了目前还未公布2025年集团全年销量的东风汽车、广汽集团、北京集团外，不难看出，去年各家国内车企主要增长点基本是围绕新能源市场以及海外市场，所以各位又认为2026年会迎来怎样的局面呢?各位也不妨留下你的看法。