5月28日，比亚迪于深圳召开发布会，宣布提供为期1年的城市领航辅助驾驶安全兜底，成为全球首家推出该政策的车企。发布会中王传福表示：“技术可以争第一，但安全一定要在一起。”截至发布会后近半个月，全行业暂无车企跟进该兜底政策，硬核技术实力进一步彰显。

以往车企在智驾功能迭代上向来跟风迅速，但在责任兜底层面集体沉默。究其原因，城市领航兜底并非营销话术，需要攻克技术风险管控、海量行驶数据研判、线下售后风控组织搭建三大难题，同时还要具备智驾全链条自研能力，外购方案车企无法自主承担事故责任。

比亚迪兜底底气源于全栈自研、超5000人智驾研发团队、315万台存量车辆带来的日均2亿公里行驶数据，以及全国超6000家线下服务门店。此次兜底标志着智驾竞争从功能比拼转向安全信任比拼，也为行业树立了责任标杆。