7月8日至9日，美军对伊朗一连发动了两天高强度空袭。其间，不仅重点打击了伊朗南部的军事设施，还重创了德黑兰的铁路干线，并把伊朗北部地区阿克特克汗的铁路桥给炸断了。

需要明确的是，这座铁路桥的战略意义可不一般，它是伊朗连接中亚地区的交通枢纽，特别是在霍尔木兹海峡航道陷入僵局后，伊朗很多关键物资、贸易往来都依赖这条铁路干线。

同时，该铁路桥向东直通中国内陆，向北可以连接俄罗斯铁路网，它不只是中国在中亚至中东铁路走廊中的关键枢纽，还是俄罗斯南下运输战略物资的要道。

所以，美军的打击所造成的影响很大，相当于同时寻衅了中、俄、伊三国。

而特朗普扩大打击范围，刻意针对关键交通设施，想要实现的无非还是两点。

其一，极限施压伊朗。霍尔木兹海峡被封锁后，陆路运输便是伊朗经济的大动脉。虽然本轮袭击美军炸断了阿克特克汗的铁路桥，但重点打击对象还是伊朗南部的军事设施。

所以，美军此举就是在震慑伊朗，如果不尽早回到谈判桌前，那么美国不是没可能全面打击伊朗的交通设施。

更关键的是，中国和俄罗斯乃是伊朗最重要的合作伙伴，美军打击与中俄相关联的设施，也是在进一步瓦解伊朗的底气。

其二，提醒中俄不要轻举妄动。美军炸毁可以连接中俄伊三国的国际过境铁路，向外展现了自身不仅有能力遏制中俄在中亚的合作布局，还可以随时切断中俄通往伊朗的通道。

不得不说，美国这一套操作下来，确实想要一石三鸟。只可惜，这个想法还是过于美好，俄罗斯要想进一步给伊朗提供军事支持，本来就不走陆路。要知道，当前的俄罗斯深陷战争泥潭，能腾出手帮伊朗就不错了，而小规模的军援起不到改写战场的作用，关键在于表明政治立场，空运反倒是效果更佳。

而俄罗斯如果再度空运装备到德黑兰，美国胆子再大，也不敢轻易拦截、打击俄罗斯的军用运输机。所以，特朗普看似一举多得，但也很有可能给自己找罪受。

与此同时，中国也绝不会被美国所胁迫。要知道，尽管阿克特克汗的铁路桥，对于中国在中亚的铁路走廊建设确实重要，可是通过加强和乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家的基建合作，中亚至欧洲、中东的陆路依旧畅通。

相反，在突发事件发生后，只会让中方加速在“一带一路”北线的布局。

所以，美国又谈何找到所谓的筹码，要挟中国在立场上有所变更。

更关键的是，中国的立场一直都是劝和、促和，就连特朗普也对中国立场亲口承认过，中国在冲突期间发挥了关键作用。

因此，特朗普做贼心虚，反而会让中方抓住空子，在国际舆论层面让美国更加被动。

中、俄不会让美国如愿，伊朗更是用行动预示着，特朗普很可能继续陷入两难的境地。

7月8日至9日，伊朗革命卫队同样对周边美军基地发起了多轮空袭，并且在特朗普松口要恢复谈判时，德黑兰方面直接拒绝。11日，伊朗政府更是强调只会通过官方渠道来发布谈判消息，意在提醒全世界，美国口中的话不可信。

伊朗这一套动作下来，无疑化被动为主动，美国再想混淆是非、先发制人是不太容易的。

因此，我们可以看到，美军又恼羞成怒了，在7月12日，又对伊朗南部地区展开了大规模空袭。

不过，战争就此全面爆发的可能不大，毕竟在伊朗的不对称攻势下，美国再打也是和以前一个局面。

同时，铁路桥修复时间确实较长，但铁路本身仅需数十个小时便能修好，更何况伊朗作为地区大国，本身拥有超1.3万公里的铁路，特朗普要想全面瘫痪伊朗的交通设施，也不太现实。

所以，美国短期内想迫使伊朗让步的可能性是很小的。而在铀浓缩、霍尔木兹海峡等核心议题上，美伊双方都注定了很难让步。

这也就导致，边打边谈的局面很可能还要上演很多幕，局势才会清晰起来。