2020年5月12日，消息传出切尔西对曼联学院毕业生安琪尔·戈麦斯的兴趣。报道称，这位年轻的英国人对索尔斯克亚手下缺乏机会感到不满，他正在考虑自由转会。
据说切尔西有信心签下这名年轻球员，因为他的经纪人皮尼·扎哈维与俱乐部有着密切的联系。
随着红魔们蜂拥而至，就这桩所谓的交易提供他们的意见，社交媒体也陷入了一场小小的狂热。一些人非常愤怒，而一些人认为戈麦斯即将离开是一个很好的解脱，他说这名球员还没有为俱乐部证明自己。
与此同时，切尔西的球迷们对签下一名年轻天才感到兴奋，这位年轻球员在三年前刚刚带领英格兰17国的球队获得了荣誉。此外，从对手手中抢来一名有前途的球员的想法只会增强这种感觉。
切尔西对戈麦斯的兴趣是否真实，还是这位球员的经纪人试图迫使曼联提出更好的报价，还有待观察。然而，如果戈麦斯离开曼联的红半区前往伦敦的蓝区，他将加入一份独家球员名单。
我们来看看这三位曾经走过同样道路的球员，以及他们的表现。
有趣的事实：名单上的三个球员都有一枚英超冠军奖章！
#1马克休斯(曼彻斯特联队1978-86&88-95；切尔西1995-98)
虽然作为一名主教练，他可能没有多少运气，但马克·休斯在代表曼联、切尔西、巴塞罗那甚至拜仁慕尼黑的职业生涯中还是相当成功的。威尔士人两次赢得英超冠军，足总杯四次，在他辉煌的职业生涯中被切尔西和曼联评为年度最佳球员。
休斯在1978年加入曼联青年队，并在1983-84赛季首次登场。他在俱乐部的第一个完整赛季共出场17次，共进了5次球。他在随后的战役中赢得了他的首发位置。他在1984-85赛季进了24球，在85-86赛季进了18球，然后以200万英镑的价格卖给了巴塞罗那。
1988年5月，休斯回到老特拉福德，在巴塞罗那和拜仁慕尼黑短暂停留了一段时间，获得了俱乐部的最高纪录。他在那里呆了七个赛季，打进了116粒进球，同时赢得了两次英超冠军。他在1995年第二次也是最后一次离开曼联，当时切尔西为他的服务向红魔支付了100万英镑。
在切尔西，威尔士人和意大利人建立了令人印象深刻的伙伴关系。佐拉并在90年代末的复兴中扮演了关键的角色。休斯在1997年和蓝军一起赢得了足总杯，1998年赢得了联赛杯。他结束了一个成功的任期，在同一年取消了欧洲联盟杯优胜者杯。
#2马克·博斯尼希(曼彻斯特联队1989-91&99-01；切尔西2001-02)
人们可以把马克·博斯尼希的职业生涯描述为引人入胜。这位澳大利亚门将并没有被载入史册，成为联盟中最优秀的球员之一。但同时，他代表了曼联和切尔西，他的名字也有一个英超冠军奖章！
博斯尼奇在曼联青训学校呆了一年，他在1989年以非合同的方式加入了他们。他一直留在俱乐部直到1991年，在那期间他三次代表一线队出场.这位保管人随后在1992年冬天加盟阿斯顿维拉，此前他在澳大利亚短暂停留了一段时间，在那里他在俱乐部的七个赛季中发挥了一定的作用。
他甚至在一些场合引起争议，特别是当他被足总罚款并指责他的时候。纳粹党向托特纳姆热刺致敬。
曼联队在1999年把博斯尼奇带回老特拉福德，作为即将离任的老特拉福德的替补。舒梅切尔。他是俱乐部99-00赛季的首选门将，出场23次，并在这一过程中获得了英超冠军奖牌。
然而，2000年法比安·巴特兹的到来使这位澳大利亚人失去了他在球队中的位置，他于2001年离开俱乐部前往切尔西。
弗格森爵士在2013年的自传中称博斯尼奇是一个“糟糕的职业”，而他在切尔西的经历也没有给他带来任何好处。在加盟俱乐部一年半的时间里，博斯尼奇只出场了五次，被切尔西解雇了。
这位守门员在2002年的一次药物测试中没有通过测试，并在9个月内被禁止参加足球比赛。他在2008年才回到职业生涯。
#3丹尼·德林克沃特(曼彻斯特联队1999-2012；切尔西2017-)
与马克·休斯和马克·博斯尼奇不同，丹尼·德林克沃特在曼联效力期间没有在一线队出场。相反，从2009年到2012年，这名年轻人四次被租借到哈德斯菲尔德镇、加的夫市、沃特福德和巴内特。
德林沃特在曼联青训学校待了几年，当时他还是个九岁的男孩。然而，意识到他进入一线队的机会渺茫，这名中场在2012年1月加盟了当时的英冠球队莱斯特城。他在接下来的几个赛季中扮演了一个关键的角色，因为他们在离开10年后进入了英超联赛。
这位前曼联青年队球星的加冕时刻出现在2015/16赛季的英超联赛，当时他帮助狐狸获得了前所未有的冠军。这位中场是球队的关键一员，他和法国人形成了令人印象深刻的双支点。恩戈洛·坎特.
切尔西在2017年开始征召Drinkwater的服务，此时他已经成为英格兰国家队的一员。尽管如此，他在此后的几年里没有在斯坦福桥留下自己的印记，直到现在他只有12次出现在他的名字上。
他在2019/20赛季的上半段被租借到伯恩利，后来被租借到阿斯顿维拉，现在他仍然留在那里。这位英国人被认为是俱乐部在阿布拉莫维奇任期内签下的最糟糕的球员之一，但他在斯坦福桥的合同一直延续到2022年。