宁盐高速作为江苏的一个重点工程，重视程度自然非同一般，无论是南京还是扬州都在全力以赴推进该条高速路，这条高速路不仅是盐城前往南京的通道，也是扬州前往南京的不二之选，届时从扬州前往南京主城可以通过该条高速路转南京绕越高速不仅方便，还可以节省不少高速费，毕竟南京绕城高速是免费的。

说实话南京对盐城还是挺好的，虽然宁盐之间相隔几个城市，但为了方便盐城前往南京不惜耗费巨资修建了这条高速路，而且南京在这条高速路上表现的很积极，并没有怠慢这条高速路。

（1）宁盐高速南京扬州泰州一个比一个修建快，尤其是南京更是全力以赴。

近日，宁盐高速南京段控制性工程新篁北枢纽主线桥梁架设工作已经全面完成，这为项目后续施工按下了加速键，该枢纽桩基、下部结构以及箱梁预制将在今年年底前完成，除了这个枢纽进展较快之外，截至目前，宁盐高速公路南京段项目路基工程完成约80%，桥梁工程完成约70%，这应该是南京修建速度比较快的一个项目，在其他项目建设中，南京总是拖后腿，这次反而建设速度相比其他城市更快。

其实宁盐高速南京段其实并不长才12.2公里，全部位于六合，它自六合区新篁北引出，顺接南京绕越高速，途经六合雄州、金牛湖以及横梁，按照这个进度明年可以完工。

而宁盐高速公路扬州段则是扬州的北绕城段，它可以完善扬州的高速路网，全长约89.5公里，途经仪征市、高邮市，共设月塘、大仪、高新区、湖西、城南、卸甲、三垛、汤庄等8处互通，目前均已进入上部结构施工阶段。其中，月塘、大仪互通进展比较快已完成预制梁架设和现浇梁浇筑。截至目前，全线桥梁下部结构已基本完成，正在全面开展路基填筑、梁板预制及安装、桥面系施工和小型预制构件安装。

而泰州段虽然才20公里左右，并不长但开工比较晚，相比南京和扬州段而言进展就比较缓慢一些，目前才完成钢箱梁首吊，明年不知是否可以完成主体工程。

从南京段和扬州段来看，宁盐高速有望2026年底建成通车。

（2）这条高速虽然叫宁盐高速，但其实只修建到泰州，不如叫宁泰高速。

宁盐高速即南京至盐城高速路，它把南京与盐城之间的距离进行了拉直，也就是说这条高速路是盐城前往南京的便捷通道，该条高速路主要途经南京六合，扬州仪征、高邮以及泰州兴化，并在兴化顺接盐靖高速，从而组成宁盐高速。

全长126.6公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，其实这条高速对扬州和兴化作用比较大，反而对泰州主城帮助并不大，等到这条高速通车后，届时南京到盐城将告别绕路时代，两地间车程将压缩至2小时，相比之前的3个半小时，整整节省了1个半小时，但这只是到六合，从六合到南京主城也得半个小时，总体算下来并没有节约多少时间。