车子容易坏，有时候不一定是车的质量差，而是有些不好的用车习惯，给生生造坏的。今天咱就来说一说，可能你天天干，却不知道伤车的几个操作。

1.冷车时激烈驾驶

这是最常见的，主要是在冬天的时候。很多人开车比较急躁，性子比较急，车的技术也算不错。总喜欢激烈驾驶，猛踩油门和刹车。冬天的早上一打着火，车也不热，立即就起步，一脚油门就窜出去，转速干到三千以上，觉得自己很牛。

要知道，发动机绝大部分磨损都发生在冷启动后的几十秒钟内，这时候机油流动性差，润滑不好，各部件配合间隙也没达到最佳，磨损就大。这个时候就让发动机转速很高，如同雪上加霜，磨损更大了。短期看不出来，时间长了，发动机噪音变大、油耗飙升，甚至烧机油，各种问题就来了。

2.自动挡车未停稳就挂R挡或P挡

尤其是新手，还有那些急性子的老司机，停车的时候，车速还没降到0，就急着挂倒挡或者P挡，这对变速箱没有好处。车没停稳，内部的齿轮还在转，此时硬挂挡，就是硬掰齿轮，且让齿轮立即改变方向，变速箱就会受到更多的冲击。

3.长时间怠速

等人的时候，车一直打着，空调开着，刷手机刷二三十分钟，觉得反正怠速烧不了多少油。实际上算到综合油耗里，长时间怠速的车油耗会大大增加。当然最主要的还不是费油，而是产生积碳。发动机一直处于低转速状态，燃油燃烧不充分，积碳长的比较快。有积碳会给车带来各种奇怪的故障，清洗的费用也不少。

4.手动挡车“离合不离脚”

有的司机，开车的时候，左脚一直搭在离合上，哪怕是直线行驶，也不抬起来。在等红灯的时候，左脚也会轻轻踩在上面，为了挂挡时能快速踩下离合，节省时间。脚一直搭在上面，总会稍微踩下一点离合，如果离合比较高，此时就可能处于轻微半联动状态，离合器片一直摩擦，寿命就会大打折扣。

5.过减速带或坑洼路面不减速

减速带和坑洼路面，就是车的绊脚石，不减速，踩着油门猛冲过去，减震器、悬挂、轮胎，都会受到伤害。我们骑自行车，遇到减速带都知道减速，不然颠得慌，甚至人都要飞出去。坐在车里觉不到颠簸，是因为有部件替我们承受了颠簸，力量都施加在各个零部件身上了。次数多，减震器就会出现漏油，甚至轮胎出现鼓包。

6.上马路牙子

很多人停车没地方，就直接开到马路牙子，踩着油门直接冲上去。马路牙子看着不高，上去下来都不能托底，但是对轮胎、轮毂、悬挂的伤害极大。特别是斜着上，容易把轮胎侧壁挤破，造成鼓包，轮毂也能磕变形。猛冲上去，悬挂瞬间受力过大，也容易变形、异响。

7.熄火后长时间使用电器

熄火后，车的发电机不工作，所有电器都靠电瓶供电，此时一直开着车内灯，或者给手机充电，或者大音量听歌，都会快速消耗电瓶电量。电瓶的寿命就那么几年，这么折腾，短时间内就可能打不着火，缩短电瓶寿命。

8.烈日下洗车或暴晒后洗车

夏天中午太阳最毒的时候洗车，或者车在太阳下晒了一上午，直接拿冷水冲，对车漆不好。车漆受热膨胀，突然用冷水冲，又受凉收缩，速度太快了，容易出现裂纹、掉漆，时间长了，车漆会失去光泽，变得暗淡无光，跟个旧车一样。洗车最好选在阴凉处，或者傍晚。