据外媒报道，朝鲜和俄罗斯新建图们江公路大桥（图们江二桥）工程取得重要进展，目前两岸桥体施工已在桥中央汇合，大桥桥面即将合拢。目前，俄方一侧正在大桥陆地延伸处扩建大型海关监管区；朝鲜一侧的大桥陆地延伸处正在新建海关大楼，附近同时新建一处大型货运仓储设施。

俄朝边境口岸也将采取类似目前中朝边境贸易通道采取的分段装卸的通关方式，即俄方卡车可进入朝鲜边境地区的仓库，完成货物卸载，随后，朝方卡车进入仓库接驳，将货物装载后运往境内各地。

图们江公路大桥于2025年3月开工建设，工程总造价约1亿美元，计划2026年年内竣工通车。竣工后，该公路桥将与现有铁路桥（图们江老桥）形成互补，并首次实现俄罗斯和朝鲜两国间的公路车辆通行。目前看，大桥桥面两端已经合拢，后续工程包括桥面铺装、钢材涂装、道路标线施划以及照明设施安装等工序正在积极推进，由此研判，大桥今年6月份应该会如期竣工通车。

分析认为，该公路桥是朝俄两国战略合作的产物，凸显出两国目前关系密切且发展迅速，尤其是正在通过交通互联加速推进战略合作，其势必会对东北亚区域的战略格局产生重要影响。

这个桥的建成，对俄朝两国当然是极大利好，表明双方的友好关系更进了一步。但对我国却是极大的利空，因为新桥的桥体比老桥更低，稍大一点的船只都无法通行，更不用说军用舰艇了。也就是说，这两座大桥彻底封死了我国图们江通往日本海的出海口，让我国东北向东的海洋梦彻底破碎，其对我国经济、军事等方面造成的负面影响，不可估量。

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