春秋航空于2025年10月22日在兰州宣布启动“空嫂”专项招聘，首次将客舱乘务员年龄上限放宽至40岁，并明确“已婚已育女性优先”。与传统空姐招聘（通常限制在18-25岁，部分放宽至28-32岁）相比，此次招聘取消专业和工作经验限制，仅要求全日制本科及以上学历，身高162cm-174cm。工作地点覆盖兰州、上海两地，计划招录30-60人，2026年初启动培训。此举被视为航空业对职场年龄与婚育歧视的破冰之举。

春秋航空负责人指出，“空嫂”群体的核心优势在于生活经验沉淀的服务能力：

亲和力与应变力：已婚已育女性更擅长与儿童旅客互动，精准预判需求，如安抚哭闹儿童、提供个性化关怀；

危机处理能力：丰富的社会阅历使其在突发状况下（如紧急备降、旅客冲突）表现更沉稳，避免年轻乘务员因经验不足引发的慌乱；

团队凝聚力：作为客舱中的“知心大姐”，能协调乘务组关系，提升协作效率。目前春秋航空在职的88名空嫂中，74%已晋升至管理岗位，印证了其职业潜力。

此次招聘与春秋航空的西北战略扩张紧密相关：

新增航线需求：2025-2026年新航季，春秋航空在兰州基地新增上海=兰州=和田、兰州=河内、兰州=清迈3条航线，国际航线运力同比激增41%，急需补充本土化服务团队；

低成本航空的服务升级：作为内地最赚钱的航司（2025上半年营收103.04亿元），春秋航空需通过差异化服务提升竞争力。已婚已育乘务员能强化“人性化服务”标签，契合其拓展西北首乘旅客市场的举措（如专属值机通道、宠物航班等）；

缓解人才年轻化瓶颈：公司现有空勤人员约3400人，平均年龄28岁，30岁以下占比70%。引入成熟员工可优化年龄结构，降低流动性。

政策引发广泛支持，核心在于三重突破：

扭转“青春饭”定式：航空业长期以外貌、年龄为筛选标准，此举将焦点转向服务素养与阅历，推动行业价值观从“形象优先”转向“能力优先”；

激活婚育女性劳动力：为因生育中断职业的女性提供重返职场的机会，尤其惠及二三线城市高学历群体；

催化行业改革：此前首都航空仅将乘务长年龄放宽至35岁，春秋航空的更大胆尝试或倒逼全行业重构招聘标准。