新车刚提就出事，用户慌乱踩错踏板，销售命丧倒车区 那天下午在杭州钱塘区一个汽车小镇里，一辆小米YU7新车正在交付，车主刚拿到钥匙就准备倒车离开，结果踩错了地方，车子猛地往前冲，撞到蹲在墙角的销售员夏某，人当场就不行了，送到医院也没救回来。 这辆车当时没有开启智能驾驶功能，全程都是手动操作的，地点也比较特殊，不是在普通马路上，而是在维修店门前的一条小过道上，路面很窄，目击者提到，车子原本开得很慢，却突然加速冲出去，一点预兆都没有，被撞的是中升公司的员工，与小米公司没有关系，只是负责现场服务的一名普通职员。

现在大家最关心的事情是新手开车踩错油门的原因，小米YU7的内饰设计得特别简洁，没有档杆，按钮也很少，看起来很有科技感，但很多人第一次接触这种车的时候，容易放松警惕，觉得车子本身很智能，反而忽略了最基本的操作步骤，其实油门和刹车的位置跟传统汽车一样，可心理上总觉得安全一些，一紧张就更容易出错。 交付流程确实存在问题，新车交给客户的时候没有人陪同指导，直接让车主自己倒车出去，这地方本来就不是试驾区域，连一个引导员都没有安排，中升公司作为第三方服务商，对场地评估和安全措施做得明显不够，其他品牌例如蔚来、理想在交车时都有专员全程陪同，甚至设置限速模式或模拟器训练环节，小米这边完全没有提到这些。

这辆车装了360度影像和倒车雷达，按理说应该能发出预警或者自动刹停，但这次系统没有起作用，可能是环境太特殊，识别不了，也有人怀疑是软件逻辑有问题，毕竟新能源车在这种封闭区域经常失灵。 现在行业里都在搞交付仪式，把场面弄得像发布会一样热闹，强调用户自由和自主体验，但安全这件事不能靠仪式感来保证，其他品牌早就给车加上辅助功能了，小米作为新玩家，看起来更想尽快把车交出去，没有太多考虑到新手需要适应的时间。 截至目前，小米公司没有发布正式声明，也没有说明是否会调整交付流程，涉事车辆仍由警方扣留，家属方面尚未公开发声，事件还在调查当中，但教训已经显现出来。