最近几天车圈比较热闹，不仅第408批次新车申报披露，最新一批的购置税减免目录也随之公布，紧接着两天内又有超过7款新车集中上市，包括艾瑞泽8征服版、比亚迪大唐EV、吉利帝豪i-HEV智擎混动版、极狐贝塔T1、新款零跑C10/新款零跑C11/新款零跑C16、魏牌高山7 SUV版、问界M6纯电Max版，都是性价比好车，一起看一下哪款更值得入手吧！

1，艾瑞泽8征服版

新车在6月17日正式上市，共带来四款配置，提供四款车身配色，官方定价为11.19万至13.99万元，限时优惠9000元，入手价降至10.29万到13.09万元区间。新车外观并无太多变化，与在售的版本保持一致，仅在前脸中网部分进行了区分，1.6T版本中网内置蜂窝结构熏黑格栅，2.0T版本格栅改为菱形结构，并在中网边沿加入高亮饰板，两款新车尾部均升级为双边四出排气布局，强化霸气和运动属性。该车车长达到4780mm，保持此前修长运动姿态，继续领跑同级。

新车内饰舒适宽敞，搭载仪表+中控双联屏，标配8155芯片，支持手机互联，新增全景影像、透明底盘、智能泊车等功能，还提供无线快充、6段可调电动尾门、氛围灯、伯牙之音响等舒适性配置。新车提供1.6T和2.0T两款发动机，配备7速湿式双离合或8AT变速箱，动力选择丰富，在性价比与驾驶乐趣两个维度上都展现出了极强的市场穿透力。

2，比亚迪大唐EV

新车在6月17日上市，共带来4款配置版本，提供包含3款双拼色在内的8款车身配色可选，官方定价23.99万到30.99万元区间，相比预售25万-30万元价格又有所下探。新车外观此前多次详细介绍，其亮点在于5263mm车长，大饼轮毂，激光雷达等均有配置，全新龙颜设计，全尺寸D级车型，入门款续航直接达到800km，全系配备9分钟可充满的闪充技术，彻底告别纯电SUV里程焦虑，而起售价仅需23.99万元，将中大型纯电SUV的性价比再提升一个级别。

新车内饰同样诚意十足，三排七座布局，得房率高达89.3%，提供副驾屏、抬显、后排吸顶屏，标配Orin X芯片，搭载天神之眼智驾系统，前排双零重力座椅与二排独立零压航空座椅、帝瓦雷音响、中空夹层天幕、二代刀片电池等都安排上车。新车采用纯电驱动，提供105.792kWh和130.15kWh两种容量电池组，最高续航可达950公里，零百加速最快3.9秒，同时提供云辇-A、双腔空悬与后轮转向。在竞品方面，直接对标腾势N9、问界M9、理想L9、蔚来ES8等全尺寸SUV，相比其他车型四十万左右售价，大唐EV价格优势明显。

3，吉利帝豪i-HEV智擎混动版

该车于6月16日上市，共带来三款配置，官方定价8.79万至9.79万元，限时优惠9000元，入手价仅需7.89万至8.89万元。新车外观并未太多升级，与在售的帝豪燃油版保持一致，前脸保留大尺寸中网，内部配备镀铬亮条格栅，大尺寸侧导风槽和下进气保持威武霸气风格。前铲、尾部以及侧裙等处加入镀铬饰条，豪华感提升。新车车长4815mm，以准B级体量碾压同级A级轿车。与在售燃油版帝豪相比，混动版新增曜影灰等专属车色，整体造型更趋精致，同时不刻意强化新能源属性，降低了用户的认知与接受门槛。

新车内饰保持舒适简约风格，提供三款配色可选，中控高清屏+Flyme 座舱系统，支持手机互联、语音模糊指令、远程操控，还提供风冷快充、L2级辅助驾驶、透明底盘等配置。新车采用油混动力，搭载1.5L混发动机与140kW驱动电机，电池容量仅1kWh，不支持插电充电，综合续航达1500km，综合百公里油耗仅3.83L。

4，极狐贝塔T1

5，新款零跑C10  /新款零跑C11 / 新款零跑C16

零跑于6月16日针对旗下全新C10 、C11 、C16三款车型在浙江同步上市，C系列全球累计销量正式突破80万台。

新款C10

其中，全新C10带来4款配置，提供6种车身配色，官方定价12.58万至14.28万元。新车外观内饰和配置均进行了明显升级，新车前脸灯组改为分体设计，行车灯升级为细长贯穿灯带，大灯组替代侧导风槽位置，车头更加平直系列，立体感更强。尾部灯组同样升级，更加犀利精致，辨识度进一步提升，家族设计风格更统一。新车车长为4749mm，比在售车型增长了10mm，同时在前后灯组结构、前脸造型、专属车漆方面升级。

除了外观变化，内饰和配置也进行了提升，增加60英寸AR-HUD，中控升级到尺寸更大的3K中控屏，同时全系标配8295P芯片，提供双零重力座椅等方面实现了全面越级，配置水准直逼20万级车型。动力同步升级，增程综合功率提升至200千瓦，纯电续航提升至290km，综合续航提升至1300km；纯电车型动力提升至230千瓦，续航提升至660km。

新款C11

全新C11此次带来了纯电、增程共5款配置，提供7款外观配色，官方指导价14.38万至15.98万元。外观上，全新C11同样变化明显，此前一体式大灯组改为分体设计，与C10保持同款设计风格，分段式行车灯组保持家族风格，大灯组呈现7字结构，前脸优化全车视觉细节，新增高阶辅助驾驶提示小蓝灯，尾部灯组同样进行了细化，运动质感与科技辨识度全面升级。

座舱内部保持舒适配置，依然保留中控屏、液晶仪表，增加AR-HUD抬显，座舱芯片升级到SA8295P芯片，智驾端搭载SA8650芯片，算力同样明显提升。激光雷达版本标配永久免费车位到车位全闭环领航辅助。Nappa真皮、零重力座椅、全景星空顶、智能香氛与氛围灯同样安排到位。动力上，纯电版提供640km续航，电机峰值功率220kW，零百加速6.1秒；增程版纯电续航300km、综合续航1220km，电机峰值功率200kW，升级明显。

全新C16

全新C16提供五座/六座、纯电/增程版本，共带来8款配置，提供6种外观配色，官方定价14.58万至16.98万元。全新C16换装"上下分体式大灯组，贯穿灯位置上移，三段式设计延续家族风格。大灯组内置智驾蓝灯；前脸由此前的圆润改为立体方正效果，气场直逼旗舰D19，车身长度较老款增加10mm至4925mm，同时新增21英寸十辐精车轮毂可选，整体视觉质感与科技辨识度实现全面越级。

新车车长为4925mm，长度同样增加10mm，座舱提供两种配色，液晶仪表、中控屏同样升级，并增加抬显，芯片升级为C11同款SA8295P座舱芯片，和SA8650智驾芯片。全系标配前排双零重力座椅，配备冷暖冰箱、后排吸顶屏等配置，舒适配置直接对标30万级MPV。动力上，增程版搭载1.5L增程器+200kW电驱，纯电续航280km、综合续航1230km；纯电版升级至230kW电机与81.9kWh电池，CLTC续航630km。零跑三款主力车型在动力和配置方面升级明显，但售价依然保持不变，典型的增配不加价策略，预计新车上市后，销量会进一步提升。

6，魏牌高山7 SUV版

新车在6月16日迎来上市，仅推出一款配置，提供三种车身配色，官方指导价28.58万元，限时优惠1.5万元，入手价降至27.08万元。新车外观基于在售高山7打造，外观风格保持同步，前脸保留倒梯形直瀑镀铬格栅，两侧配备镀铬饰板，前包围重新设计，前铲加宽，将车身底部四周镀铬装饰取消，运动感大幅增强。新车侧面保持高大魁梧身姿，身形饱满，换装全新运动轮毂，尾部贯穿灯组两侧加入竖向结构，搭配优化后的导流后包围，整车风格更统一利落。

相比在售高山7，新车长宽高分别达到5149×2005×1925mm，车长车宽车高分别增加99mm、45mm、25mm，最核心的变化在于底盘整体加高30mm，最小离地间隙跃升至185mm。内饰提供三款配色，搭载中控+副驾一体式双联屏，配备8295芯片，支持六音区独立语音识别、手机多端互联。前排双零重力NAPPA真皮座椅、后排吸顶屏、冷暖冰箱、抬显及氛围灯安排到位。配备激光雷达、Orin-X芯片及Coffee系统。新车采用插混动力，搭载1.5T发动机与前后双电机，综合功率337kW，零百加速仅5.7秒，提供206km纯电和1135km综合续航。

7，问界M6纯电Max版

新车在6月16日上市，带来两款配置，提供7款外观配色，官方定价22.98万和24.98万元。新车售价相比此前27.98万元的纯电长续航版直降5万元，价格优势更加突出。新车外观与在售的其他版本保持一致，封闭圆润前脸搭配分体智慧大灯，并配备智驾蓝灯，下进气口宽大，侧面身姿呈现轿跑姿态，保持运动风格。新车车长4960mm，整体呈现修长舒展姿态。与在售车型相比，新版本最核心的变化是将100kWh电池替换为81kWh容量电池，纯电Max版取消车顶激光雷达改用华为舱内激光雷达LiMera，同时取消空气悬架仅保留CDC连续可变阻尼减振器，动力从双电机四驱调整为后置单电机，续航对应调整为602km；纯电Max+版则保留896线双光路激光雷达与空气悬架+CDC完整底盘组合，在智驾与舒适性上与此前高配保持一致。

新车搭载鸿蒙座舱，配备抬显、可旋转中控屏，内置SA8295P芯片。动力上，两款新车均采用后置单电机布局，峰值功率227kW，提供602km和630km两种续航。新车此次推出这个版本，主要是针对性进行重新配置，在售价方面进一步下探，提供更多选择，用户群体面更广。

贝塔T1在6月16日正式上市，共推带来三款配置，提供五款外观配色，官方定价为6.28至7.98万元。此次几乎将T1车型改为贝塔T1，不仅在外观上进行了升级，也对配置进行了提升。新车前脸和侧面变化不大，换装全新轮毂，车尾灯组升级为贯穿式光幕尾灯，与此前分体结构更加精致前卫，尾部扰流板尺寸增大，下护板造型更改，整车运动气质显著提升。车长较老款加长38mm至4375mm，空间提升，新增两款个性车色，副仪表台由断开式改为联通式结构，中高配还新增哨兵模式、内置行车记录仪及L2级驾驶辅助，真正做到了增配不加价。

新车内饰设计新颖，提供两款配色，配备悬浮中控屏与液晶仪表，支持手机互联，配备无线充电、全景影像、电动遮阳帘、透明底盘、AI语音助手、电尾等配置。新车全系搭载峰值95kW的前置单电机，匹配36.4kWh或42.3kWh电池两种容量电池组，可提供350km和450km两种续航。不管是电机功率还是续航，较老款均有提升。