如今新能源汽车市场竞争激烈，很多消费者在选车时都会遇到这样的纠结：既想要高端车的品质，又得控制预算；既追求长续航，又不愿放弃驾驶乐趣；既要大空间够舒适，还得配置丰富又安全。2025 款星纪元 ET 的出现，恰好为这些“既要又要”的消费者，提供一个优质的解决方案。接下来，我们就以星纪元ET(图片|配置|询价) 2025款 增程版 四驱至臻尊享为例（文中简称星纪元ET(逛导购)），看看它是否真的满足家庭用户的多样化需求。
星纪元ET
最低售价：18.98万起
图片参数配置询底价
懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车10.98万起 | 18辆
如今新能源汽车在外观设计上越来越同质化，难免让人有些审美疲劳。但星纪元ET(用车口碑)却用家族“大美极简”的设计语言让人眼前一亮：前脸采用封闭式格栅设计，配合横向肌肉线条勾勒出力量感；下方保留梯形进气口并嵌入主动闭合式格栅，冷启动时能快速保温，高速行驶时自动开启散热，兼顾实用性与美观度。贯穿式 LED 日行灯横贯车头，与下方分体式 LED 大灯组形成呼应，支持自适应远近光、自动开启和延时关闭功能，夜间带家人出行时，能自动规避对向车辆眩光，提供清晰视野的同时也更加贴心。
车身侧面线条简洁流畅，上扬的腰线从车头延伸至车尾，让这台大块头SUV看起来特别灵动。隐藏式门把手，在解锁车辆时会自动弹出，再加上无框车门的设计，让我有种开豪车的错觉。20英寸的多辐轮毂搭配255/50 R20的轮胎，视觉上比较协调，也能从容应对一些复杂路况。后排隐私玻璃可以有效隔绝紫外线，炎炎夏日保护孩子不被晒伤，更不用担心被围观了。
车尾采用主流的贯穿式LED尾灯组，灯腔内部有立体雕刻纹理，点亮后有一定层次感。后包围的凹凸折痕让车尾层次感更丰富。电动尾门操作便捷，无需费力就能轻松开关。车身提供云舒白、旷怡紫、星夜黑等基础颜色，还可以选装更显质感的星汉灰和玄武灰颜色，满足不同消费者的审美需求。
作为一个上有老下有小的五口之家，我对SUV的空间要求特别实在：既要让父母坐得舒服，又要给孩子足够的活动空间，还得装得下全家出游的行李。星纪元ET的空间表现超出预期，3000mm的长轴距和4955/1975/1698mm的车身尺寸，打造出高达3.45m³ 的有效舱内空间。我177cm的个子坐在后排，腿部空间轻松超过两拳半，头部也有一拳左右的余量。后排地板为纯平设计，并且横向宽度充足，即使满载而行，中间乘客的脚也有地方放。配合1.27平方米的超大全景天幕和电动遮阳帘，坐在后排的老人和孩子都觉得特别敞亮舒适。
车辆的储物能力设计得非常务实。后备厢常规状态下的容积为546升，内部造型规整，能够轻松容纳多个行李箱和随身背包。当需要装载大件物品，如婴儿车、露营装备或自行车时，可以将后排座椅按比例放倒，容积扩展至1835升，形成一个相当可观的平整空间。另外，全车设计了包括门板储物槽、中控台下方的储物区等在内，多达36处的灵活储物空间，方便存放手机、钱包、水杯和孩子的玩具等零散物品。
星纪元ET的座椅设计真是太懂家庭需求了！它经过14道工艺处理，并配备20.8万个通风孔，形成“会呼吸”的座椅表面，打造出开车不累、坐车能睡的舒适享受。前排座椅除了支持加热、通风、按摩和记忆功能外，还配备了超宽音响头枕，实现导航与音乐互不干扰。副驾驶更是提供16向电动调节的零重力座椅，可以一键切换至舒服的休息姿势。试驾时，老婆躺在上面很快就睡着了。后排座椅同样具备电动靠背调节（0-130度可调）、加热、通风及按摩功能，坐垫采用高回弹记忆海绵填充，支持180毫米的前后移动，方便灵活调整腿部空间或后备箱容积。
星纪元ET座舱的科技氛围营造得相当到位，最.显眼的就是由10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸超大中控屏组成的双屏系统。内置高通骁龙8295P芯片，运行EXEED OS 系统，UI界面干净整洁，无论是滑动菜单、切换应用还是加载在线导航地图，响应都很流畅丝滑，几乎感觉不到延迟。系统支持5G网络、车机分屏、四音区语音唤醒识别，以及华为HiCar/CarPlay手机互联等功能。试驾时，闺女在后排用语音就能点播歌曲，爸妈也能各自调节所在区域的空调，不用手动操作分心。
中控台采用T字型布局，配合贯穿式空调出风口，看起来干净利落。最让闺女兴奋的是，中央扶手区那个会“走路”的星动吧台，支持一键前后移动，不仅方便前排乘客临时互换位置，也为车内空间带来了更多灵活性。23扬声器的Lion Melody音响系统，加入了立式“星光散射体”扬声器，配合256色氛围灯，能营造出不同的座舱氛围。车机系统内置了多种情景模式，比如“小憩模式”能一键调整座椅、灯光和音乐，午休时特别实用；新增的“露营模式”更是实用，整合对外放电功能，周末带家人去野营，直接就能当移动电源使用，煮咖啡、烤肉都不在话下。
对于一台整备质量接近2.4吨的中大型SUV来说，很多人担心它会不会太“肉”？毕竟车身大、重量沉，动力跟不上就容易拖泥带水。但星纪元ET在这方面表现相当给力：搭载一台1.5T高效增程器，配合前后双电机组成的雪豹四驱系统，带来综合功率345千瓦，峰值扭矩634牛·米的动力储备，百公里加速时间控制在4.8秒以内。实际驾驶中，无论是城市路况的起步还是高速上的超车，动力响应都非常直接充沛，深踩油门能带来明显的推背感。
续航补能方面，星纪元ET配备41.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航为240公里，再加上67L的大油箱，综合续航可达1500公里，完全覆盖我每天50公里的通勤需求，算下来充一次电能用一周，大幅降低用车成本。同时，它还支持快充，电量从30%充到80%仅需约0.24小时，有效缓解续航焦虑。另外，车辆还提供运动、雪地、越野等多种驾驶模式，比如遇到湿滑路面或者轻度非铺装路面时，切换到越野模式就能增强轮胎抓地力，提升脱困能力，让驾驶更加安心。
很多人觉得新能源车型的操控偏“软”，不如燃油车灵活，但星纪元ET的表现打破了这种刻板认知。它采用前双叉臂+后多连杆的独立悬挂组合，还配备IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，这套被称为“飞鱼底盘2.0”的技术，能通过激光雷达提前扫描路况，实现毫秒级的动态调节。比如在经过市区路面的井盖或减速带时，能过滤掉大部分颠簸，车身没有多余的晃动，不会让坐在后排的老人孩子觉得难受；而在快速过弯或变道时，它又能提供足够的支撑力，有效抑制车身侧倾；要是遇到坑洼的非铺装路面，还可以升高悬架提升通过性。真正做到可盐可甜。
对家庭用户来说，安全是选车时不能妥协的底线。星纪元ET搭载猎鹰系统，拥有30颗高性能传感器和双英伟达DRIVE ORIN芯片，算力达到508T.OPS，相当于给车装了个“超.级大脑”。这套系统不仅能实现高速/城市领航等功能，还支持智能泊车，对我这种停车技术一般的人来说特别实用。同时，车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警等多种主动安全配置，也一应俱全，能够在关键时刻为驾驶者提供有效的保护。实际驾驶中，比如在多车流的环岛或需要掉头的窄路，系统能够辅助完成跟车、车道保持甚至自动变道等操作，在一定程度上减轻长途驾驶的疲劳感。
被动安全方面，车身架构中高强度钢铝材质占比达88% ，在发生碰撞时尽可能保持乘员舱的完整，为车内人员提供生存空间。针对家庭用户关心的电池安全，搭载的磷酸铁锂电池包，通过多项严格的安全测试（如IP68级防尘防水），还获得NESTA六维电安全认证。电池管理系统（BMS）能进行实时监控，确保用电安全无忧。
在30万级新能源SUV阵营中，星纪元ET增程四驱版与蔚来ES6、问界M7等热门车型，算是正面“对打”的关系。它凭借3000mm超长轴距打造的宽敞车内空间，和高达1500公里的综合续航，再加上三域控制车门、窄路辅助、离车泊入等辅助驾驶功能，形成差异化优势。相比纯电版车型，星纪元ET增程版在北方冬天更靠谱，不怕低温掉电快，加油就能走，没有到处找桩的焦虑，特别适合经常跑高速或者家里充电不方便的人。不过要注意的是，四驱版车身较重，在市区堵车频繁起步的时候，动能回收系统需要稍微适应一下，但开习惯就好了。
星纪元ET
最低售价：18.98万起
图片参数配置询底价
懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车10.98万起 | 18辆
综合来看，星纪元ET 2025款增程版四驱至臻尊享在30万级中大型SUV中，展现出均衡的产品力，它既保留了纯电车型驾驶平顺、用车成本低的优点，又通过增程系统打消了里程焦虑。实际体验中，无论是城市通勤的静谧舒适，还是全家出游时对空间与续航的双重需求，它都能从容应对。如果你想要一辆各方面都不掉链子的家用SUV，它确实是个靠谱的选择。那么，这样的表现符合你对家庭用车的期待吗？欢迎评论区留言讨论。