奔赴新疆开启 1500 公里全域长测！隧道无信号、强横风、阿禾公路连续回头弯、高速长途续航，把一台14.98 万起、全系标配华为乾崑 ADS Pro 增强版的大六座 SUV 华境 S，扔进最难的路况里，看它的智驾、底盘、续航到底是不是纸面参数。
这次我们驾驶华境 S 四驱乾坤尊享版，全程覆盖城市快速路、长隧道、盘山连续弯道、高速路段，不做筛选路况，复刻家庭长途自驾真实痛点。

一、隧道极限试炼：无 GPS、光线骤变，乾崑智驾稳得住长隧道一直是高阶智驾的 “扣分重灾区”：GPS 丢失、明暗剧烈切换、隧道口横风突袭，很多车型的辅助驾驶会降级、频繁提醒接管。
华境 S 搭载华为 Limera 舱内激光雷达 + 视觉融合方案，在数公里长隧道内，脱离卫星信号，依靠惯导 + 感知持续定位，车道保持稳定，不会左右 “画龙”。
隧道出入口强光刺眼、侧风拉扯车身，悬架实时调节阻尼，抑制车身摆动，全程 NCA 领航辅助持续在线，没有无故退出。对于经常跑山区高速、隧道多的家庭，这一点实用性拉满。
二、盘山弯道收官试炼：19 道回头弯，大 SUV 也不晃重头戏放在阿禾公路连续回头弯路段。车长 5235mm、轴距 3105mm 的大型六座 SUV，大家固有印象就是转弯笨重、侧倾大、容易晕车。
我们同步用漂流瓶直观观察车身姿态：连续攻弯，悬架对侧倾抑制到位，车身没有大幅度摇晃。转向半径仅 5.65 米，大车掉头压力远低于预期，底盘调校偏向家用舒适，同时保留支撑性，专门做了防晕车标定，俯仰控制柔和，老人、孩子不容易晕。
四驱版本 386kW 综合功率、620N・m 扭矩，5.2 秒零百加速，出弯动力随叫随到，超车干脆利落。
长途隔音同样惊喜，全车双层隔音玻璃 + 整车声学包，盘山路段风噪、碎石路胎噪隔绝到位，车内正常音量聊天不受干扰。
三、续航实测：满油满电长途实测，打消混动焦虑长测全程包含爬坡、弯道、高速持续 100–120km/h 行驶，最终满油满电跑出 938.3km 实测里程，续航达成率 85.3%，实测百公里油耗 8.6L。
官方 CLTC 版本，最高纯电 255km，综合续航超 1100km，两驱亏电油耗 5.98L/100km，支持 3.5C 快充，10%–60% 仅需约 12 分钟，加 92 号汽油，家用成本友好。
日常市区通勤纯电跑，周末长途用油，完全适配城市代步 + 跨省自驾两套场景。
四、大六座空间：5 米 2 大车，满载 6 人照样能装尺寸 5235×1999×1800mm，轴距 3105mm，2+2+2 独立六座布局，二三排纯平地板，进出第三排不用翻折第二排座椅，上下车很从容。
175cm 成年人坐满三排，头部腿部都有余量；满载 6 人，后备箱依旧可以放下 7 个 20 寸登机箱，婴儿车、露营桌椅、行李箱一次性打包。中高配带座椅通风 / 加热 / 按摩、后排冰箱、小桌板，长途全家出行舒适度直接拉满。
车身安全用料不缩水，采用 2000MPa 核潜艇级超高强钢，搭载神炼电池 3.0，全系标配 CAS4.0 全维防碰撞，提前适配 2027 安全新国标，雨雾、隧道、鬼探头场景识别能力更强，有娃家庭最看重的安全感给到了。
鸿蒙座舱 5.0，15.6 英寸 2K 中控屏，手机、平板生态无缝流转，车机流畅不卡顿，华为乾崑车云、数字钥匙、增强哨兵模式全部配齐。
总结：15 万级，把高阶智驾做成标配很多车型高阶智驾只放在顶配，入门版直接阉割，华境 S 最大的亮点就是全系乾崑智驾平权，14.98 万起就能拿到 ADS Pro 增强版、舱内激光雷达、城区 NCA，不再是高配专属。
它不是一台单纯堆空间的家用混动 SUV：
✅ 智驾：隧道、山路、高速多场景稳定可用，高频好用，不是摆设
✅ 底盘：大车好开好控，防晕车调校适合全家出行
✅ 空间：真六座，第三排不 “板凳”，装载能力强
✅ 成本：可油可电，92 号油、快充快补，养车压力小
如果你预算 15–20 万，想要一台能日常通勤、能带全家长途自驾、想要靠谱高阶智驾的大六座 SUV，这次巨懂车长测之后，华境 S，是绕不开的选择。