眼瞅着新年了，不少人心里开始盘算：是不是该给家里换个“大件”，让新一年出行更顺心？尤其是家用SUV，既要能装下一家老小和年货，又最好别让油钱成了负担。这时候，混动车就成了香饽饽。但要论混动领域的资历和技术，有辆车不得不提——本田CR-V，它可算是城市SUV混动化的先锋之一。

聊到混动SUV，CR-V和RAV4荣放经常被放在一起比较。咱们客观聊聊。CR-V搭载的是第四代i-MMD双电机混合动力系统，这套系统五次荣获沃德十佳发动机大奖，最大功率135kW，峰值扭矩335N·m。RAV4荣放的混动系统获得过一次沃德十佳，电机功率83kW，扭矩206N·m。从获奖次数和动力输出数据来看，CR-V的混动技术积累和实际效能表现更突出。

油耗是混动的核心价值。CR-V混动版WLTC综合工况油耗是5.49L/100km，实测数据甚至更低，城市通勤一箱油能跑接近1000公里，而且只喝92号汽油。这意味着日常用车成本能大幅降低，真正实现了“省心又省钱”的家用诉求。

除了混动系统本身，一台家用的SUV在其他方面也得够格。空间上，CR-V车长4703mm，轴距2701mm，后排座椅支持前后190mm滑动，空间组合更灵活。RAV4荣放车长4620mm，轴距2690mm，后排座椅固定。更大的尺寸和可调功能，对于多孩家庭或者长途出行更友好。

安全层面，CR-V全系标配10个安全气囊，并且通过了中保研和中汽研的双重安全认证，获得了GGG+五星评级。RAV4荣放全系配备8个气囊，新车目前没有相关的最新安全测评结果公布。更多的气囊和权威机构的顶级认证，无疑是家庭出行的又一道保险。

新年换车，当然还有福利加持。现在购买CR-V全球30年荣耀款，可享购置税补贴至高5000元，置换补贴至高4000元，还能叠加国家或地方至高1.5万元的以旧换新补贴。金融政策方面，0首付0利息的方案大大降低了拥车门槛。活动期限到2月15日。

新年开上一台技术成熟、油耗超低的混动标杆车型CR-V，不仅寓意着“动力旺、日子旺”，更能让全家每一次出行都顺风顺水，把省下的油钱变成更多生活乐趣。这，大概就是新年该有的新气象了。