因前不久官宣“法拉利首席设计师”加盟，智界最近受到了一点风波。6月11日上午，法拉利大中华区公关总监孙洁在微博上转发一则分析智界挖走了法拉利设计师的分析。上述博文中，指出法拉利首席设计师目前并未离职。孙洁转发了上述文章并点评说，“我一直想问这位传说中的法拉利设计师姓甚名谁？”外界认为，这是否认了法拉利设计师被智界挖走。
本月早些时候，智界汽车执行董事及执行副总裁@赵长江Pro在微博同步了智界品牌的最新进展。据其介绍，智界已经持续吸纳了众多行业顶尖造车人才：法拉利前首席设计师，宝马、阿斯顿・马丁老牌底盘调校团队均已入驻。此举也引发外界热烈讨论，这也被认为是智界釜底抽薪的一招。据悉，在智界最近刚发布的RX车型就是该设计师设计，而该车的目标竞品直接指向了小米YU7。这里面的意味不言而喻。这款车在设计上被指与法拉利Purosangue存在相似之处。
而在该博主的博文中，其表示法拉利首席设计师并未离职。法拉利首席设计师为弗拉维奥·曼佐尼（Flavio Manzoni）。他在法拉利任职多年，担任全球首席设计官一职，被誉为“拉法之父”，曾主导打造LaFerrari、Purosangue等多款经典车型，是全球知名的汽车设计大师。可能正是如此，法拉利中国高管才有此一问，毕竟人家自己的首席还在家里好好的。
而上述博主据此分析说，智界挖走的可能是胡安马· 洛佩兹，其曾担任法拉利外观设计负责人。胡安马・洛佩兹曾担任过Genesis Design、兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界豪华汽车品牌的设计师，参与车型包括奥迪Allroad Quattro Concept、法拉利La Ferrari等。但胡安马 · 洛佩兹在2024年已经跳槽至小鹏汽车。根据小鹏汽车的官方消息，其加入小鹏汽车之后，出任造型设计中心副总裁，负责造型设计中心的管理工作与设计决策。
6月11日，小鹏汽车副总裁于涛@托马斯电火车 出面澄清，胡安马并未加盟智界。称博主的称胡安马加盟智界的言论是欺负胡安马不懂中文。他表示，胡安马接下来将在全球发布会上讲解他加入小鹏后的首个作品。这等于是在法拉利之后，又补刀了一下。
但智界方面确实挖到了一个法拉利核心设计师。根据业内分析，被智界挖角的可能是前法拉利首席外饰主管设计师维尔纳・格鲁伯（Werner Gruber）他之前在法拉利参与过LaFerrari、FXX-K、Portofino等车型设计。据悉，维尔纳・格鲁伯曾在中国新势力赛麟汽车任职，而在离开赛麟汽车后，维尔纳・格鲁伯于2020年至2022年期间在比亚迪担任设计顾问。
不管如何，前法拉利设计师确有其事，但是何种“首席”目前尚无法确定。但毫无疑问的是，智界即将推出的FUV车型，将对小米YU7形成极大的冲击。6月11日，智界RX新车昨晚官宣，并出现在了工信部最新一批申报目录中，这款车就是此前亮相的FUV，由法拉利前设计师设计。
具体来看，该车X搭载“创新L形”星眸大灯和贯穿式环形星钻尾灯，具有“极致”轮高比和悬浮式车身架构，全车10处气动设计布局。新车还将提供20-22英寸多款不同样式轮毂，并可选红、灰、黄等颜色的刹车卡钳。
新车定位中大型纯电轿跑SUV，车长5020mm，轴距3000mm，提供单电机后驱和双电机四驱可选，四驱版总功率437千瓦，最高车速251km/h，配有275mm后宽胎。此外，新车还配备4颗激光雷达，预计将于秋季正式上市。
动力方面，智界RX具有“满级机械素质”，搭载全新华为途灵平台，并首发华为智擎新一代高性能电驱，为智界RX驾驶特性带来专属调校。据悉，该车由宝马及阿斯顿 · 马丁背景的老牌底盘调校团队。同时，新车还将拥有华为巨鲸电池平台、四激光雷达、华为乾崑智驾全域冗余架构，应用行业首创的电磁热控压铸技术。
网友给智界RX起了个外号叫"科技法拉利"。这款产品还没有上市就获得了极大的关注度，在上市之后在市场中有望成为关注度之王。
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