全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）近期宣布对电动车业务进行大规模重组，预计将产生高达222亿欧元（约合1804亿元人民币）的巨额损失。这一数字远超市场预期，导致公司股价单日暴跌超20%，创下历史最大跌幅。

此次重组的核心在于战略回调。斯泰兰蒂斯承认此前高估了能源转型速度，导致产品布局与消费者实际需求严重脱节。具体措施包括：叫停RAM 1500纯电皮卡在美国的生产、推迟阿尔法·罗密欧在欧洲的电动车项目，并退出与LG新能源在加拿大的电池合资企业NextStar Energy。

财务层面，公司预计2025年下半年净亏损将达190亿至210亿欧元。为应对危机，斯泰兰蒂斯已决定暂停2026年股息发放，并计划发行混合债券筹集资金以稳定资产负债表。这一事件不仅暴露了传统车企在电动化转型中的集体困境，也标志着全球汽车行业正从激进的“All in EV”转向更务实的“多动力总成”战略。