一个小小的杯托，可见人们需求层次的变化。虽然我也曾经批评过这个没有杯托，但我觉得这不是影响这个车的关键因素。对于我这种层次比较低的人来说，没有那么讲究，哪怕这车上一个放杯子的地方都没有，我也没有那么介意。我一般坐车时都把杯子或水夹在裆部，冬天暖蛋，夏天凉腿，实在不行就往地板上一扔也可以。当然这是我们底层人士的玩法。稍微讲究点肯定就需要一个能够固定的地方，以防打翻。再讲究一点的肯定就需要多个能够固定的地方。再上升一点就需要各个位置最好能隐藏，以免影响过道或空间，空间最好具有柔性，保证各种不同型号的杯子都能放进。再提升一个档次就需要躺倒，立正，端坐各种不同场景都能及时顺利的取到对应的东西。再高级一点还需要放杯子的位置具有加热或者制冷的功能……依次类推，需求层出不穷。虽然我是理想黑，但不影响我向周边人推荐理想的产品。去年在苏州，老同学拉我一起去看奥迪A8，他想把他2014款的宝马5系换成最新款的奥迪A8。权衡了半天，我说你没有必要去买这种车：1.你现在是做汽车配套生意的，你应该选一个跟你生意相关的品牌的车，这样开车去客户那里谈事情也好谈一点。2.宝马奥迪早就过了撑门面的时代，现在没人依靠看你开什么车来辨别你的实力。3.后面基本是以新能源打天下，你最好选一个新能源的车才能代表大势所趋。然后我推荐了他去看理想L7。可能很多人不乐意了，之前开50万的宝马5系，准备去买90万的奥迪A8，你推荐了30多万的理想L7，你这反串黑当得真好，这不是瞎扯淡吗，消费降了几个级别呀，好歹也推荐个L9吧。我这同学父母双亲和子女都在四川，平时一个人在苏州打拼，不管几座车，90%的用车场景都是他一个人，其余座位全是空余的，偶尔可能有个机会接一个客户出来喝个酒或打个牌，从来都没有把其余几个座位全部坐满过。过年过节在四川又有另外的通勤车，他根本不想要那么多座位的，所以我一直觉得理想的车也不全是为了家庭。那有人又问，为啥是理想，不推荐蔚来。实话实说，蔚来真考虑过，我这同学的生意主要集结在常州，苏州，台州，合肥等地方，生意不算大，但越是不大的生意越是折腾，时不时都会来一场说走就走的旅行，为了节约时间，避免充电引起的折腾，所以最后没有选纯电的车，况且他也根本不在意能耗，不缺那两个钱。其实他的客户也有BYD，那为啥没有选BYD，因为BYD上三十万的车，在这种场景能选的也就D9和U8，这两个车都需要雇个司机，显得不大适合。所以这一下就帮他节约了至少50万的现金。就在今年三月，本来想跟这位理想车主讨论一下对mega的看法时，没想到他主动打电话来感谢我，说这L7开起来确实物有所值，他一开口就滔滔不绝说了半个小时，我心想理想也太能Pua车主了，不到半年都总结了这么多优点，其实我听下来，真正触动他的东西也就这几点：1.之前宝马有的东西，在这车上基本也有，并没有掉档次。2.因为一出门就要开好几百公里，辅助驾驶对于他其实很重要，虽然理想的智能驾驶也不是最优秀的，但相比之前的2014款宝马肯定好太多了。大大缓解了他驾驶的疲劳感，以前可能中途要停两次的旅程，现在一次性就开拢了。3.之前的宝马那个地图更新一次要收几千块钱，非常不方便，所以出门都是加个手机导航。现在智能座舱时不时就给你车机推送一下新功能，一分钱不要。4.比起奥迪A8节约了几十万，谁会跟钱过意不去呢。……同学说起这些全是满足感，就像没有见过世面样，我想我作为理想黑，肯定不错过任何爆料的机会呀，难道一点缺点都没有吗？当然有呀：就是不容易憋住尿，我开两个小时就会到处找厕所，还是要把车停下来，要是多个……我听到这里脸都吓白了，赶紧打断他：停停停，别说了……我还真怕很多人去建这个议，有些车企就会把这个东西提上议事日程。他2014年赚得第一桶金，买宝马时就是为了给自己撑排场，2023年准备换车，表面上看是有一个更豪华的需求，实质是对过去的旧的东西不太满意，只需要拥有最新的几个基本功能就行。开了几个月理想，现在突然冒出来新的想法是建立在前面所有需求都满足的基础上提出来的。如果他换的是一个宝马7系或者奥迪A8，也许他就提不出这样的需求了，首先应该是解决他对现款的诸多不满意。其实这个杯托有那么大需求吗？我觉得没有，只不过是其他需求已经解决了，就顺便提出了这个需求。那这个需求完全满足了吗？我觉得也没有，如果硬要来尬黑的话，应该考虑每个座椅必须有一个随座椅运动的可折叠的，又不影响空间的独立杯托。难免有两个椅子互相错开太多，右后座椅既够不到console，又够不到门板，还够不到左后座椅的时候。