中国拥有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的产业链体系，在全球产业链供应链中具有重要地位。1993年，中国摩托车产量335万辆，首次跃居世界第一位，并在后续10多年里一直位于世界首位。

但是根据公开资料显示，2023年全球摩托车总销售量排行中，日本本田公司以1840万辆的销量继续雄踞榜首；印度Hero英雄公司、雅马哈、巴贾分别以560万、460万、360万辆的销量位列第二、三、四位；以制造电动两轮车为主的中国雅迪以250万辆只能排在第五，中国豪爵以187.74万辆的销量排第八。中国摩托车产业中缺少口碑和质量过硬的领军企业。

根据中国摩托车商会数据显示：“2023年，我国燃油摩托车销量为1418万辆，同比增长2.85%，其中：共出口摩托车约832万辆，同比增长8.8%。内销约586万辆(不含进口车)，下滑2.9%。

为什么我国摩托车在有良好发展基础的条件下会出现产业发展停滞甚至倒退的现象，这不得不从影响摩托车产业发展的几个重要因素说起。

1、禁摩令的出现及普及。1985年，对摩托车的“禁限”最早出现在北京，其理由是当时的摩托车具有环境污染、噪声大等缺点，此后“禁摩”行动遍及全国。到2015年，全国已有70多个城市采取措施禁止和限制摩托车行驶。到2019年，除了山城重庆没有“禁摩”，全国有100多个城市出台了摩托车禁行或限制上路政策。截止目前全国有近两百个大中型城市实施了对摩托车出行的限制。随着汽油发动机技术的发展和清洁汽油的出现，摩托车污染、噪声大等缺点已经基本不存在，众多摩托车爱好者不遗余力多方呼吁取消禁摩令，但禁摩令却仍然存在。

2、飞车党的出现加速了大城市禁摩的步伐。飞车党，对现在年轻人来说是一个陌生名词。90年代末20世纪初，随着沿海地区改革开放，珠三角经济飞速发展。随着城市财富的积累和南下打工人群的增多，也涌进一些依靠非法手段谋生的犯罪分子，其中就包括飞车党。飞车党一度成为90年代末20世纪初南下打工人的噩梦，他们的主要特点就是利用摩托车的高机动性进行抢劫。越来越猖獗的飞车党甚至演变成了砍手党，当犯罪分子抢夺财物时如果有被害人反抗，他们就会残忍地砍掉对方的手，让其无法反抗。后来这个起初在跃珠三角地区兴起的飞车党犯罪行为蔓延至全国。在飞车党出现的端倪1991年，广州市政府就开始有意识的限制摩托车新入户发放牌照。2000年之后广州彻底与摩托车决裂，一辆摩托车都不允许出现在街头。禁摩令的实施从源头上杜绝了飞车党，没有了摩托车就等于没有了作案的工具。同时警方也以高压态势打压飞车党团伙，珠三角彻底失去了飞车党的生存土壤，威胁城市安全十几年的飞车党逐渐销声匿迹。

3、公共交通的快速发展弱化了摩托车的作用。在90年代末，公共交通建设还不完善，城市与城市之间尤其是县城、乡镇、村组之间缺少客运车辆，摩托车成为当时为数不多的重要远程交通工具之一，也一度是普通民众身份和地位的象征。进入2000年以后，随着出租车、公交车、私家车、城市客运车辆等交通工具的增多，民众出行的便捷性和经济性极大增加，加上摩托车价格不菲，降低了普通民众对摩托车的需求。

4、摩托车现行规定让摩托车成为鸡肋。根据2008年出台的《摩托车报废标准暂行规定》，以下情况的摩托车需要强制报废：①累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车；②使用年限达到8—10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到7—9年的正三轮摩托车。即便根据规定中摩托车达到使用年限或累计行驶里程后，依据国家机动车运行安全技术条件和国家机动车污染物排放标准检验合格的车辆，可延长最长不超过3年使用年限，摩托车最长也只有13年的使用年限。强制报废规定让摩托车骑行爱好者陷入两难境地，很多人购买摩托车并不是因为刚需，只是源于爱好或情怀，但再贵的摩托车13年后也不能合法上路。另外，摩托车驾驶人需要考取摩托车驾照，摩托车需要和汽车一样每年购买保险（不少保险公司不开展摩托车保险业务），摩托车还需要在一定年限后到机动车检测中心进行年检，还要每2000公里进行保养，繁琐的事项给每年摩托车骑行里程不多的家庭带来了困扰，也增加了经济支出。

5、电动车的发展对摩托车造成了致命一击。电动自行车自1985年问世，直到2003年后，才呈现快速发展的态势。随着大容量电动车铅酸电池的出现，让电动自行车的行驶里程普遍达到60公里以上，甚至超过100公里，加上国内电动车生产厂家之间的价格竞争，让电动自行车在普通民众家庭普及，取代了自行车和摩托车，成为当前普通民众家庭最重要的日常交通工具。

中国的摩托车产业曾经有过爆发式增长，但在相互竞争中出现的质量问题让中国摩托车出口产品的口碑一落千丈，被印度等国家反超。随着我国经济的高速发展，人民收入和幸福指数的增加，让旅游成为不少家庭的常态，不少人仍对摩托车有着感情和喜爱，摩托车相比汽车的便利性让摩旅成为一个重要的旅游方式。相信随着社会文明程度的提高和安全监管方式的全面加强，众多摩托车爱好者们会迎来属于我国自己摩托车产业的春天。