现在家里买车，早就不是 “能开就行” 了，尤其是有老人有孩子的家庭，选车得满足 “坐得舒服、装得多、用着省、跑得远” 这几个硬要求。逛了一圈 10 万级 MPV 市场，我算是发现了一匹 “黑马”—— 五菱星光 730！刚上市，12 天就交了 1 万台，预售 30 天更是订出去 3.8 万台，这销量简直火爆！
一开始我还纳闷，为啥大家都抢着买？直到去 4S 店深度试驾了一圈，才算明白其中的门道。但真正打动我的，是它实打实的产品力：真 7 座大空间全家都能坐得舒坦，10 万级就能选装电滑门，还有燃油、插混、纯电三种动力可选，不管是家用、商用还是长途自驾，都能 hold 住。今天就用大白话跟大家唠唠，这款 “10 万级非常值得购买的家用 MPV”，到底好在哪？
买 7 座车的家庭，怕啥？就是 “第三排是摆设”，大人坐进去憋屈，孩子坐也不安全。但星光 730 的空间，真的让我惊喜到了 ——3331mm 的超长座舱，空间利用率达到 88%，试驾当天我约了两个身高 175cm 的朋友一起体验，从第一排坐到第三排，居然没一个人喊挤，这在同价位车型里确实少见。
星光 730 是 “2+2+3” 的布局，2910mm 的轴距把空间分配得特别均匀。先说说第一排，我身高 180cm，坐进去头部还有一拳半的距离，方向盘能上下调，调整好坐姿后，开多久都不会觉得顶脑袋、压腿。
第二排算是 “宝藏座位”，独立座椅带可调节扶手，靠背能往后放倒到 127°，差不多能半躺着，腿部空间超两拳，长途坐车的时候，往这一靠，简直跟坐高铁商务座似的。中间过道有 230mm 宽，老人孩子不用挪前排座椅，就能轻松走到第三排，不用再费劲 “爬” 过去了。
让人意外的是第三排！以前坐过不少 7 座车，第三排要么顶腿要么压头，成年人坐进去跟 “蹲禁闭” 似的，只能应急用。但星光 730 的第三排，头部空间超 1.2 米，膝盖离前排座椅还有一拳的距离，我 175cm 的朋友坐进去，腰不酸腿不麻，短途坐个一两个小时完全没问题。而且靠背还能多级调节，长途的时候调个舒服的角度，也能眯一觉，摆脱了 “第三排仅能应急” 的尴尬。
家庭出行，愁的就是带东西 —— 孩子的婴儿车、零食、绘本，老人的拐杖、背包，再加上全家人的行李，普通车根本装不下。但星光 730 的储物能力，真的刷新了我的认知。
7 座状态下，后备厢能轻松放下两个登机箱，平时买个菜、接孩子放学，放个书包、购物袋完全够用。要是全家出去露营或者过年走亲访友，把第三排座椅 4/6 分折放倒后，后备厢容积一下子就变成 1202L 了！婴儿车、露营帐篷、折叠自行车，甚至几箱礼品，都能一次性塞进去，跟个 “移动储藏室” 似的，再也不用纠结 “这个东西要不要带”。
除此之外，车里到处都是小储物格，足足有 25 个！前排扶手箱能放手机、墨镜，车门储物槽能放水杯、雨伞，第二排座椅靠背还有小袋子，能装孩子的绘本、零食，就连后排中央扶手都有杯架，全家的东西都能各归其位，车里再也不会乱糟糟的。
作为家庭用车，星光 730 的细节设计真的很戳人。比如 340mm 的低地台，老人上下车不用弯腰，孩子也能自己轻松爬上去，不用大人抱。B 柱上还装了专属的关爱拉手，老人上车的时候能扶一把，安全感满满。
家里有两个孩子的家长都知道，装儿童座椅有多麻烦。星光 730 在第二排和第三排各装了 2 个 ISOFIX 儿童座椅接口，一共 4 个，不管是二孩还是三孩家庭，都能轻松安装儿童座椅，不用再纠结 “哪个座位装安全座椅”。而且车内是纯平地板，孩子在车里走动的时候，不会被台阶绊倒，平时带孩子出行，家长也能少操心。
说实话，在 10 万级的 MPV 里，能选装电动侧滑门的，确实没几个。以前总觉得电滑门是高端车才有的配置，没想到星光 730 只要 3000 块就能选装，而且价值 5000 块，这波福利真的良心。试驾的时候，我特意体验了一下，实用性拉满。
有孩子的家长都懂，抱着熟睡的孩子、手里还拎着购物袋的时候，开门有多费劲 —— 得先把东西放地上，腾出手来拉车门，一不小心还会吵醒孩子。但星光 730 的电动侧滑门，很好地解决了这个问题。
只要轻轻拉一下门把手，或者用钥匙远程控制，车门就会自动平稳地滑开，开口还特别大，上下车特别从容。就算手里抱着孩子、拎着东西，也能轻松上下车，再也不用手忙脚乱。而且在狭窄的停车场里，侧滑门开启的时候不占横向空间，比传统平开门的开门成功率高 25%，再也不用担心开门的时候剐蹭到邻车，停车后上下车也更省心。
电动侧滑门不仅方便，安全性也特别好。开启和关闭的时候特别平顺，噪音很小，就算孩子在车里睡觉，也不会被吵醒。而且车门带防夹功能，要是不小心碰到障碍物，会立刻停止并往回滑，完全不用担心夹到孩子的手或者老人的衣服，安全感拉满。
当然，要是预算有限，不想选装电动侧滑门也没关系。星光 730 标配双侧手动侧滑门，滑轨藏在车窗下面，看起来又整洁又高级，而且滑动起来也很顺畅，保留了侧滑门的核心优势，不管选不选装，都能享受便捷的上下车体验。
买新能源车怕续航焦虑，买燃油车又怕油耗高？星光 730 直接给出了 “解决方案”—— 燃油、插混、纯电三种动力版本，不管你是经常跑长途，还是只在市区通勤，不管是家用还是商用，都能找到适合自己的那一款，真正实现 “一车多用”。
插混版的指导价是 10.38 万，置换补贴后 10.18 万，搭载的是灵犀动力 3.0 系统，还拿过 “中国心十佳发动机及混动系统” 的认证，热效率达到 43.2%，动力和省油兼顾，很适合经常带全家出游的家庭。
试驾的时候，插混版的平顺性让我印象特别深。起步的时候是电机驱动，特别安静，没有一点顿挫感，市区通勤的时候加速很轻快，超车的时候一点不费劲。上了高速之后，切换到混动模式，动力输出很线性，就算满载 7 个人，也不会觉得动力不足，车身也很稳定，不会飘。
让人放心的是续航 —— 满油满电综合续航能到 1100km，就算是跨省自驾，也不用频繁找加油站、充电站，真正实现 “说走就走”。日常通勤的话，CLTC 纯电续航 125km，我家到公司来回 20 公里，一周充一次电就够了，完全不用烧油，每公里电费才 7 分钱，比坐地铁还便宜。就算忘了充电，亏电状态下百公里油耗也才 5.3L，比同级别的燃油 MPV 省近 40%，长期用下来能省不少钱。
纯电版指导价 10.98 万，置换补贴后 10.58 万，主打一个 “极致省钱”，特别适合每天在市区通勤，或者兼顾家用和商用的用户。
纯电版的 CLTC 续航 500km，每公里电费也是 7 分钱，一年开 1 万公里，电费才 700 块，比燃油车省好几千。我试驾的时候发现，纯电版开起来特别安静，没有发动机的噪音和震动，就算上了高速，车内也很安静，家人聊天、孩子睡觉都不受影响。
补能也很方便，支持 2C 快充技术，20 分钟就能从 30% 充到 80%，15 分钟就能补 200km 的续航。平时在商场吃饭、接孩子放学的时候，顺便充个电，很快就能满电出发，完全不用焦虑。而且厂家还送 7kW 的充电桩和安装服务，要是家里能装充电桩，日常充电就更方便了，一周充一次就够通勤用。
值得一提的是，纯电版的神炼电池，已经卖了 300 万套，没有出现过自燃的情况，安全性特别靠谱。还支持 220V 外放电功能，周末带家人去露营，能用电火锅、接投影仪，露营体验直接升级，真的太实用了。
要是你所在的地方充电不方便，或者预算比较有限，燃油版绝对是高性价比之选。燃油版有两个配置，1.5T 6MT 舒适型指导价 7.3 万，置换补贴后 7.1 万；1.5T CVT 精英型指导价 8.38 万，置换补贴后 8.18 万，价格真的很亲民。
燃油版搭载的是 1.5T 高扭矩发动机，扭矩能到 290N・m，动力很充沛，而且皮实耐用，不用依赖充电桩，特别适合乡镇用户，或者需要拉货载人的创富家庭。
我试驾了 CVT 版本，换挡特别平顺，没有顿挫感，市区开起来很舒服；6MT 版本的换挡也很清晰，有吸入感，老司机开起来会觉得很有乐趣。就算满载 7 个人爬坡，动力也很足，不会觉得吃力。而且燃油版还标配了 360° 高清全景影像、定速巡航这些实用配置，日常开着省心，拉货载人也不耽误，预算有限的朋友完全可以冲。
家庭用车，安全和舒适绝对是底线。星光 730 在这两方面做得特别到位，不管是驾驶者还是乘客，都能感受到满满的安全感和舒适感。
首先说说车身结构，星光 730 用的是六环高强钢笼式车身，高强度钢材用得特别多，就像一个坚固的 “保护罩”，能在碰撞的时候很好地保护车内乘员的安全。插混版和纯电版的神炼电池，经过了各种严苛的安全测试，没有出现过碰撞自燃的情况，这一点真的很让人放心。
安全配置也很全面，全系都标配了主副驾驶座安全气囊、ABS 防抱死、制动力分配系统，还有车速感应自动落锁和儿童安全锁，基础安全配置一点都不含糊。中高配车型还多了前排侧气囊、ESC 电子车身稳定系统、HHC 坡道辅助、AUTO HOLD 自动驻车这些功能，就算是新手司机开，也能更安心。
我特别喜欢 540° 高清全景影像这个配置，不仅能看到车辆周围的情况，还能看到底盘下方，窄路掉头、靠边停车的时候，能把盲区看得清清楚楚，再也不用担心剐蹭到马路牙子或者其他车，新手司机也能轻松驾驭。
开过大车的朋友都知道，很多 MPV 开起来又大又笨重，女生开起来很费劲。但星光 730 完全不一样，配备了 EPS 电动助力转向，方向盘特别轻巧，我一个女生开着也毫不费力，完全没有开大型 MPV 的笨重感。
底盘调校也很出色，前后都是独立悬架，能很好地过滤路面的颠簸。过减速带的时候，震动很柔和，就算走在坑坑洼洼的乡间小路上，车内也很平稳，老人和孩子坐久了也不容易晕车。
乘坐舒适性也没话说，整车装了 41 处声学包和 32 处吸音棉，能有效隔绝路噪、风噪和发动机噪音，就算上了高速，车内也很安静，家人聊天、孩子看书都不受影响。座椅是人体工程学设计的，填充物软硬适中，长途乘坐也不会觉得累。
中高配车型还支持手机远程控制，夏天天热的时候，提前用手机启动车辆，打开空调，上车的时候就凉飕飕的，再也不用忍受 “蒸笼车”；冬天的时候，提前预热车辆，上车就能感受到暖意，真的太贴心了。还有 50W 风冷无线充电、LED 远近光灯、前大灯延时关闭这些实用配置，日常用车也更方便。
上市 12 天交付 1 万台，预售 30 天订出 3.8 万台，这样的成绩可不是吹出来的，都是用户用真金白银投票投出来的。我在 4S 店试驾的时候，也听销售说了不少真实用户的反馈，大家的评价都特别好。
有位多孩家庭的车主说：“之前看了不少 7 座车，第三排都是凑活坐，星光 730 的第三排成年人坐也不憋屈，周末带老人孩子出去游玩，全家都满意，再也不用有人‘委屈’自己了。”
还有位插混版车主分享：“纯电续航 125km 刚好够我日常通勤，一周充一次电就行，就算忘了充电，亏电油耗也才 5.3L，比我之前的燃油车省太多了，一年下来能省不少油钱。”
还有一位兼顾家用和商用的用户说：“纯电版每公里电费才 7 分钱，平时拉货送货成本特别低，空间够大，装货不费劲，
