小编，前几天去了一趟东西湖的慈惠街道（原慈惠农村），慈惠镇上看起来相当一般，没什么人，很不热闹，但慈惠镇区北面却有不少的工厂，要知道慈惠街道位于武汉市区西北，距离市中心相当遥远
相当于黄陂的祁家湾，江夏的五里界
问题来了，东西湖，为什么有这么多工厂呢
如果你驾车沿107国道从汉口一路向西，越过张公堤，眼前的景象会发生戏剧性的变化：高楼林立的中心城区逐渐退去，取而代之的是连绵不绝的工业园区、川流不息的重型卡车和一片连着一片的现代化厂房。这里，就是武汉市东西湖区——一个从国营农场蜕变为国家级开发区的工业奇迹。
很多人会问：为什么东西湖区有这么多工厂？答案，或许就藏在这条编号107的国道里，藏在武汉对东西湖区的定位里。
一条国道，撑起东西湖的“工业脊梁”107国道，从北京到深圳，是我国贯通南北的公路大动脉。
东西湖段，从孝感至硚口，长约30公里，在1990年之前，此条马路是东西湖区通往市区的唯一主干道，改革开放后，东西湖成立了吴家山经济开发区，开始沿着这条马路布局工业，统一集团、百事可乐、华润雪花等国内外食品巨头沿着国道一字排开，形成了华中地区规模最大的食品加工产业集群（那个时候叫海峡两岸食品工业园），进入21世纪，TCL、京东物流、德邦等机电和物流企业也沿着这条走廊重仓布局
据说，107国道旁的工业，占了东西湖的4/5
当时，隔壁的黄陂、蔡甸还没有国道经过（武汉绕城高速是2000年以后才修建，后来才变为G42一部分，虽然有G318，但这条马路非常窄，也不是中国主要的经济动脉），东西湖这条107国道可以抵达河南、河北、湖南和广东，重要性不言而喻
武汉的产业布局武汉市对东西湖的产业定位，相比黄陂江夏等郊县更加高端
东西湖区的身份经历了三次重大跨越：最开始是农场，负责武汉的粮食安全，改革开放后变为工业大区，2010年升级为国家开发区，这背后，是武汉市将东西湖作为承载大工业、大物流战略空间的明确意图。
定位1：制造业承载地
在国家“十四五”规划及武汉市“工业倍增”计划中，东西湖被赋予重任。近年来，这里聚集了京东方、创维、宝龙达等一批“百亿级”先进制造业巨头。
定位2：国家级陆港枢纽
武汉，有空港（黄陂天河机场）、水港（长江新区阳逻）、陆港，东西湖吴家山火车站是中欧班列（武汉）的始发地，从这里出发，58条稳定的跨境运输线路贯通欧亚大陆，辐射40个国家、121个城市和地区
第三重定位：国家网安基地
2016年，国家网络安全人才与创新基地落户东西湖。，吸引了奇安信、天融信等300余家网安企业聚集。
东西湖，高标准建设居住环境去过东西湖的人，对这个地方的马路和绿化应该印象深刻，马路不仅宽阔，而且绿化设计水平比市区还高，城市环境不输光谷和武汉经开
城市环境好，市政配套完善，自然更容易吸引外地人来此安家落户，人多了，商业就会更加发达，这是个良性循环
结语东西湖为什么有这么多工厂？因为这里有一条贯通南北的大动脉（107国道），有一个承载国家战略的顶层定位（开发区+陆港枢纽+网安基地），还有一颗服务企业的赤诚之心。
当然，东西湖相比光谷，不足也很明显，那就是高薪职位不多，光谷有许多人月工资1万以上，这方面东西湖差距还很明显