刚刚看到一群特粉说特斯拉完全靠世界最先进先进的技术，世界上各国安全碰撞都是第一的安全性，世界第一的自动驾驶技术深受欢迎。中国自主品牌是靠补贴才能发展。

这种罔顾事实，颠倒黑白，无中生有，造谣惑众的能力真是让人刮目相看。

一、事实是，自主品牌享受的补贴，特斯拉是百分百的享受了同等待遇。自主品牌没有享受的待遇特斯拉还拿到了很多。

1、土地出让金优惠

特斯拉以远远低于市场价的价格1125元/平方米获得了86.5万平方米土地50年使用权。比当时市场价低50％左右。优惠约10亿元。

2、获得了上海112.5亿低息贷款支持。其中包括22.5亿无担保循环贷。平均利率不到4％。远远低于当时的商业贷款利率。

3、五年内企业所得税减免40％的税收优惠。

4、前三年上海给予的现金补贴达到2.39亿美元。折合RMB约16亿元。

二、特斯拉安全碰撞成绩低于不少自主品牌

中国最权威，公信度最高的是中保研的安全碰撞结果。在中保研的安全碰撞结果中，特斯拉安全性明显低于问界。

三、特斯拉产品性价比极低，技术先进性已经名存实亡。

特斯拉曾经引以为傲的三电技术如今面对比亚迪、华为已经没有什么优势，可以说是各有所长，互有胜负，处于同一个水平线。

在电动车底盘技术上，特斯拉过度追求操控性，舒适性极差。

特斯拉产品的性价比确实远远低于自主品牌。世界十大最有价值豪华品牌问界同价位的车型，配置远远超过特斯拉。

四、特斯拉智能驾驶技术水土不服

特斯拉高价售卖的完全自动驾驶技术，至今达不到中国L2级辅助驾驶技术标准。只内部推送了测试版本。

华为ADS早已经成为车主日常刚需。