最近工信部新车公示里冒出一台让人眼前一亮的家伙——吉利银河M7。这台车还没正式上市，光靠申报信息就已经攒了一波热度。作为吉利银河在混动SUV市场布下的又一颗棋子，银河M7不仅颜值能打，还背靠吉利刚刚发布的“全域安全2.0”技术体系，准备买家用SUV的年轻人多一个靠谱的选择。

从申报图来看，银河M7的设计语言明显向自家大哥银河M9靠拢，走的依然是吉利那套涟漪美学。车头是现在流行的贯穿式灯带，格栅面积收得比较克制，只在下包围部分保留，整体看起来干净又带有新能源车特有的科技感。车身侧面没有用隐藏式门把手，而是传统设计，车顶线条带点溜背效果，配上贯穿式尾灯和棱角分明的灯组造型，实车质感应该不会差。尺寸方面，长宽高分别为4770mm、1905mm和1685mm，轴距2785mm，是一台标准的5座SUV，空间表现值得期待。

动力部分，银河M7搭载一套1.5L插电混动系统，发动机最大功率82千瓦，申报信息里还注明配备的是磷酸铁锂电池。根据公告信息，新车将提供两种电池容量版本，分别是18.4kWh和29.8kWh，对应的WLTC纯电续航里程为101公里和155公里。亏电油耗也控制得不错，两个版本分别为4.69L和4.73L每百公里。对于日常通勤来说，纯电续航已经足够覆盖，高配版本则能更好满足周末近郊出游的需求，用车成本这块，银河M7算是提前交了份不错的答卷。

当然，光有颜值和续航还不够，现在买车，尤其是家庭用户，越来越看重安全。吉利最近刚刚发布了全球全域安全中心，还推出了升级后的全域安全2.0技术体系，这套体系把安全视野从单车扩展到了整个生态。对于银河M7这样的新车来说，等于一出生就站在了更高的安全起点上。虽然具体的安全配置还没公布，但有了吉利在安全技术上的长期投入和这套新体系做背书，银河M7在主动安全、电池安全这些关键项目上的表现，大概率会有惊喜。

吉利银河品牌这两年势头挺猛，产品线逐渐丰富，市场口碑也在积累。银河M7在这个时候出现，明显是要在竞争最激烈的混动SUV市场再占一个位置。它比银河M9定位稍低，面向的群体可能更年轻，对价格也更敏感。如果能延续银河系列在设计和智能上的优点，再把吉利最新安全技术下放一些，成为又一个热门款的可能性不小。