【科技犬】

据迪粉之家消息，近日，疑似比亚迪仰望U8加长版谍照曝光。

据悉，新车弱化了越野功能，主要面向城市使用，对标路虎揽胜行政加长版。新款车型的云辇P悬架将更加柔软，进一步照顾舒适性。

现款仰望U8的尺寸为5325x2095x1940mm（不含备胎5米1左右），新车的长度将进一步加长，预计不含备胎车长将达到5米2以上。

仰望U8上市以来，截止到今年7月，累计销售7940辆。

2024年100万以上所有车型国内销量排名。仰望U8傲视群雄，半年5055辆的销量遥遥领先奔驰GLS的3853辆。

前十名中，除了仰望U8之外，全部都是进口豪华BBA、保时捷、路虎。

参考现款仰望U8官方109.8万的售价，预计加长版本售价不会低于110万。

日前，中国汽车流通协会发布2024年7月份的“汽车经销商库存”调查结果：

7月份汽车经销商综合库存系数为1.50（0.8-1.2为合理范围），环比上升7.1%，同比下降11.8%，库存水平处于警戒线位置。

中国汽车流通协会综合预计，7月乘用车终端销量约为175万辆左右，测算出7月末汽车经销商库存总量约260万辆左右，渠道总库存有所上升。

分品牌来看，捷豹路虎、北京现代、东风日产成为库存深度最高的3个品牌，捷豹路虎库存系数达到2.55，已经超过了库存过高的2.5大关，而北京现代和东风日产的库存系数分别为2.45、2.41。

据悉，捷豹路虎虽然近期一直在进行清库促销，但车型销量依然不乐观。

其中，捷豹XEL这款中型轿车，指导价29.98万起，但市场终端优惠后来到了17万元，售价接近腰斩。

路虎发现运动版也类似，指导价35.98万元起，市场终端优惠价已来到了20万元，降价超过15万元，性价比颇高。

不过，从目前态势来看，对于这些二线豪华品牌，降价促销可能不会直接转变为销量，市场前景也更扑朔迷离。

注：以上综合资讯来源快科技