最近沃尔沃频频发布中期改款车型。

新款沃尔沃XC60和沃尔沃XC90前几天正式发布，这次最大的亮点就是带来了长续航插混版本，最核心的升级是电池容量成倍数扩容。
从现款油混18.8度一次性升级到41.2度，并且电池位置也从后备厢下方移到车身地板下，新款XC60的WLTP纯电续航最高200km，XC90最高164km，分别为现款的2.5倍和2.6倍以上。


新款沃尔沃XC60
外观方面，XC60升级了不少细节，XC90则维持现状不变。
现款沃尔沃XC60是品牌史上最畅销的车，于2017年上市到现在，全球累计销售270万台，此前已经经历过两次大改款，这次是第三次重要的升级。

我们来看看这次具体都有哪些变化。前脸格栅、前保险杠、发动机盖与前翼子板全部重新换新了，标志性的“雷神之锤”大灯也经过重新设计，日行灯光带造型更趋精练，整体更加扁平。

车尾尾门、LED尾灯和后保险杠造型也更新了，横向线条的强化让车尾姿态更宽、更沉稳。沃尔沃把这套设计定义为"斯堪的纳维亚设计语言的全新演绎"。

由于本次更新属于改款，不是全新换代，所有车身尺寸与现款保持一致，长宽高分别为4708*1902*1655mm，轴距2865mm。
本次新款XC60的内饰升级主要体现在很多细节上，比如仪表台和车门板优化，车内新的木质饰板和豆蔻色的通风Nappa真皮座椅等，并且还升级了车内的氛围灯。
11.2英寸中控屏，最新的沃尔沃UX车机系统，语音助手也升级成了Google 的Gemini大模型，支持自然语言交流，可自行完成行程规划、查找沿途停留点、行驶中处理消息等操作。

新款沃尔沃XC90则延续了"北欧客厅"式的座舱氛围，以天然材质、木质饰板和自然采光为卖点，可额外加钱选装Bowers & Wilkins高级音响，车机同样接入Google Gemini，两款车均支持在线OTA升级。

新款沃尔沃XC90XC90不久前就完成了一轮新的设计和技术更新，所有本次车身造型维持现款车型，升级重心完全落在动力系统上了。

前面说过，动力系统是本次升级的重点，两款车的发动机是2.0T四缸发动机+后桥电机的插混架构，匹配8速自动变速箱，发动机驱动前轮、电机驱动后轮，组成混动四驱。
两台车的插混版本，都是统一的后置电机，电机最大功率130kW、峰值扭矩309牛·米。

XC60提供T6、T8两种插混版本：T6版发动机功率132kW，0-100km/h只需5.7秒，WLTP纯电续航最高200km；T8版发动机功率184kW，0-100km/h只需4.8秒，纯电续航大概189km。
XC90则只提供T8版本，发动机功率为184kW，0-100km/h加速5.2秒，纯电续航164km，最高车速均为电子限速180km/h。

由于41.2度电池地板集成式布置的优势，XC60满油满电的主题下，综合续航最高可以干到1240km，XC90大概1100km，家用三相电4小时均可充满，新车暂时没有直流快充功能。
不过大电池也带来了整备质量的增加，XC60大约重2197kg，XC90则来到了2386kg。对此，你们怎么怎么看本次的更新？