想选购一辆新能源车，挑得人眼花缭乱，左右为难！然、一汽丰田 bZ5 一上市，让我眼前一亮，它凭着 “唯 5 智在致美” 的思路，把丰田 28 年的电动化技术和咱们老百姓用车的真实需求捏得死死的，以12.98-19.97 万的价格，让人觉得 “买得值、用得放心”。
丰田bZ5
最低售价：12.98万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4384车友热议二手车10.88万起 | 23辆
初见丰田bZ5(图片|配置|询价)，它就给我一种“灵动”的感觉。前脸的“锤头鲨”设计好吸睛呀——封闭格栅加上细长的LED大灯，像鲨鱼的眼睛，炯炯有神；下包围的黑色装饰条，像鲨鱼的“嘴角”，带点运动感。车身侧面的线条很有特色，从车头到车尾有个微微的溜背，不是那种生硬的轿跑SUV，而是像风吹过的弧线，看着就“灵动”。我试驾时开着它走环路，变道的时候，车身的流线型让风阻变小，开着特别稳。车尾的贯穿式尾灯是“点睛之笔”，晚上亮起来像一条红色的光带，辨识度特别高。晚上停在路边，那就是一道靓丽的风景线。在一汽丰田bZ5(逛导购)的众多车色里，我喜欢摩登红，它就像一团燃烧的火焰，给人活力与温暖。开着它感觉好运也会一路相伴着我。追求个性的朋友，选摩登红的bZ5再合适不过！
坐进车里，bZ5 的内饰更是让人惊喜，环抱式座舱，像“家”一样舒服。大面积的软质材料，摸起来细腻又舒服，完全不像这个价位的合资车。车门饰板用了渐变打孔工艺，光影照在上面，质感一下就上来了；座椅蒙皮 70% 都是可循环再生材料，既环保又透气，长时间坐着也不闷热。让人惊艳的还有 1.44㎡的超大全景天幕！用了双涂层技术，紫外线能挡住 99.98%，红外线能挡住 99.3%，夏天晒不热，冬天也不凉，既能享受通透的视野，又不用怕晒黑。再配上 JBL 的 10 扬声器音响，高音清晰、低音浑厚，不管是听古典乐还是流行歌，都有不错的听觉体验。还有香氛和空气管理系统，太贴心了！有雪山观云、绯红密语等四款香型可以选，还能跟着音乐变浓度；负离子发生器每秒能释放百万级的负离子，5 分钟就能把 PM2.5 降到个位数，就算外面雾霾天，车里也跟森林一样清新。256 色氛围灯还能和香氛、音乐联动，想安静的时候调个柔和的灯光，想嗨的时候换个动感的，每一次开车都给人以享受。
智能配置是一汽丰田bZ5(用车口碑)“智”属性的核心体现，从座舱交互到驾驶辅助，全方位提升了用车的便捷性与科技感。座舱内，15.6英寸中控屏占据视觉中心，窄边框设计搭配高清显示效果，不仅视觉上更显精致，操作也十分流畅。中控屏里的智能交互系统，支持手势控制、语音唤醒，还能听懂方言！不管是我用家乡话说 “打开空调 24 度”，还是 “导航到附近的加油站”，喊一声就能立刻响应，不用在屏幕上瞎点。里面还有 200 多个第三方应用，导航、听歌、看视频、查生活服务都能用，等人的时候刷个剧，长途的时候听本书，一点都不无聊。再加上 256 色的 Y 字形环绕氛围灯，灯光能跟着音乐节奏变，还能根据场景切换 —— 上车的时候有迎宾灯，充电的时候有专属灯光，开门的时候会亮警示灯，让枯燥的通勤都变得有仪式感了。儿子坐进车之后，直喊门板上的光带是 “会跳舞的星星”，特别喜欢。
在智能辅助驾驶领域，一汽丰田bZ5的表现尤为突出，配备的Toyota Pilot智能辅助驾驶系统由Momenta 5.0城区辅助驾驶系统与TSS智行安全系统共同构筑，通过多颗摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达的协同工作，可实现城市与高速路段的导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能。无论是拥堵路况下的跟车行驶，还是复杂停车场的自动泊车辅助，系统都能提供精准的判断与辅助，为不同驾驶经验的用户提供有力支持，尤其对于新手而言，断头路泊车等难题也能在系统辅助下安全完成。这套基于 Momenta 5.0 飞轮大模型的辅助驾驶系统，突出的优势就是 “懂中国路况”。咱们平时遇到的窄路没划线、电动车乱窜、施工路段挡路这些情况，它都能精准识别。甚至路口突然窜出来人、施工区域要避让、左转有人加塞这些麻烦事，它都能提前预判，比传统辅助驾驶系统灵活多了。实际开起来，我在城市里开导航辅助，变道成功率能到 95% 以上，三车道掉头稳稳当当；高速上上下匝道，成功率更是高达 98%，跑长途的时候，脚和手都能歇一歇，特别缓解疲劳。试驾时有辆电动车突然从路边冲出来，系统立刻触发刹车，差点没撞上，坐在后排的爱人直夸:这功能太关键了，能避免好多事故。还有泊车功能，简直是新手福音！遥控泊车、窄路泊车辅助，再也不用因为停车难发愁了。最长 3000 米的记忆泊车很实用，小区车库、公司车库这些固定地方，它能记住路线，下次直接自己停进去，比自己停得还标准。我们小区地下车库弯道多、车位窄，平时自己停得小心翼翼，有了bZ5 开启记忆泊车，一下就停到位了，太省心了。
普拉多
最低售价：40.48万起最高降价：4.50万
图片参数配置询底价
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作为一款中型 SUV，bZ5 的空间表现亮眼。得益于 e-TNGA 纯电架构的优化，车身尺寸达到了 4780×1866×1510mm，轴距更是长达 2880mm，后排腿部空间有 820mm，我身高178cm 坐进去，膝盖离前排还有两拳多，一点都不挤。地板是纯平的，这对家庭用户来说太重要了！中间座位的人不用踩着凸起，长途坐着也舒服。后备箱常规容积就挺大，婴儿车、行李箱随便放，把后排座椅放倒后，还能和前排能 “一键躺平” 的副驾连起来，形成 1.8 米 ×1.2 米的纯平空间，秒变 “移动大床”。露营时，突遭下雨，就躺在 bZ5 车里，透过全景天幕看雨滴，听着 JBL 音响的白噪音，比在帐篷里舒服多了”；对于经常加班、需要在车里休息的通勤族来说，这个 “大床模式” 也能提供一个私密又舒适的休息空间，太实用了。
从驾控体验来看，一汽丰田bZ5展现出了纯电车型特有的灵动与稳健。其搭载的前置单电机最大功率可达200千瓦，峰值扭矩330牛·米，强劲的动力输出让车辆在起步阶段便能展现出充沛的爆发力，0-50km/h加速时间仅需3.4秒，无论是城市通勤时的灵活穿梭，还是高速路段的超车变道，都能给予驾驶者的我充足的信心。续航方面，车型提供两种电池容量选择，65.28千瓦时电池组对应CLTC工况纯电续航550公里，73.98千瓦时电池组则将续航提升至630公里，两种续航版本基本覆盖了日常通勤与中短途出游的需求，有效缓解了用户的里程焦虑。同时，车辆的快充表现也十分出色，30%-80%的充电时间仅需27分钟，即便在长途出行中需要补能，也无需长时间等待，也就喝杯咖啡的时间。底盘调校上，一汽丰田bZ5采用前麦弗逊式独立悬架与后双连杆独立悬架的组合，兼顾了舒适性与操控性，面对路面颠簸时能有效过滤震动，保持车身稳定，而在弯道行驶时，悬架又能提供足够的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶体验更加从容。
安全方面，一汽丰田bZ5也很到位。被动安全方面，车型全系标配9个SRS气囊，覆盖前后排乘客的关键保护部位，尤其在主驾与副驾中间搭载前排中央侧气囊，进一步降低了碰撞时车内人员的受伤风险。电池安全方面，一汽丰田bZ5采用“五重护甲”防护方案，车身吸能结构可避免碰撞导致电池变形，无电外壳能预防极端情况下电芯绝缘失效起火，下置集成式冷却器材质更厚、强度更高，防止冷却液泄漏至电池，“绝缘”冷却液可抑制电池短路，过度充电监测系统则通过三重监测避免电池过充。主动安全领域，Toyota Safety Sense智行安全系统为全系标配，包含DMS驾驶员监测系统、OMS乘客监测系统以及车内生物监测系统，其中车内生物监测系统尤为贴心，若检测到车内有儿童或宠物遗留，10秒内便会启动双闪与鸣笛提醒，5分钟内自动开启空调，并通过手机APP通知用户，有效避免意外发生。同时，车辆在控制安全上实现了四大冗余，制动、驻车、转向与电机控制均采用双系统或双芯片设计，即便在极端情况下某一系统出现故障，备用系统也能及时介入，确保行车安全。
丰田bZ5
最低售价：12.98万起
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总而言之，我整体试驾下来，一汽丰田 bZ5 给我的感觉是一款很懂我们需求的车型。它在设计、智能、空间、动力、续航，安全等方面做到了均衡兼顾。它用丰田 28 年的电动化技术，打造了一款 “省心、安心、暖心” 的纯电 SUV。如果您想要一款没短板的家庭用车，那么一汽丰田 bZ5 在 13-20 万级纯电市场中值得重点考虑。真心建议您去试驾体验一番丰田bZ5，说不定您会像我一样，喜欢上智在致美的一汽丰田bZ5！