比亚迪的DM技术又上清华教材封面啦！这次是2025版的《汽车构造—动力系统》，而这已经是他们四年两登清华大学教科书封面。

早在2021年，第四代DM技术就以“以电为主”的创新架构入选《汽车动力系统原理》封面，今年第五代DM技术再次被认可，不仅油耗低至2.9L/百公里，还引入了AI能耗管理，甚至通过OTA优化到2.6L。

清华教材向来严谨，能入选封面意味着技术足够代表行业前沿，且适合教学示范。从丰田混动主导教材到比亚迪成为案例，也能看出中国车企在混动领域的快速崛起。

这技术不仅高校学生在学，甚至还进了中小学课本和考题，确实称得上国产混动的“必修课”了。