空警3000预警机：背靠背旋转雷达安装方式的奥秘
最近啊，网上又冒出来一些新照片，照片里展示的可是大家都特别关注的空警3000预警机。这个空警3000可不简单，它其实是咱们中国空军下一代那种大型平台的预警机。它用的载机平台是换了涡扇 - 20发动机的运20B运输机。你瞧它背上，有个老大的雷达天线罩。不过呢，从目前传出来的这些照片能看出来，这个雷达天线罩跟以前咱们空警2000用的可不太一样。
空警2000采用的是固定安装的三面阵布置方式，而空警3000呢，它采用的是背对背安装的两面雷达，并且是360度雷达罩旋转的方式。这时候，有观众可能就会觉得纳闷了，这旋转雷达罩听起来好像是个比较落后的方式呀，为啥空警3000要采用这样的方式来安装雷达呢？
其实啊，空警3000和大家熟悉的空警2000定位是一样的，它们在中国空军里都属于旗舰级的预警机。既然是旗舰级预警机，那肯定得有旗舰级的性能呀。对于预警机来说，最重要的性能就是雷达性能啦。
咱们来做个简单的数学计算。在雷达罩尺寸不变的情况下，如果采用背对背的雷达安装方式，和那种正三角形内接式的三面阵安装方式相比，每个雷达阵列的尺寸大约要大上15%左右呢。大家可千万别小看这15%，在雷达领域，有这么一句话：“雷达口径大一寸，性能就强很多”，这可不是随便说说的，这可是在目前有源相控阵雷达体制之下的必然结果。
而且呀，现在咱们新一代的雷达材料也有了更新，不再是氮化镓了，有可能是氧化镓等等新一代材料。有了这些新材料，雷达本身的性能就会更强大。再加上雷达阵列的阵面变大了，它的探测能力，特别是对隐身目标的探测能力，都会大大增强。而这恰恰就是空警3000预警机作为中国空军旗舰型预警机所必须具备的性能。
另外，还有一个大家可能没注意到的问题。那种360度固定的阵面，虽然看起来在信息刷新率上好像挺不错的，但是由于三角两个阵面之间的朝向不同，每个阵面各管120度的方向。可在两个雷达阵面交界的位置，其实信息的刷新速率和准确度都不太好。这其实是相控阵列雷达的基本原理所导致的。
所以啊，为了让咱们的观测没有死角，让雷达转起来其实是个更好的办法。再加上前面咱们提到的雷达口径变大的好处，这次在咱们的旗舰预警机上，就采用了那种背对背安装雷达的方式。
这时候啊，估计又有人要犯嘀咕了，心里琢磨着：这样搞，会不会让雷达的刷新速度变慢呀？其实呀，咱们得回到一个现实情况来看，咱中国空军，还有整个解放军现在打仗可不是自己一个人闷头干，不像那种玩“斗兽棋”，一个棋子跟另一个棋子硬碰硬地单挑。现在讲究的是体系作战，就像是一个精密运转的大机器，每个部分都相互配合、相互支持。
空警3000在这个作战体系里，那地位可重要啦，就好比是整个体系里最高的那个点，能俯瞰全局，掌控着关键的信息和局势呢。在它的下面，还有一堆预警机帮它打辅助呢。和大家想象的不一样，中国人民解放军现在已经是世界上预警机数量最多的军队了，没错，在预警机数量方面，咱们可是领先美国的。
空警3000作为金字塔尖上的那颗明珠，要做的就是拥有强大的性能。而它所谓的探测盲区、刷新率盲区这些问题，自然会有其他预警机来帮忙解决。比如说空警700、空警500这些陆基预警机，还有咱们舰载的空警600等等预警机，它们会进行“补盲”操作。再加上咱们天基的卫星，以及地基的各种各样的雷达，这些一起构成了一张密不透风的大网。
在这张大网里面，空警3000就是那个最关键的节点，它的任务就是用来发现最难发现的那些目标。在这样的体系之下，空警3000必然会成为中国空军未来最强大的力量倍增器。而它选用反隐身性能更好的雷达，这本来就是研发它的初衷之一呀。
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