对于热爱驾驶的消费者而言，车辆的操控性能是不可或缺的核心需求，全新速腾L凭借德系调校的底盘和强劲的动力总成，打造出了“高速之王”的驾控体验。作为A+级轿车操控的标杆，大众速腾的驾驶质感早已备受认可，全新速腾L在此基础上进一步升级，让速腾L动力与操控的双重优势更加凸显，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶乐趣。

全新速腾L搭载的1.5TEvo2发动机，是动力性能的核心保障。这款发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N・m，搭载奥迪A5L同源的VTG可变截面涡轮增压技术，1500rpm-5500rpm能输出80%以上扭矩，1750rpm~4000rpm持续输出最大扭矩，动力响应迅速且输出线性。实测最高车速可达212km/h，无论是城市通勤中的起步加速，还是高速行驶时的再加速，都能轻松应对，满足驾驶者对动力的需求。

7DSG双离合变速箱与发动机的匹配堪称完美，换挡迅速且平顺，几乎感受不到顿挫感。变速箱能精准理解驾驶者的意图，在需要动力时快速降挡，在匀速行驶时及时升挡，兼顾了动力性能和燃油经济性。这样的黄金动力组合，让全新速腾L既能在直线加速中展现强劲实力，又能在弯道行驶中保持稳定，实现了动力与操控的平衡。

德系底盘调校向来是操控性能的一大王牌，全新速腾L更是将其优势发挥得淋漓尽致。它采用前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架的经典组合，在此基础上，历经3轮中德联合调校与7轮本地化匹配，对1000余项参数进行反复优化。前轮距特意加宽30mm，横向稳定杆刚度提升25%，这一系列精心设计，为车身提供了更强大的支撑力。当车辆高速过弯或进行变道超车时，侧倾幅度显著减小，车身姿态始终保持稳定，让驾驶者能够精准掌控车辆动态，信心满满地应对各种路况，尽情享受驾驶的乐趣。

全新速腾L的底盘不仅在操控性上表现出色，在舒适性方面同样下足功夫。其滤震性能经过精心优化，相较于上代车型，颠簸感降低15%，冲击感优化21%。在行驶过程中，无论是遇到路面的细小颠簸还是较大的坑洼，底盘都能有效过滤振动，最大程度减少对车内乘客的影响，保持车内始终拥有平稳舒适的乘坐环境。同时，底盘的隔音效果十分出色，能够高效阻隔路面噪音和发动机噪音的传入，让车内环境更加静谧。驾驶者可以在安静的氛围中专注于驾驶，乘客也能享受惬意的旅程。这样的底盘调校，成功实现了操控性与舒适性的完美兼顾，无论是追求速度与激情的激烈驾驶，还是注重平稳舒适的日常通勤，全新速腾L都能带来优质的驾乘体验。

全新速腾L以强劲的动力总成和精湛的德系底盘调校，彰显了A+级轿车的操控魅力，“高速之王”的称号实至名归。对于热爱驾驶的消费者而言，这样的驾控体验能满足他们对驾驶乐趣的追求，同时兼顾日常出行的舒适性和实用性。速腾L动力与操控的双重优势，让其在同级别车型中脱颖而出，成为15万级家用车中兼顾性能与实用的优选。