友谊关口岸进出境车辆首次突破百万，中越“浦寨—新清”货运专用通道智慧口岸投入运行，标志着跨境物流进入智能化新阶段。

12月19日，国内首个以无人驾驶集装箱运输卡车为核心的中越“浦寨—新清”货运专用通道智慧口岸中方段正式运行。无人集卡车队可自主完成跨境运输全流程，深度融合关务协同系统，这一智能化体系将口岸日均通关能力提升至约2880车次。

今年以来广西口岸成绩亮眼，1月至11月全区口岸通关货值达1.38万亿元，同比增长27.7%。这一增长数据直接反映了广西口岸整体通关效率的提升。全区口岸进出口货运量达2.14亿吨，同比增长13.8%；出入境交通运输工具超200万辆次，同比增长40.9%。全区边境公路口岸通关货值为8645.7亿元，同比增长34.9%。口岸作为对外贸易的“咽喉要道”，其高效运作正在支撑广西外贸稳步增长。

随着今年多个智慧口岸项目逐步落地，中越跨境物流已实现历史性突破。12月19日投入运行的中越“浦寨—新清”货运专用通道智慧口岸，是国内首个以无人驾驶集装箱运输卡车为核心、AI智能调度为支撑的一体化智慧口岸通关平台。该智慧口岸构建了“无人化、智能化、可视化”全流程运行体系，无人集卡车队可自主完成跨境运输全流程，深度融合关务协同系统，打造“监管—物流—服务”三位一体赋能体系。除了“浦寨—新清”智慧口岸项目，广西还在同步推进多项智慧口岸建设。友谊关—友谊智慧口岸中方项目基本完成，东兴—芒街智慧口岸也已启动建设。

作为中越贸易的重要枢纽，友谊关口岸今年实现了历史性跨越。12月18日，一辆满载货物的车辆驶进广西凭祥综合保税区卡口，这标志着友谊关口岸年进出境车辆首次突破100万辆。今年5月，友谊关口岸友谊通道旧卡口完成改造升级，主通道由原来的“3进3出”拓展为“6进6出”。这一通道扩建直接提升了口岸的通关能力。目前，海关日均监管进出境车辆超过2700辆，较“十四五”初期的2021年大幅增长超六成。友谊关口岸数据显示，今年前11个月，友谊关口岸通关货值达5451.7亿元，同比增长28.6%，占广西口岸通关货值的39.3%，规模居广西各口岸首位。

为提升跨境运输效率，广西口岸还实施了多项便利化措施。在爱店口岸，水果24小时巡检、生鲜产品绿色通道同步上线，为货物通关按下“加速键”。截至12月10日，爱店口岸今年保障通关水果货值达25.19亿元。跨境货运司机陈师傅表示：“跑了20年跨境货运，这两年变化最大，排队和检查的时间都大幅缩短，我们通关效率也更高了。”今年前10月，广西各口岸进口东盟水果近400亿元，同比增长17.9%。除了货物运输，人员往来也更加便利。5月14日，中国凭祥-越南同登铁路口岸恢复客运功能；5月25日，中越国际联运旅客列车时隔五年恢复开行。

今年以来，广西与越南新开通及恢复运行多个口岸和通道，实现了边境3市8县“口岸全覆盖”。2月27日，中国硕龙—越南里板口岸正式开通运行，已有超9.8万名游客体验这份便利，助力中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区运营。9月12日，中国水口—越南驮隆口岸升格为国际性口岸并扩大开放二桥通道正式开通运行。另外，中国友谊关—越南友谊口岸附属中国浦寨—越南新清、中国弄尧—越南谷楠客运通道、中国峒中—越南横模口岸及中国里火—越南北峰生等4个客运通道先后开通运行。

北部湾港海港口岸建设也在加速推进，新增对外开放泊位创历史新高。今年1—11月，北海港、防城港、钦州港口岸20个码头泊位验收并对外启用。截至目前，这三个港口口岸对外开放码头泊位已达135个。港口设施的大幅增加直接推动了广西与东盟国家间人员往来的增长。今年1—11月，全区口岸出入境旅客人数已超1200万人次，同比增长14.3%。其中，出入境人员约1480万人次，同比增长15%，标志着广西与东盟国家间人员往来规模达到新高度。

下一步，广西口岸发展将持续推进。相关部门表示，将编制出台“十五五”口岸发展规划，加强口岸开放建设，优化口岸营商环境，积极服务全区外贸稳增长，保障跨境产业链供应链稳定。

持续推进中越边境智慧口岸建设，做好全区智慧口岸顶层设计，坚持“同步规划、同步建设、同步运营”总体要求，打造边境口岸智慧旅检样板，推动跨境运输、跨境数据交互等具体合作事项落地。同时，将持续加快口岸开放建设，推动口岸扩能提质；持续推进口岸通关便利化，在全区复制推广国家促进跨境贸易便利化专项行动改革中28项措施。

口岸作为开放合作的重要门户，正跳动着广西对外开放的脉搏。高效畅通的口岸网络，正为构建安全稳定的中国—东盟跨境产供链提供坚实保障。