12月31日，鸿蒙智行官方微博发布2025年度辅助驾驶报告。数据显示，其辅助驾驶用户活跃率高达98%，全年累计辅助驾驶里程43.6亿公里，历史累计达56.4亿公里，相当于绕地球赤道14.1万圈。

从成果上看，其全年累计避免可能的碰撞165.6万次，历史累计突破300.3万次。泊车场景中，其全年辅助泊车累计2.5亿次，历史累计3.3亿次。车位到车位2.0功能使用超2524.8万次，全国可用停车场数量超100万个，大幅降低了停车难度。 目前，鸿蒙智行的辅助驾驶已经成为了其旗下几大品牌的“卖点”之一，从数据上来看，得益于这方面的出色能力，问界、智界等品牌确实也拿到了不错的销量成绩，鸿蒙智行43个月达成百万交付的业绩，也证明了其在这一领域的竞争力。

从智电时代行业发展逻辑来看，当辅助驾驶从“可选配置”变为用户“依赖功能”，谁能在这一方面领先，谁将在未来竞争中拿到更高话语权。随着行业“价格战”退居二线，智驾技术竞争也必然会成为未来车企竞争的重点方向。

客观来说，鸿蒙智行辅助驾驶98%的用户活跃率，以及300万次避撞数据，在业内确实算得上是佼佼者。但值得注意的是，目前业内各家车企都已经聚焦驾驶辅助技术，不少车企也已经取得了不错的成果，未来鸿蒙智行旗下产品是否能够保持领先竞争力，还需要看综合实力。