7月29日，理想汽车首款纯电SUV——理想i8正式上市，售价32.18万-36.98万元。作为理想从“增程专家”向“全域新能源玩家”转型的战略车型，i8精准切入家庭六座纯电SUV细分市场，以“空间+舒适+补能”三重优势重构行业标杆。新车将于8月20日开启交付，直接对标问界M9纯电版等竞品。

设计美学：未来感与实用性的极致平衡

理想i8采用全新设计语言，前脸以俯冲式封闭格栅搭配标志性星环灯，塑造强烈科技感；车身侧面通过双色涂装与隐藏式门把手，营造悬浮车顶的轻盈视觉；车尾双层扰流板与直线贯穿式尾灯，进一步强化层次感。

内饰延续家族式极简风格，提供白、灰棕、橙黄三款配色，搭配15.7英寸双联屏与四辐方向盘，科技氛围拉满。针对家庭场景，第二排配备娱乐屏+小桌板，第三排独立空调、杯架与分体天窗，实现“全座舱平等舒适”。

核心技术：5C超充+双电机四驱，破解续航焦虑

基于800V高压平台，i8全系搭载双电机四驱系统，总功率400kW，零百加速4.5秒。提供90.1kWh与97.8kWh两款电池，CLTC续航达670km/720km，支持5C超充技术，充电10分钟续航增加500km，补能效率行业领先。

底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配备双腔空悬与CDC减震器，兼顾操控性与乘坐舒适性。车身尺寸5085/1960/1740mm，轴距3050mm，六座布局下二排通道宽度达250mm，第三排腿部空间870mm，空间表现超越同级。

智能突破：VLA大模型+激光雷达，定义智能驾驶新高度

i8首搭理想VLA司机大模型，整合端到端与VLM视觉语言模型，支持语音指令控车、自动找车位、牌照识别代驾等功能。硬件配备1颗激光雷达、12摄像头及英伟达Thor-U芯片（算力700TOPS），构建L2+级智能驾驶系统。

配置方面，全车标配前两排座椅通风/加热/按摩、二排零重力座椅、车载冰箱、9安全气囊等豪华配置，二排遮阳帘与隐私玻璃更凸显家庭用车细节考量。

【点评】理想纯电战略的关键转折点

作为理想首款纯电车型，i8承载着品牌从增程向纯电赛道切换的重任。其产品力直击家庭用户“续航焦虑”“空间局促”“补能缓慢”三大痛点，若能延续L系列爆款基因，或将助力理想成为新能源市场全域玩家。

去年MEGA的失利曾为理想纯电路线蒙上阴影，而i8的推出被视为“二次冲锋”的号角。其成败不仅关乎理想能否打破“增程依赖”，更将验证家庭用户对高端纯电SUV的真实需求。这场战役，理想已押注全部技术积淀，市场终将给出答案。