2025年11月2日，星期日，下午3:00。

新安老城，南京路延长线，涧河大桥北侧。

时隔几年之后，再一次路过此地。本以为建业江山赋的楼盖起来了，涧河大桥也架通了，先于楼、桥存在已不知多少年的涧滨游园北岸道路，也早该恢复原状、畅通无阻了吧！

曾几何时，出老城十字街铁路涵洞，从漫水桥北端往西，顺着涧河北岸的游园道路，一直可以走到上河那座漫水桥。这两座漫水桥南北两岸的游园道路，成了老城不知多少居民晨昏遛弯、运动、锻炼的主要去处。男男女女，老老少少，南岸去，北岸回；北岸去，南岸回，迤逦而行，络绎不绝。

已经记不清是从什么时候开始，铁塔山西侧要开发楼盘，特塔山东侧要修路架桥。为了保障施工安全，游园道路被两道绿铁皮围挡彻底阻断。

期间有一次，我和妻沿着人们穿来穿去已经变形的围挡，试图抄近路向西而行，结果行动不便的我，右脚被翘起的绿铁皮边角划伤了，顿时血流如注，着实把我和妻吓得不轻，以为割住了动脉之类。当即坐在地上，就地取材，把口袋里的卫生纸烧成灰敷上，止不住血；就地把土捻成面儿敷上，效果不佳！

没办法，我坐在地上，用大拇指压住伤口，一动不动，期待血能凝固住；妻则慌不择路，从正在开挖土方的工地上爬上爬下，到西关最近的药店买来了棉签、碘伏和云南白药。

所幸，长时间按压，等到妻满头大汗赶回现场时，血已经彻底止住了！

有惊无险，虚惊一场！从那时到现在，只要我一提议“去西河滩转转”，必定会换来一场劈头盖脸的臭骂！从那时到现在，再也没到过此地。

今天下午，去时走人民桥西那座人行桥，经南岸西行，不经意间回头，见有人骑车从北岸桥下通过，以为桥下的游园道路历经几年阻隔之后，终于通了，大喜过望！返程时，便从北岸一直往东，谁知道，越走越丧气，越走越心凉——

从建业江山赋楼前一直往东新修的滨河公路，穿过涧河大桥北侧后，在一户人家的山墙前，戛然而止，形成了一条断头路：打通了南京路，阻断了滨河路！——这是典型的拆东墙，垒西墙！

公路没通，人行步游道呢？只要眼不瞎，看看地形走势，看看原来的步游道围墙，就会发现：虽然此地一溜有四根桥桩，但完美避过了原来的游园步道。虽然建桥导致地形有些微变化，但在新老路交界处——也就是新栏杆和就围墙衔接处，最多修四五级东西向台阶，就可以完美衔接！

实际上，观察发现，台阶确实修了，但不是东西向，不是在新旧道路衔接处，而是在桥东侧，而且是南北向！

设计意图应该是想把公路边的人行道和原来的步游道接起来，保持畅通，供人通行。

但原来的游园道路遭弃后，有人趁着原来的坝顶围墙，把桥墩边的浮土扒了扒，形成了一小片菜地，台阶下去，正好走进人家的菜地里！至于原来的道路和围墙，已经毁得不成样子！

“祖国的大建设一日千里，看不完数不尽胜利的消息”，这是好事。但建设的目的应该是越来越好、越来越美才对。如果此地原来天朗气清，惠风和畅，干净整洁，绿柳拂堤，要多美气有多美气，要多惬意有多惬意！

而现在，楼盖了，桥通了，人住了，却荒草大深，污水横流，大便满地，臭气熏天……江山原本很美丽，建设之后赋予它的是垃圾场，是污水池，是臭茅坑，是污染源……那么请你还是让它回到从前好了！

这样的问题，不止此一处。您若感兴趣，还是请您到慕容山文化公园去走走看看吧！