2025年，第21号台风“麦德姆”从广东徐闻登陆后，横扫广东广西沿海城市。
作为北海的本地人，在台风过后，我也成了“灾民”。
台风是晚上进入我们这边的，当台风过后的第二天。
不管是市区、县城还是各大乡镇。
都是处于断水断电、通讯中断、一片狼藉的状态中。
下图是我所在小区的真实场景。
小区大部分绿化树被连根拔起，整个县城类似这种情况随处可见。
好在台风后的第二天，周边城市的救援队陆续抵达全力抢修。
在我家所在的镇上我看到了桂C、桂M、桂A等等陆续赶来救援的“小黄车”。
今天码字时回想到当时的画面，依然热泪盈眶。
我是第一次亲身体会到了什么叫：一方有难八方支援！
在此，我真心的要对过来支援重建的电网工作人员说一声：“谢谢”！
尽管全力抢修，但我所在的县城里，我们周边的小区依然断水断电断网4天。
老家部分地方甚至到我昨晚离开时，依然是无法通电的状态。
看着冰箱里的菜逐渐坏掉、冰淇淋逐渐融化、充电宝的电量慢慢耗尽，我第一次对现代文明的脆弱感到了恐慌。
但好在，家里的电车成为了黑暗中唯一的希望。
作为一个在沿海城市生活了30几年的人，我经历过了无数次台风天气。
但在经历了“麦德姆”这场12级以上的超强台风后。
我才真正体会到新能源车的好处：远不止省油这么简单！
对外放电不仅续上了WF，还保住了冰箱里的冰棍
其实在超强台风“麦德姆”到来之前。
我们就被超强台风“桦加沙”忽悠过一次了。
在严防死守的情况下，“桦加沙”吹到我们这边的时候，已经减弱到我们都怀疑它还是不是台风的程度了。
用一个朋友的话来说就是：“都没有电风扇吹得大”。
甚至有朋友在朋友圈调侃，桦加沙对北海的最大损失，就是一棵木瓜树。
所以在“麦德姆”来的时候，大家都麻木了，认为这不过是下一个“桦加沙”。
大家都没有提前蓄水充电。
包括我也是一样。
台风来的时候，我家里的充电宝甚至都不是满电的状态。
一开始只有靠笔记本的电量维持着给手机充电。
但好在我家有一辆电车，电车在台风来临前已经充满了电。
把取电枪插上电车后，再连接到家里的总闸上，全家都有电了。
58度的大电池，让我们不但能照明，甚至还能吹风扇、用电饭锅。
因为国庆回去在乡下买菜出入不方便。
我提前就买了很多海鲜肉类冻在冰箱里，打算国庆这几天家里吃的。
光是一袋海鱼买的时候就花了200多，螃蟹、肉类加上其它的海鲜总计不下700块。
电车放电出来，直接就帮我保住了这一冰箱的菜。
避免了经济损失，和食物浪费。
但县城的套间里就没那么幸运了，冰箱里的冰淇淋全部融化浪费。
我觉得最重要最重要的就是电车放电后，家人能保持手机有电的状态。
家里的WF通电后居然还能上网。
让家人在停水停电的日子里，能刷刷手机，和外界保持联系。
这不是简单的用电，而是在极端环境下提供了安全感、尊严和希望。
可是邻居家就没那么幸运了。
他们的手机还能来我家充电，但晚上家里只能点蜡烛。
冰箱的食物变质，人也“失联”......
台风过后电车充电和油车加油的问题由于一开始根本就没把这个“麦德姆”当回事。
所以台风来的时候，我的车根本就没有提前加油，油箱仅剩2小格的油。
所以台风过后，天一亮我就开车出去加油。
准备加满油回县城看看县城的房子有没有损失。
但让我意外的是。
镇上的加油站全部加不了油，我以为县城里会好点，毕竟是个县城。
但回到县城才发现。
整个县城所有正规的加油站都加不了油，此时我的车油箱已经见底。
本来受灾以后，开油车出来不会遇到补能困难的问题。
却没想到回来县城回不去乡下了，因为车的续航只剩几十公里了......
后来好不容易找到了一个私人加油站，他们有发电机发电，才加上了油。
而本以为电车会很多天充不上电的我，却被狠狠打脸了。
在县城加满油回到镇上已经是下午4点钟了。
距离台风过后也就是不到10个小时的时间。
镇上的七八个400V充电桩我居然看到通电！
而且充电还不用排队！
这你能接受吗？加油站早上还加不上油，下午充电桩就通电了。
等于是说。
不管开电车还是油车，台风后的第一天时间内。
就能第一时间恢复给车辆补能，油车加油不是问题，电车也不会因为台风就充不上电。
而且是在救援队还没抵达的情况下，就能恢复到这个程度。
询问了供电局的朋友得知：根据国家能源局规定，重要负荷线路（包括为充电站供电的线路）的抢修优先级更高。
受灾后，最先恢复的就是这些线路。
顿时，开电车的充电焦虑一扫而空。
电车并不是省油不省钱的“电动爹”网上有很多人对电车的使用成本有误解。
觉得电车的省油不省钱。
但作为一个车主，我要为电车说一句公道话。
我自己的那个新车今年用车1万2千多公里了。
大部分时间在家里充电，目前电费是1000块不到。
而1万2千公里的油费却最少都需要6000块。
多花的这6000块扣除电车比油车多的1000 多每年的保险费，还能帮我省5000下来 。
而现在才10月份，开到年我最少还能开多几千公里。
保守估计，开电车每年能比油车省将近1万块。
这个钱虽然不对，但是足够改善家里的伙食，足够提高生活质量。
而8年后电车还能不能用重要吗？
不能用大不了就是换车。
油车看似划算，实际并不一定。
普通的油车开8年后，如果你保养不当，也是各种问题。
修一次发动机几千上万块，修一次变速箱几千上万块；即便是修小问题，也要大几百。毕竟油车的零件更多更复杂。
可是，现在很多人连每年交400块的农村合作医疗都感觉到压力大。
这种情况下，每次加油花300块，跟每次充电花30块的体验完全是不一样的。
而电车开8，能让你这8年时间内的生活质量提高。
油车开8年，只能是能让你多花8万块，甚至让你感觉到开车加油都成负担。
这是截然不同的生活体验！
最后新能源车不仅是一辆交通工具，更是在极端情况下的一份保障，在日常生活中一个高效的“省钱利器”。
在我认识车的那一刻开始。
我就觉得车就应该是一个提高生活质量的工具，而不是增压负担的“累赘”。
这是我买了新能源车后经历的第一场大台风。
经过这场台风，我明白了：选择新能源车，不仅是选择了一种出行方式，更是选择了一种更从容、更经济、更有安全感的生活方式。