蔚小理自研芯片上车，能为车主带来更安全、更流畅、更智能的智驾体验。这不仅仅是算力参数的提升，而是通过芯片与算法的深度协同，将性能转化为日常驾驶中的切实好处。
响应快半拍，避险更及时智能驾驶的核心挑战之一是如何在紧急情况下快速反应。自研芯片通过定制化架构，大幅压缩了从感知到决策的全链路时间。例如，理想马赫100芯片采用数据流架构，将感知-决策-执行响应时间从550ms压缩至350ms。这意味着在高速行驶时，系统能更早识别风险并采取行动。
蔚来神玑NX9031的暗光环境感知延时低于5ms，远超行业平均的20ms，让夜间或逆光下的突发状况应对更精准。小鹏图灵芯片支持车端大模型实时运行，从视觉输入到动作生成仅需20ms，比传统方案快7倍。
对车主来说，这种“快半拍”不是数字游戏，而是实实在在的安全冗余——关键时刻，更快的反应可能避免事故。
复杂路况，处理更从容城市道路中的环岛、窄道会车等场景，需要系统同时处理多传感器数据并做出拟人化决策。自研芯片的高算力和定制化设计让这成为可能。蔚来神玑芯片拥有546GB/s的超高带宽，能支持32B规模的大模型运行，其世界模型NWM能在100毫秒内推演出216种可能轨迹，找到最优路径。
小鹏图灵芯片的三颗集群总算力达2200TOPS，可实时融合24路摄像头等传感器数据，环境建模响应时间控制在100ms内，图像识别准确率在复杂场景下提升30%。理想马赫100的有效算力是英伟达Thor U的5-6倍，能更高效地运行VLA大模型，提升场景理解能力。
这些改进让智驾系统在拥堵城区或非标准路况下更稳定，减少接管次数，驾驶体验更接近“老司机”。
系统可靠，常用常新自研芯片不仅提升性能，还增强了系统的可靠性和可持续性。蔚来神玑采用原生双芯片热备份设计，达到最高功能安全等级，确保智驾系统零故障运行。小鹏图灵芯片通过ASIL-D认证，具备三级失效响应机制，从芯片错误重启到系统降级制动，全面覆盖安全需求。
此外，自研芯片为后续升级预留了空间。小鹏图灵支持固件升级，未来可释放30%以上算力，满足L4级自动驾驶需求。蔚来自研芯片上车后，单车成本降低约1万元，这意味着车企能将节省的成本用于技术迭代，让车主通过OTA获得持续改进的智驾功能。
车辆不再是一次性产品，而是能伴随时间进化的智能伙伴。
自研芯片让智能驾驶从实验室功能走向日常依赖，车主感受到的是更安心、更省心的出行体验。