7月才刚进入第二天，车圈又开启“上新”模式，有超 8 款新车集中发布，包括比亚迪海豹08、小鹏MONA L03、2027款丰田格瑞维亚、路虎揽胜黑骏版、新款红旗天工08、创维 S710、奇瑞风云T7、菲亚特Topolino Sport特别版 / 菲亚特Multiplina概念车，这么多新车谁更值得入手，咱们这就一起捋明白！

1，比亚迪海豹08

新车在7月2日正式上市，共带来6款车型（包含三款插混三款纯电版本），提供6款高定纯色车漆以及2款专属双拼色外观可选，官方定价19.69万-23.99万元。新车起售价直接击破20万元价格，比此前官方25万元指导价更具性价比，且车型之间的价格差异仅4.3万元，最高23.99万元即可买到满配。新车外观此前已经多次介绍过，海洋网经典元素再次升级，保持家族经典元素同时，兼顾商务需求和家庭用车场景，5150mm的超长车身打造出修长舒展的宽体姿态，性能和质感远超同价位普通家用车型。相比海豹系列在售车型，海豹08在外观尺寸、气场营造上完成了全面越级，同时新增了专属双拼色外观，整体定位从运动轿跑升级为兼顾家用与商务的大型旗舰家轿。

新车内饰简约豪华，提供四款内饰配色，搭载中控屏、AR-HUD抬显，新增迪迪虾智能体，配备帝瓦雷音响、双零重力座椅、小桌板、冷暖冰箱、迎宾光毯、二排行政屏等配置。提供天神之眼B智驾，搭载云辇-A与后轮转向功能，配置到位。插混版搭载1.5T发动机，提供最高400km纯电和1660km综合续航，零百加速最快3.8秒；纯电版提供775km、785km和905km三种续航，零百加速最快仅3.3秒。全系搭载闪充技术，高效补能+大续航，解决里程焦虑。

2，小鹏MONA L03

小鹏在7月2日针对MONA L03车型推出预售活动，一口气带来6款不同配置版本，包含四款纯电与两款增程，提供6款外观车漆配色，官方预售定价价为14.38万-16.58万元，将在7月16日上市交付。新车外观为全新设计，由前法拉利设计师领衔打造，前脸保留家族经典的Y字形大灯组，车头部分与在售的MONA M03十分接近。车身更加饱满，D柱区域上扬，加上尾部小鸭尾设计，运动感十足，尾灯内置星空灯效，科技感突出，配合无边框车门、半隐藏门把手等设计，整体保持年轻化风格。

新车内饰简约，完全跳出了同价位车型“配置堆砌”的内卷怪圈，主要以软包覆盖，加上氛围灯、W-HUD抬显、高清中控屏、零重力座椅、无线快充等配置，舒适性十足。纯电版搭载峰值183kW的单电机，配备56kWh和69kWh两种容量电池，提供525km和625km两种续航，零百加速最快6.6秒；增程版搭载1.5L增程器，搭配37.2kWh电池包，提供315km纯电和1330km综合续航。从该车的定价和配置看，如果正式上市价格继续下探，该车依然会走M03车型的性价比路线。

3，2027款丰田格瑞维亚

新车在7月2日上市，共计带来6款配置，提供5种外观车身配色，官方定价29.98万-39.98万元，上市限时焕新优惠6.3万元，入手加低至23.68万元起。新车外观几乎没有多少变化，前脸保留梯形大尺寸蜂窝中网，鹰眼大灯与中间熏黑饰板形成动感组合，侧面保持犀利腰线，尾灯下探设计强化运动感，整车气场动感又不失稳重。相比老款车型，新车主要增加专属车漆，新增了全景监控+透明底盘、电尾等实用功能，并增加二排小桌板、氛围灯等配置，整体配置丰富度相比老款有了大幅提升。

内饰质感实现了全面越级，更多的加入软质包覆，方向盘改为双色设计，配备悬浮中控屏，还增加后排娱乐屏选择，8155车机芯片更加智能好用，还提供Nappa真皮、航空座椅、无线快充、HUD抬显、JBL音响等配置。动新车全系搭载电混系统，由2.5L自吸发动机与驱动电机组成，系统综合功率181kW，提供两驱与电子四驱驱动，续航可突破1000km。

4，路虎揽胜黑骏版

新车在7月2日上市，本次仅推出1款专属定制车型，提供圣托里尼黑这一款专属定制车漆，官方定价为149.8万元。新车基于揽胜长轴版车身架构打造，全车采用全方位黑化处理，标志性侧舷饰条、车尾标识、前后包围全部采用哑光黑工艺，搭配亮光黑色多幅式轮毂，整车线条在纯黑底色衬托下更显凌厉沉稳，如同移动的玄铁重器，把揽胜家族的旗舰气场烘托得淋漓尽致。与在售的普通版揽胜HSE长轴版相比，黑骏版没有进行动力层面的改动，核心升级集中在专属定制化套件上，全套暗色外观套件与专属黑化轮毂，取消了所有镀铬亮面装饰。

新车内饰采用独有的深石榴红主题配色，和通体玄黑的外观形成强烈的视觉反差，呼应了“黑骏”命名中汗血宝马的赤血意象，车内配备中央触控屏，搭配液晶仪表，标配电吸门、英国之宝音响、方向盘加热等豪华配置，整体座舱保持奢华感。新车搭载3.0升六缸双增压发动机，并加入轻混系统，功率可达400马力，匹配8AT变速箱，零百加速仅需5.7秒。新车配备双腔空悬，配合全时四驱系统与第二代全地形反馈系统，兼顾了行政级的公路舒适性与全地形通过能力。

5，新款红旗天工08

新车在7月1日推出预售活动，本次先期仅推出这一款配置车型，预计后续还将补充更多版本，官方预售价为19.98万元，显示优惠2万元，入手价低至17.98万元。新车外观并未进行大幅改动，新增黛夜蓝专属配色，封闭前脸搭配7字形大灯组，中间保留红色贯穿旗标，下进气口细长精致，虽然去除了红旗经典的直瀑中网设计，但前脸依然保持舒展大气的气势。车身保持挺拔姿态，B柱区域腰线上扬，车顶熏黑，全新的三瓣低风阻轮毂强化科技属性。尾部搭配分段扰流板，贯穿灯组两侧加入7字造型，下护板上翘，整体保持强悍气场同时保留运动氛围。

新车车长达到4925mm，保持舒适宽松内部空间，坐进车内，你能明显感受到红旗在豪华座舱营造上功底，搭载中控+副驾一体大屏，搭配AR-HUD，8295P芯片加持，使用更顺畅，氛围灯、电动吸音遮光帘、全景天幕，把中式豪华拿捏得恰到好处。新车采用800V纯电驱动，搭载峰值257kW后置单电机，85kWh容量电池可提供670km续航，零百加速仅5.8秒。

6，创维 S710

新车在7月2日上市，共带来三款配置，官方定价14.28万-21.88万元。新车外观轮廓延续创维家族设计语言，前脸封闭，取消此前的无边界格栅，依然保留棱角分明的LED大灯组，侧导风槽加入L型镀铬饰板，下进气口呈现两段梯形设计，前脸更加精致简约。车身侧面线条系列，车窗配镀铬饰条，车尾平直立体，整体造型朴实稳重，完全贴合普通家庭的日常用车审美。和此前在售的创维EV6相比，新车直接升级了800V碳化硅高压平台，新增ADC自适应阻尼减振器，同时把座舱交互细节做了全面优化。

新车内饰简约，标配大尺寸中控屏与液晶仪表，配备电子怀挡，提供无线快充、无边框内后视镜、L2+级辅助驾驶功能，轻松应对日常使用。新车采用800V纯电驱动，搭载峰值功率250kW驱动电机，搭载88kWh容量宁德时代电池，续航达到710km。新车品牌力稍弱，但售价比较合理。

7，奇瑞风云T7

奇瑞在7月2日发布了新车官方图片，本次官宣仅对外释放了外观设计与核心三电相关信息，完整内饰细节、最终售价与配置清单尚未正式公开。新车采用风云家族最新一代极简电动化设计语言，和同级别多数车型风格形成差异，封闭式前脸搭配狭长锐利的分体式大灯，两侧立体导流槽宽大，加上下包围的运动饰板，直接强化了车头的冲击力。车身侧面饱满，溜背线条搭配熏黑轮眉与双色运动轮毂，弱化了传统SUV的厚重感，视觉上更显灵动，车尾配备贯穿尾灯，横向拉伸了车尾的视觉宽度，整体完成度很高。

新车车长达到4570mm，内饰相关信息尚未披露，预计提供中控大屏、三辐式多功能方向盘、无线充电板等配置，整体布局延续家族偏实用主义设计。新车定位纯电驱动车型，搭载峰值178kW的单电机，电池为新国标犀牛电池，官方官宣的核心亮点是全系续航均超600km。

8，菲亚特Topolino Sport特别版 / 菲亚特Multiplina概念车

菲亚特日前发布了Topolino Sport特别版官图，Multiplina概念车也同步亮相官图。

菲亚特Topolino Sport特别版

这台定位都市微型纯电代步车的特别版，核心设计灵感源自1958年的经典车型Nuova 500 Sport，主打用复古基因打动年轻用户，目前仅在欧洲市场开启预售通道，预计9月正式到店交付。新车整体延续了原版车型的小巧灵动轮廓，车身仅2.5米出头的超短尺寸，在拥挤的欧洲老城区也能轻松穿梭掉头，外观最亮眼的是新增的四套定制配色方案，车头并配有红、白、黑色条纹，搭配黑色轮毂和黑化后视镜外壳，复古运动的氛围感直接拉满。和普通版相比，基础车身结构未变，增加黑化细节和撞色运动拉花，把老车的复古运动魂在现代微型电车上重新唤醒。

目前官方暂未公开这台特别版的完整内饰官图，从已披露的信息来看，座舱将延续原版极简实用的布局，会增加全新元素，进一步强化了车内的运动质感。新车动力没有做改动，依旧保持纯电驱动，搭载峰值8.2马力前置电机，最高时速仅45km/h，配备5.5千瓦时的电池组，可提供最高75公里续航。

菲亚特Multiplina概念车

这台全新车型作为品牌致敬经典的重磅作品，此前已在梵蒂冈的微型出行活动上完成首次公开亮相，目前官方暂未公布量产版的具体交付时间表，预计将在今年第四季度正式和公众见面。新车外观完全复刻了1956款菲亚特600 Multipla的复古精髓，整车采用圆润饱满的无棱角车身线条，标志性的“微笑式”下包围搭配半圆复古大灯，视觉效果柔和又充满辨识度，车身配备可完全折叠的帆布软顶与下翻式侧窗，把老款车型通透的驾乘视野完整保留下来，双门四座的紧凑布局让车身尺寸控制得十分精巧，在城市狭小路况里也能灵活穿行。

目前官方为公布内饰细节，预计座舱完全围绕高效空间利用打造，整体风格极简通透，尽可能把车内空间留给乘客和随身物品。新车将采用纯电驱动，详细驱动电机参数和电池等信息并未公布，预计整体为满足城市通勤的常规速度需求，满足日常城市短途代步。