近几年电车普及度越来越高，不少人换车、买车时都会优先考虑纯电车。特别是今年，周围换车的人，新能源车的数量已经比油车多了。从整体来看，官方也有统计，现在新能源车的渗透率已经达到了65%。也就是说，每卖出100辆车，有65辆是新能源车。买油车的人已经越来越少了，但在当下，如果电车想用的非常顺心，必须满足这3个条件，你才最适合买电车。

1.具备稳定、便捷的补能条件

我觉得这肯定是第一位的，因为普通家用电车，续航多在400公里左右，实际跑也就300，一个周差不多就要充一次电，其实还是挺频繁的。家里有充电桩，那就简单了，哪怕续航短，充电再频繁也不用焦虑。晚上回家插枪充电，第二天满电出发，什么事儿不耽误。

如果无法安装家充，家的附近有快充站也可以。不用长途奔波跑很远，也不用排队，顶多就是浪费点时间，充电的时候你要在那等着。比较适合工作相对轻松，能按时上下班的。如果工作很累，又经常加班，业余时间很少，也不是那么合适。

如果在偏远的老小区，附近两公里也没有充电桩，就比较麻烦，需要慎重考虑。因为在总是需要外面跑很远充电，到最后比油车的成本也便宜不了多少，精力却消耗很多。

2.用车场景以城市通勤为主，长途频次可控

如果你日常用车是上下班通勤、接送孩子、市区买菜逛街，日均里程50-100公里，电车堪称完美。市区拥堵路段，电车低速平顺、无顿挫，静音性远超油车。而且电车市区能耗极低，百公里电费不到一毛钱，长期使用性价比极高。由于续航短，补能又不那么快，长途是劣势，所以适合长途少的人。

如果长途多，且不是在节假日跑，其实也可以接受。因为平时去服务区充电，基本是不需要排队的，充电半个小时，还可以接受，去趟厕所，随便转一转，充的就差不多了。跑高速，最让人难受的是充电要排队，而不是充电时长。

3.跑的公里数要多

这里分两类人，如果在意用车成本的，跟油车比想省钱，那就需要公里数多。一年要跑1万公里以上，方能看到明显的省钱，否则省不了多少。

第二类人是不在乎省不省钱的，只想体验电车的各种性能，那就适合买电车，因为油车肯定体验不到那么多的智能设备，开起来的体验也不一样。