近日，云南昆明的中指姐挑衅后车导致被撞的事情，相信大家都了解过了。

根据交警认定：女子因违停、辱骂他人，是事故的“根源”，承担主要责任70%，被处以罚款200元、驾驶证记3分的处罚。后车司机因“情绪激动下操作不当”，承担次要责任30%。

对于此事的看法，基本上是一边倒的为后车司机叫好，认为女子违规还挑衅“活该被撞”。

本来就是一个普通的交通事故而已，孰是孰非的经过都在天理昭昭之下，挑衅的人被教训，后车该负责就负责的完事就好了。

结果有人来制止网友喊着：不该为女子违停挑衅后被撞叫好。

以暴制暴的错误行为，谁不清楚呢？但是为什么不去想想为什么遵守规则的人会被逼到了这种程度呢？

大众们喝彩的是暴力的撞击行为吗？难道大家不知道这是违法行为？大家心里什么都明白！

他们叫好的不是暴力对抗，而是对无人可治的垃圾人的愤怒呐喊！是一种对结果正义的朴素渴望，叫好是源于对程序正义、依法处罚迟滞或太轻的失望与嘲讽。

垃圾人将整个社会的道德水准无限的拉低，但是法律惩处力度的发展又跟不上他们那道德下滑的速度，所以公众才会如此的愤懑。

否则被逼到极限的绝不是只有一个后车，而是无数个老实人，这不是危言耸听，而是一个很危险的信号。

有些人总是说用法律制裁挑衅行为，但我们真的见过这种小事被彻底管住了吗？

对于法律流程而言，对于“竖中指”这类瞬间发生的侮辱行为，除非有清晰录像且当事人坚决追究，否则调查、定性、处罚的流程相当复杂。

相反，违法者——中指姐的即时成本极低，而收益——个人便利、情绪发泄，却立竿见影。

这种成本收益的扭曲，是滋生“垃圾人”行为的经济理性基础。

我们并不缺法律制度，我们缺的是执行，缺的是对各种垃圾人的严厉打击。

现在对这些小行为的惩罚都是一些轻飘飘的罚款、扣分，但是有用吗？敢随意违法的人，会在意那么点罚款扣分吗？

当违停、挑衅等行为的违法成本——如罚款200元，远低于其造成的社会成本——拥堵、冲突风险，及他人付出的情绪成本时，便无法形成有效威慑，反而会助长‘我违法我任性’的侥幸心理。

真正解决问题的方法，不是再需要增加法律了，而是需要加重惩处力度，提高罚款金额，提高拘留天数，以快刀斩乱麻，乱世重典的雷霆手段才能镇住这些垃圾人。

对于有清晰证据（如行车记录仪）的竖中指等行为，简化报案和认定流程，提高处罚的可预期性。

当然了，我们虽然为‘解气’喝彩，但必须清醒认识到，那脚油门踩下后，没有赢家，只有双输的法律账单和人生风险。

同样的，在无法瞬间改变大环境时，管理好自己情绪，用理性保护自己，才是对自己和家人的负责。

这场冲突中，后车司机用4000元买的，正是这份清醒。