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菲律宾内部再起争议:一边想扩大中国免签,一边有人要求收紧

菲律宾政府内部,围绕中国公民免签政策的分歧,正在从暗流变成公开交锋。

11月7日,菲律宾监察专员耶稣·克里斯平·雷穆利亚在电台节目中公开反对延长中国游客免签安排。他称,免签入境的中国游客中,约有1%没有按期离境。按照20万人次计算,可能有2000人逾期滞留。

但这个数字并没有完整的官方统计数据支撑,而是雷穆利亚本人在节目中提出的说法,不能直接当成菲律宾政府确认的数据。

他据此主张收紧政策,并再次提出将签证办理交给VFS Global等第三方机构。

11月8日,菲律宾外交部公开回应,称雷穆利亚有关签证和护照服务的部分言论“虚假且不负责任”。这场争论也由此从免签政策延伸到菲律宾政府内部的签证管理权限之争。

争论焦点已经不只是免签

雷穆利亚认为,签证审查应该更多由司法部下属的移民局承担,而不是由外交部主导。他还质疑外交部通过旅行社和相关服务机构处理签证业务的做法。

外交部则搬出了法律依据。

菲律宾外交部援引1987年《行政法典》第21条第3款,强调签证签发属于菲律宾驻外领事机构的法定职能。同时,《维也纳领事关系公约》也将签证签发列为领事职能。

外交部并不反对第三方机构提供行政辅助。VFS Global可以协助接收申请、采集信息和递交材料,但最终是否批准签证,必须由政府有权官员决定。

这条界线很明确:私人公司可以协助办理手续,却不能代替国家行使签证审批权。

而且,这并不是雷穆利亚第一次提出类似主张。早在10月,他就曾呼吁将签证业务交给第三方机构处理,并批评外交部没有把精力放在外交事务上。当时外交部已经作出反驳。

这一次,他借着中国免签政策的争议,再次把部门职责之争摆到了台面上。

中国游客增加,菲律宾却出现不同声音

雷穆利亚还转述一名菲律宾华商的抱怨,称申请美国商务签证甚至比申请菲律宾商务签证更容易。

这个细节值得注意。

菲律宾正在努力吸引中国游客和投资者,商务人员能否方便入境,本来就是营商环境的一部分。但商人抱怨的是办签证太麻烦,雷穆利亚提出的解决方向却是收紧中国免签,并调整签证管理机制。

菲律宾机场入境检查现场

再看菲律宾自己的旅游数据。

菲律宾旅游促进局公布的数据显示,2026年1月1日至7月1日,中国游客入境达到221,747人次,同比增长64.08%。其中,99.63%的中国游客通过14天免签安排入境。

另一组统计显示,2026年前8个月中国游客赴菲人数约30.3万人次,但不同机构的统计口径存在差异,不宜将不同来源的同比增幅混用。

更值得关注的是,菲律宾旅游部此前还提出,希望将中国游客免签入境范围从马尼拉和宿务扩大到克拉克、卡蒂克兰、薄荷岛和巴拉望等地。

一边是旅游部门希望扩大免签便利,一边是监察专员公开要求收紧政策。菲律宾政府内部对中国游客和商务人员入境政策的判断,显然并不一致。

经济利益与安全担忧正在拉扯

菲律宾希望吸引更多中国游客、投资者和商务人士,这背后有现实的经济利益。中国游客数量增长,也让菲律宾旅游业看到了进一步扩大市场的机会。

但另一方面,菲律宾对非法网络博彩、跨境诈骗和外国人逾期滞留等问题一直保持警惕。加强入境管理本身并非没有道理,问题在于,不能把个别人员的违法行为直接等同于整个中国游客群体的风险。

如果有人违反签证规定,就应该依法调查处理;如果入境管理存在漏洞,就应该完善审查机制。用一个缺乏完整统计依据的比例,直接否定整个免签安排,显然缺乏充分说服力。

这场争论还暴露出另一个问题:菲律宾政府内部究竟由哪个部门主导签证管理,仍然存在公开分歧。

旅游部门希望扩大便利,外交部强调法定职责,雷穆利亚则把重点放在逾期滞留和审查权限上。各部门关注点不同,最终却都会影响中国游客和企业的入境体验。

真正需要警惕的是政策不确定性

菲律宾对中国游客和投资的需求是真实的,部分官员对入境安全的担忧也是真实的。但两者并不是非此即彼。

合理的管理方式,应该是对违法行为精准执法,对正常游客和商务人士保持政策稳定,而不是因为部分人员违规,就让整个群体承担额外成本。

目前,菲律宾对符合条件的中国公民实施的14天免签安排仍然有效,政策期限至2027年1月16日。菲律宾尚未正式宣布取消或暂停这项政策。

菲律宾14天中国免签政策官方公告

因此,不能仅凭雷穆利亚的表态,就认定菲律宾即将取消中国免签。但这场公开争论已经释放出一个信号:菲律宾内部对如何处理中国公民入境问题,尚未形成完全一致的政策态度。

对准备赴菲旅游、投资和开展商务活动的中国人来说,眼下不必过度解读个别官员的言论,但也应关注后续政策变化,出行前及时确认官方入境要求。

菲律宾需要中国游客和投资,这是经济现实;政府内部对入境安全和管理权限存在分歧,也是政治现实。

这场争论最终影响的,不只是菲律宾哪个部门掌握签证审批权,更是中国游客和企业能否获得稳定、可预期的入境环境。