尽管车市传统的“金九银十”销售旺季已经落幕，但接下来的11月份依旧很有看点。11月第一天就有 6 款新车发布，分别是2026款马自达EZ-6、三代蓝电E5 PLUS、宝马M3旅行版、新款起亚奕跑、零跑D19、丰田 bZ Time Attack 概念车，一起了解一下吧！
1，2026款马自达EZ-6
新车在11月1日正式上市，共推出11款配置（含6款增程和5款纯电版本），提供 8 种车身配色，官方指导价为11.98万-16.28万元。马自达此次上新没有玩换新补贴或者限时优惠的套路，而是在老款车型价格的基础上直降1.5万-2万元，成为首款跌破12万元的合资新能源中型车，也让消费者看到了诚意。新车外观方面未做改动，延续其马自达家族设计，增程版前脸中网为菱形格栅，纯电版格栅改为同款镀铬点缀封闭设计，运动版车型配备黑化套件，强化运动属性。
新车内饰保持主流设计，搭载中控屏、液晶仪表及AR-HUD；提供氛围灯、全景天幕、索尼音响、零重力座椅等配置。新车全系采用后置后驱动力布局，增程版为1.5L发动机+160kW电机组合，提供130和200公里纯电续航；纯电版提供480公里（56.1kWh电池）与600公里（68.8kWh电池）两种续航版本，电机最大功率190kW。
2，三代蓝电E5 PLUS
新车在11月1日开启预售，2款配置预售价均为13.98万元，限时置换价为11.98万元。虽然该车型依然更新到第三代，但新车外观与在售版本相比，变化不大，封闭设计前脸有几分问界车型的既视感，平直厚重；保留了侧导风口设计，依然采用传统门把手，前后行车灯组同为贯穿设计，车身方正有力。相比在售车型，新增一款外观配色，新增全新样式轮毂，整体造型更显精致。
新车内饰布局延续极简轻享设计风格，提供两款内饰方案，匹配悬浮大屏与二排娱乐屏，车机系统融入豆包大模型。新车搭载赛力斯电混系统，电池容量提升至35.95kWh，纯电续航达到230公里；新增的四驱性能版采用三电机架构，前后电机总功率270kW，零百加速仅需6秒级。此次上新动力和续航有明显提升，还提供两款露营包可选装。
3，宝马M3旅行版
新车于11月1日成都BMW M热血嘉年华活动上正式上市，此次仅推出一款车型，官方定价为94.39万元。新车外观延续M系列经典设计，旅行版车型前脸与三厢版一致，标志性双肾格栅直接延伸至下护板，将下进气口挤至两侧，大灯组内置的双竖条LED灯带略有调整，前包围外侧配有纵向通风开口，增强运动感；轮毂、后护板采用熏黑处理，车尾双边四出超大排气管，彰显强劲动力。
新车内饰保留运动基因的同时兼顾舒适性，方向盘配红色回正标，搭配M三色缝线与碳纤维装饰，配轻量化运动座椅，提供数字仪表盘与触控显示屏。新车搭载3.0TT 六缸发动机，最大功率达390kW，匹配8速M变速箱，零百加速仅需3.6秒。值得注意的是，新车并未引入电机作为动力辅助，而是保持纯正燃油动力系统，或许在宣告其血统的纯正与性能的强悍。
4，新款起亚奕跑
新车在11月1日正式上市，共有2款配置，提供6种车身配色，官方指导价为7.98万-8.38万元，低配版双11换购价仅6.48万元。新车外观延续在售车型家族设计，标志性前格栅内置中间凸起的镀铬饰条，中网与下进气口加入黑色饰条；车身采用双色悬浮设计，后视镜、轮眉熏黑，加上银色行李架，整体更具运动气质，设计风格更年轻化。相比老款，新增一款外观配色，车顶扰流板造型有所优化，新增倒车影像和前后雷达，安全配置实现升级。
新车提供四款内饰配色（新增灰色）可选，保留指针式仪表盘，提供中央显示屏，支持蓝牙连接。新车依然延用1.4L四缸发动机，提供6速手动或CVT两款变速箱。新车主要面对日产劲客、本田XR-V等合资小型SUV，其优势在于更亲民的售价、更丰富的配色选择。
5，零跑D19
领跑汽车于11月1日发布了10月份销量数据，交付新车超过7万台，再次刷新交付记录，同时宣布D19正式开启盲订，支付999元即可参与。该车是旗下高端D系列全尺寸旗舰级车型，车身长度超5.2米，与腾势N9、问界M9同属大型SUV市场。新车此前已经亮相，外观在保持了零跑的设计元素，同时进行了全新设计，通过方正车身、饼形轮毂、双色车身等元素提升豪华定位。
零跑一直坚持性价比路线，此次上新的D19车型是其对高端化布局的一次尝试，虽然定位豪华高端，但预计性价比依然会很高。11月份还会推出零跑Lafa5、A10两款车型，加上此前推出的B系列和C系列车型，零跑已完成ABCD四个系列的全部覆盖。
零跑Lafa5内饰
新车内饰尚未公布细节，预计冰箱、娱乐屏等配置一应俱全。首搭双8797芯片，提供激光雷达，智能化水平跻身一线。新车采用增程动力，配备80.3kWh电池组，可媲美纯电车型电池容量，500km纯电续航可满足日常大多数使用需求，匹配1.5T增程器+四驱系统，零百加速4秒级。
6，丰田 bZ Time Attack 概念车
丰田于11月1日发布了新车官图，并计划于参加11月4日开幕的2025 SEMA改装车展。作为基于2026款丰田bZ AWD平台打造的赛道化车型，该车以“Time Attack”命名，直指极限圈速挑战。其外观设计突破常规，采用激进的运动化改装：车身高度降低152毫米，轮距加宽152毫米，搭配运动轮毂与高性能轮胎；搭载巨型前铲、宽体轮拱、超宽体后扰流板等空气动力学套件，超大尾翼宽度超越车身，形成强烈视觉冲击，三色涂装让整车更具赛道辨识度。
内饰设计以赛道需求为核心，进行极致轻量化改造：拆除冗余配置，换装防滚架，搭配赛车座椅，确保安全性与支撑性。方向盘、仪表盘、换挡杆采用竞技化设计，进一步强化驾驶专注度。该车搭载双电机全轮驱动系统，输出功率超400马力，较原厂bZ车型的338马力提升显著。参考原厂bZ车型4.9秒破百的加速能力，概念车有望缩短至4秒内。