现在的汽车市场，竞争那叫一个激烈，特别是 15 万左右的新能源 SUV 这块儿，买车的朋友想法特别多，又想外观好看，又想智能配置全，动力和开起来的感觉也不能差，车企们为了满足这些需求，真是费了不少心思。想找这么一台方方面面都说得过去，没什么明显缺点的车，难度真不小。
不过总有表现不错的车型能脱颖而出，长安深蓝S07(图片|配置|询价)从上市到现在，就凭着划算的价格和均衡的产品表现，在这个价位里得到不少认可，大家对它评价都还行。最近，这款车又带着升级款回来了，2026 款深蓝S07(品技术)正式和大家见面！这次新车一共出了 5 个配置版本。
更重要的是，新车在外观设计、智能功能、动力系统还有驾驶体验这四个核心方面都做了升级优化。这种配置增加了、价格还更实惠的做法，肯定会让本来就竞争激烈的这个细分市场更热闹。说到这儿，估计大家都有点好奇了吧？我这次专门试驾了 2026 款深蓝S07(用车口碑)的 300Ultra 华为乾崑 ADS SE 版，接下来就跟大家聊聊，升级后的深蓝 S07 到底值不值得入手！
在这个颜值即正义的时代，选车就像相亲，第 一印象往往决定了后续的发展，所以小编在外观这方面，看了又看，新款深蓝S07深谙此道，深得我心，用一套“共生美学”设计语言，稳稳抓住了所有人的眼球。初见实车，我就被它那极致的黄金体态所吸引，0.842的高宽比和0.618的轴长比，赋予了它一种低趴、矫健的运动姿态，仿佛一头蓄势待发的猎豹。增程版通过精致的格栅设计营造出高端大气的质感，非常吸睛，那组“智慧星河灯组”绝对是点睛之笔，不仅造型犀利，还能实现行人礼让、行车状态提醒等灯语交互，高配版甚至能投影灯光，科技感瞬间拉满。当无框车门与电动隐藏式门把手悄然联动，配合新增的驰光黄、炽云橙等潮色，开出去绝对是回头率爆表的节奏，先不说别的，就外观颜值这块，我对深蓝S07挑不出任何毛病，应该很多年轻人和我的想法都是一致的。
拉开车门，豪华感更是扑面而来，就是年轻人口中说的高大上，全新的“豪华游艇”设计理念，让车内仿佛一个移动的私人头等舱。触手可及之处，几乎都被超纤绒感麂皮软包所覆盖，全车软包面积高达10.7平方米，那种细腻的触感，让人一坐进去就不想出来。星河律动氛围灯与浮光律动音箱氛围灯交相辉映，再配上那抹潮流的“暮烟紫”内饰，浪漫氛围直接拉满。当然，对于一台家用SUV来说，光有颜值和氛围还不够，坐得舒服才是硬道理。2900mm的越级轴距，让后排空间奢侈得不像话，身高一米八的乘客坐在后排，腿部空间轻松超过两拳，翘个二郎腿都绰绰有余。而前排那对“零重力座椅”更是杀手锏，一键放倒，角度调至120度，腿托升起，整个人仿佛失重般悬浮其中。长途驾驶间隙，小憩片刻，那种“零压感知”的柔软体验，足以驱散所有疲惫，车就像我们的生活第 二空间，舒适当然非常重要。
实用性方面，深蓝S07也考虑得十分周全，全家人的杂七杂八都有归属地，车内随处可见的储物格，让手机、水杯、孩子的玩具都能各得其所。而当全家出游时，那个485L的后备箱已经能装下所有行李，如果再将后排座椅放倒，1425L的巨大空间简直堪比小货车。无论是你心爱的钓鱼竿，还是女儿打球的装备，亦或是全家人的行李，都能轻松容纳，真正做到全家都满意。可以说，深蓝S07不仅是一台高颜值的“面子工程”，更是一台懂生活、顾家庭的“实力派”，同事看到外表都以为我看中的是绣花枕头中看不中用，只有我自己试驾之后才知道，深蓝S07有多百变，多能装，给我的生活处处带来惊喜。
对于追求极致科技体验的你来说，一款车的智能表现早已不是加分项，而是必选项。试驾了搭载华为乾崑辅助的深蓝S07，那种感觉就像是把未来直接开在了路上。这套辅助驾驶系统让人惊艳的是它的"类人化"表现，以前那种慢半拍的我是真受够了，还不够窝心的，得益于全新的ADS 4.0架构，整个系统的反应速度提升了50%，变道动作流畅得不像话，通行效率也高了20%。更关键的是，它几乎不会突然重刹，那种让人心惊肉跳的急停感基本消失了，像我这种i型人，可受不了那么吓人的操作，高速上开着深蓝S07，上下匝道辅助、过弯辅助、避障辅助都处理得恰到好处，平均600公里才需要接管一次，这种可靠性才能真正让人放心。不止在高速上，到了城区，深蓝S07的表现同样出色，智能识别信号灯、拨杆变道这些功能让拥堵路况变得轻松不少，很多时候一不留神就一个罚单或者违规，真心受不了，而深蓝S07就是我的钱包救世主。面对泊车功能简直是停车困难户的福音，300多种场景覆盖，再刁钻的车位都能搞定。就像我平时带儿子去湖边，那些停车场里的立柱和狭窄通道，有了它就能从容应对，或者黑暗的商场停车场，我也不在害怕了，因为有了辅助，我出门速度快了、泊车精准度高了，就是走到哪儿都不怕。
坐进车内，科技感扑面而来。15.6英寸的向日葵屏不仅显示效果惊艳，还能左右旋转15度，总能找到真正舒适的观看角度。高通8295P芯片加持下，整个车机系统流畅得不像话，配合AR-HUD抬头显示，开车时视线完全不用离开路面。我喜欢的音响系统更是让人惊喜，7.3.4声道的杜比全景声效果，闭上眼睛仿佛置身音乐厅。想想你和女儿打羽毛球后，在车里放首喜欢的歌，那种沉浸感绝对能治愈一天的疲惫。还有那个4.7L的智能冷暖箱，夏天冰镇饮料，冬天热牛奶，这种细节的贴心程度，连挑剔的老婆都不出说了。这套智能座舱真正厉害的是它会学习、能进化。Deepal OS 4.0系统搭配大模型，越用越懂你的习惯。多屏交互设计让全车人都能享受科技带来的便利，后排的触控屏和拓展屏，让家人也能参与到这场科技体验中来。对于追求前沿科技的年轻人来说，这样的智能座舱和辅助驾驶系统，不仅满足了功能需求，更带来了一种全新的出行体验。它就像一个懂你的伙伴，让每一次驾驶都变得轻松而愉悦，每次我都和小朋友说，人家系统会不停更新进化，所以我们也要学无止境，力争上游。
对于追求智能科技和驾驶乐趣的我来说，一款车的动力和操控，绝不仅仅是能开能用，我需要的是人车合一的体验。深蓝S07给我的第 一感觉就是“快得聪明”。1.5L增程器加上后置单电机，带来了7.6秒的零百加速。这股劲儿不是那种傻快，而是动力响应非常跟脚，无论是红绿灯路口想第 一个冲出去，还是在高速上需要干净利落地超车，它都能给你十足的信心。周末带着孩子去郊外，或者约上朋友去更远的地方，它的长板就更能体现了。300公里的纯电续航，足够我应付一周的通勤和周末的短途出游，就像平时上下班，基本可以做到一周一充。而1385公里的综合续航，彻底打消了我的里程焦虑，国庆长假想开着它去探索远方，跨城跨省，完全没问题。充电速度也完全契合年轻人的节奏，3C快充支持下，喝杯咖啡的功夫就能从30%充到80%，让“补能”这件事变得轻松高效，以前乌泱乌泱的人排不上队，现在我都充好，就看别人充电了，年轻人就是讲究效率，深蓝S07符合我胃口。
当然，光有直线加速的“蛮力”还不够，聪明的底盘才是操控的灵魂。全系标配的FSD可变阻尼悬架和HRS液压回弹止动器，听起来很技术流，但实际体验下来，你会发现它就像一个经验丰富的“底盘管家”。平时在市区开，它能把细碎的颠簸过滤得很干净，车内始终保持着高级的舒适感。而当你想在山路或快速路上“劈弯”时，悬架又会立刻变得紧致，提供强大的支撑，车身姿态非常稳健，给你一种人车合一的沟通感。更妙的是，深蓝S07总能找到那个完 美的平衡点，无论是刹车时的点头、过弯时的侧倾，还是经过减速带和坑洼路面时的冲击，都被处理得恰到好处，既保留了路感，又不会有多余的弹跳。这种兼顾了舒适与驾趣的底盘调校，在同级车里确实很有竞争力，让我每一次握紧方向盘，都能感受到那份十足的底气。
讲真，要是一辆车能把 “颜值更对味、智能更懂你、动力更带劲、底盘更稳当” 这四样都占全了，那绝对是咱们年轻人眼里的香饽饽 —— 全新深蓝S07 就是这样的 “科技潮玩座驾”。我觉得它特懂咱们的审美，用超吸睛的设计戳中喜好；华为乾崑辅助驾驶系统更是给力，能满足咱们对未来开车的所有期待；还有 FSD 悬架和 HRS 液压回弹止动器，想开得爽一点、或者坐得舒服点，切换起来都特自在。
不过最让我惊喜的，得是它的诚意 —— 把 “全系都带华为乾崑” 这种平时高端车才有的体验，直接放到了 15 万这个价位里。像咱们这种预算有限，但对车的品质和智能配置一点不想将就的年轻人，碰到这样的车真的很难不动心。这么靠谱的深蓝S07，真心建议大家别错过，赶紧把它拿下，带着喜欢的人一起去路上兜风，多爽啊！