家人们，如今电车那可是越来越火啦！走在路上，随处可见各种款式的电车穿梭其中。不过呢，有一个问题始终像乌云一样笼罩在电车的发展道路上，那就是续航问题。大家都在想，电车续航达到多少，才能真正把燃油车给取代呢？

先看看当下电车的续航情况。现在市面上大部分电车的续航里程在300 - 600公里左右。对于日常城市通勤来说，这其实是完全足够的。毕竟大部分人每天上下班的路程可能也就几十公里，周末偶尔出去周边游一下，这样的续航也能勉强应付。但是，一旦涉及到长途旅行，问题就来了。

有位朋友之前开着续航400公里的电车去自驾游，本以为沿途都有充电桩，结果到了半路发现充电桩不是坏了就是排着长长的队。这一路走走停停，原本计划一天的行程硬生生拖成了两天，别提多闹心了。这就是典型的续航焦虑，而燃油车就不存在这个问题，加油站到处都是，几分钟就能加满油继续上路。

那到底续航达到多少才能让电车取代燃油车呢？有专家表示，至少要达到800 - 1000公里的续航，电车才有可能在长途出行方面和燃油车一较高下。这是因为800 - 1000公里的续航可以大大减少中途充电的次数，让长途旅行变得更加顺畅。

想象一下，开着电车从北京到上海，中间不用频繁地找充电桩，一路畅行无阻，那体验感简直不要太好。而且，随着电池技术的不断进步，现在已经有一些车企推出了续航超过800公里的电车，虽然价格还比较高，但这无疑是一个好的趋势。

不过，续航里程并不是唯一的决定因素。配套设施也起着至关重要的作用。就算电车续航达到了1000公里，如果充电桩的数量和分布跟不上，那还是会让人心里没底。

数据显示，目前我国的充电桩数量虽然在不断增加，但和加油站相比，还是远远不够的。而且充电桩的分布也很不均衡，城市里相对较多，偏远地区则少之又少。所以，要想让电车真正取代燃油车，除了提高续航里程，还得大力发展充电桩等配套设施。

总的来说，电车要想取代燃油车，续航里程达到800 - 1000公里是一个比较关键的门槛，但这还不够。配套设施的完善同样重要。只有续航里程和配套设施双管齐下，电车才能在各个方面都能和燃油车相媲美，甚至超越燃油车。未来，随着科技的不断发展，相信我们一定能看到电车全面取代燃油车的那一天。家人们，你们觉得电车续航达到多少才能让你放心地抛弃燃油车呢？快来评论区和大家一起讨论吧！