末班车离站一小时后，本应寂静的隧道内传来刺耳的刹车声。这场发生在深夜的地铁安全事故，夺走了三条生命。

9月13日23时30分，当大多数市民已进入梦乡时，绍兴地铁2号线的隧道内却发生了一起令人痛心的事故。一列地铁列车撞上了正在作业的保洁人员，造成3人死亡、1人受伤。这起发生在非运营时段的安全事故，引发了全省交通运输系统的高度关注。

01 事故细节逐渐浮出水面

记者从绍兴市交通运输局获悉，这起事故发生在末班车结束后的设备维护时段。当时，4名保洁人员正在轨道区间进行日常清洁作业。据悉，受伤的保洁员右脚严重受伤，目前仍在医院接受治疗，情况稳定。

“他是我们同事的亲戚，在2号线做保洁没多久。”一位地铁1号线的保洁员低声告诉记者。事故涉及的保洁服务由浙江亚太酒店物业服务有限公司承包，该公司负责绍兴地铁2号线2024至2027年的全线保洁工作。

值得注意的是，绍兴地铁2号线是浙江省第二条GoA4级无人驾驶线路，去年7月才开通运营。这条崭新的线路全长10.8公里，设9个地下车站，采用目前国内最先进的无人驾驶技术。

02 全省启动提级调查机制

事故发生后，浙江省交通运输厅立即启动应急响应机制。9月24日，省交通运输厅安全处工作人员向记者确认，已对此事进行提级调查，由省级部门直接牵头成立调查组。

按照《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，特别重大事故的调查时限为60日。调查组将全面彻查事故原因，认定事故责任，并提出整改措施。最终的调查报告经省政府批复后，将第一时间向社会公布。

记者在走访时发现，地铁2号线各站点运营正常，但保洁公司的管理人员均三缄其口，拒绝透露任何与事故相关的信息。

03 地铁运营安全再敲警钟

这起事故暴露出地铁非运营时段作业安全管理存在的漏洞。特别是在无人驾驶线路上，如何确保保洁、检修人员的人身安全，成为亟待解决的问题。

事实上，地铁在非运营时段的轨行区作业有着严格的规定。通常需要申请作业点、设置防护措施、指定现场防护员等多重保障环节。此次事故的发生，说明这些安全流程可能存在执行不到位的情况。

随着城市轨道交通快速发展，全国地铁运营里程已突破9000公里。在追求运营效率的同时，如何保障一线作业人员的安全，需要运营单位、外包服务企业共同重视。