自去年完成两轮共超17亿元人民币融资引发新能源汽车行业极大关注后，今年吉利控股集团旗下醇氢科技发展步伐进一步加快，一系列好消息纷至沓来。

4月23日，2025上海国际车展启幕，醇氢科技展台作为全球首个完整甲醇全产业链展示平台呈现“醇-运-站-车-捕”五维循环生态。在此次车展上，远程新能源商用车集团与博世商用车集团正式签署战略合作协议，双方将携手加速智能电动和醇氢电动商用车推广与投放。今年下半年，双方联合开发的首批1000台新能源商用车计划投放国内和海外市场。

同样在4月，沈阳醇氢生态科技有限公司成立，注册资本5亿元。股权穿透显示，该公司由浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、金杯（沈阳）汽车有限公司共同持股。此外，浙江醇氢生态科技有限公司完成重要工商变更，注册资本从10亿元增至约12亿元，增幅达20%。此次增资同步引入台州吉驰新能源汽车、朝阳市禹之新能源科技等新股东。

与此同时，为了配合更快速地扩张，远程旗下醇氢加注品牌“远醇”依托中石油、中石化等现有网络，正在快速落地甲醇加注站点。今年2月，远程新能源商用车集团与沈阳大龙洋石油签署协议，内容包括共同在东北三省的核心区域核心位置投资建设甲醇加注自营站。

吉利控股方面还透露，截至2025年3月底，全国重点区域和重点路线已经建设600多个甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站。

死磕甲醇，打磨产品

对于新能源汽车的未来路线，不同车企有着不同的判断。特斯拉、比亚迪死磕锂电，丰田看重氢能，而吉利则对甲醇情有独钟。早在2005年，吉利就开启了甲醇汽车的研发工作，20年来几乎是单枪匹马的搭建了甲醇汽车的完整技术平台，包括低温冷启动、耐甲醇材料、专用润滑油、专用添加剂、排放控制、甲醇电喷控制系统、甲醇发动机等。

2012年，吉利成为中国首家拥有甲醇汽车制造资质的企业；2022年，醇氢科技成立；2024年1月，醇氢科技完成首轮融资，融资金额1亿美元（约7.3亿人名币）；12月，其完成Pre-A+轮融资，融资金额1.35亿美元（约9.9亿人民币），投后估值超15亿美元。

截至目前，吉利是全球唯一掌握甲醇汽车核心技术、并实现量产的车企。目前搭载醇氢动力的重卡、轻卡、客车等产品均已产业化运营，全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等用车场景。可以说，在孤独地“死磕”甲醇20年后，吉利等来了自己的时代。当然吉利仍在持续创新打磨产品。

在2025上海国际车展上，全球首款醇氢电动大VAN——远程醇氢电动超级VAN首次亮相，整车基于线控智能架构开发，采用高效醇氢电动动力链，依托吉利醇氢生态闭环技术，能真正实现全生命周期零碳；另一款明星车型远程星瀚H醇氢电动重卡也同步亮相，凭借单次补能续航超1500公里的超长续航，成功挑战吉尼斯世界纪录。

吉利全新一代“超醇电混”实现了甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内的灵活配比，采用了全球首创的甲醇发动机，发动机热效率达到了全球最高的48.15%，并且突破性实现甲醇燃料在零下40℃低温启动，或将成为新能源汽车跨越“油气时代”的解决方案之一。吉利汽车将于2025年四季度推出搭载全新一代“超醇电混”技术的轿车与SUV。

吉利首台绿色甲醇动力原型赛车也现身“极速赛道”区。该原型赛车于2024年底完成开发，搭载了吉利自研DHE20TDM甲醇发动机，热效率高达46%以上，压缩比达到15:1，相比同级别汽油发动机，拥有更好的动力性能和燃烧效率，具备更宽广的高扭矩输出区间，适用多种赛事场景。

此外，吉利控股集团创新研制的车载二氧化碳捕集系统“吉利碳仓”引起了大众的关注：将车辆排放的二氧化碳实时捕捉下来，通过吉利的二氧化碳加氢技术催化合成绿色低碳甲醇，供给甲醇汽车作为动力燃料，从而实现二氧化碳的循环使用及甲醇汽车的近零排放。目前，“吉利碳仓”全球首台样车的试制已经完成，并在第三方检测机构实测中显示二氧化碳的吸附效率高达99.99%，市场前景巨大。

构建生态，扩张提速

吉利集团成立醇氢科技，其目的并不仅仅是要做一家单打独斗造车的企业，而是要搭建出一个“万亿级价值的中国特色绿色生态产业链”。在2023年远程合作伙伴大会上，醇氢科技总经理刘汉如在展望未来时表示要“寻找同路人，把醇氢这条技术路线共同发展壮大”。

自公司成立以来，醇氢科技不仅造车，还依托吉利控股集团在醇氢生态建设、绿醇开发方面付出了努力。2023年2月，10万吨级绿色低碳甲醇工厂在河南安阳投产，由河南省顺成集团、吉利控股集团等共同出资建设，是我国首套、全球规模最大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂。工厂综合利用河南省顺成集团焦炉气中的副产氢气与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成绿色低碳甲醇，每年生产11万吨甲醇，可直接减排二氧化碳16万吨。

2024年9月，阿拉善年产10万吨液态阳光绿色甲醇首期示范项目获备案。项目单位内蒙古液态阳光能源科技有限公司成立于2023年12月，由吉利旗下浙江醇氢绿色能源科技有限公司与运达股份、中国南水北调集团新能源投资有限公司、内蒙古阿拉善能源有限责任公司共同持股。项目为绿色甲醇首期示范项目，主要建设内容为新建10万吨/年绿色甲醇生产装置及二氧化碳捕集装置，同时配套公用工程及辅助生产设施。

除了甲醇的制备，醇氢科技也把目光投向甲醇运输配送体系的建设。在河南安阳绿色甲醇项目的投产仪式现场，醇氢科技与顺成集团签署合作协议，双方合资成立运营公司，致力于在当地及周边地区推广甲醇重卡和绿色甲醇生态，如甲醇加注体系建设、运营等。

醇氢科技还提出“资本与产品市场双轮驱动”的口号，希望用资本手段培植更多伙伴。2024年10月，吉利远程新能源商用车集团与银河创新资本管理有限公司宣布，双方将合作成立醇氢电动首支产业母基金，围绕甲醇制备、甲醇加注、醇氢电动车辆推广及醇氢生态上下游产业链进行投资，母子基金总规模20亿元人民币。

2025年2月，远程新能源商用车集团与沈阳大龙洋石油战略合作框架协议签约仪式在沈阳市举行，双方将在醇氢车辆推广应用、甲醇采购及储运合作、甲醇加注网络建设、推动醇氢产业共融合作等领域展开全方位合作。

4月，吉利联合金杯成立沈阳醇氢生态科技。公司依托两大股东的技术支持和市场资源，致力于推动新能源汽车的发展，并在东北地区形成产业集群效应。

同样在4月，浙江醇氢生态科技有限公司完成重要工商变更，此次增资同步引入台州吉驰新能源汽车、朝阳市禹之新能源科技等新股东。其中台州吉驰新能源深耕新能源汽车销售与服务，其股东背景与醇氢科技的商用车应用场景高度契合；朝阳市禹之新能源则专注聚焦于新能源技术开发及相关配套服务，与醇氢科技合作，可能涉及绿色甲醇制备、储运或加注设施建设。

可以看到，吉利正在联合合作伙伴加快构建醇氢生态链，并加速市场扩张步伐。

作为中国最早的一批企业加入联合国全球契约组织，吉利控股集团承诺2045年实现全链路碳中和目标，打造具有韧性、负责任且可持续的价值链，预计其将持续加大投入深耕绿色甲醇及推动甲醇汽车应用。关于未来吉利控股的深耕动态，高工氢电将持续关注报道。