大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天为大家分享的车型是英菲尼迪QX60。

对这款车有过了解的车友们应该都知道，英菲尼迪QX6022款国产后一上市便风波不断，费尽心思选的某王姓代言人在车子刚上市时，就被锤出PC，再加上315的印记，本被英菲尼迪给予厚望的QX60，怎么也不会想到上市至今快两年的时间了，总销量惨淡到不到三千辆。但就是这一款在路上都看不见的QX60，今天阿豪却接到了这辆车的检测任务。

客户表示这款车虽然被曝光过有大大小小的问题，但哪款车没有一点小毛病呢？他主要是看上英菲尼迪QX60的空间大，外观也符合他的审美，最主要是价格便宜，30多万就能买一辆豪华品牌的中大型SUV，可以说是凤毛麟角了。

大哥看上的这辆英菲尼迪QX60是2022款 2.0T 四驱豪华版，2022年3月上牌，表显里程2.7万公里，这辆车配置比较高，新车指导价高达49.98万，现在新车也就优惠5万左右的样子，全部办起还是差不多要50万的，现在才开了不到两年的时间，这辆车卖家报价就只要35万，硬亏15万！难怪客户大哥说它便宜，不过现在燃油车都降得猛，昨天我才听成都的朋友说奥迪A6L降到30万，Q5L降到25万，虽然不知道里面有什么套路，但听上去确实有点让人心动。

老规矩先看外观，一圈外观检测下来发现后杠和右后门存在后喷漆修复。

四门固定螺丝以及翼子板固定螺丝均没有拆卸痕迹，外观检测完毕，属于原版状态一个面的后喷漆修复。

拉开机盖来排查前部，水箱框架未见异常，前防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹。

左右两边翼子板骨架没有变形修复痕迹，左右两边前纵梁也没有任何的变形褶皱以及修复痕迹，基本排除前部有过重大碰撞历史。

来到发动机系统，国产后的英菲尼迪QX60搭配的是2.0T发动机匹配9AT的变速箱，最大马力252，最大扭矩376N·M，百公里油耗9.8L，换掉了进口的2.5T匹配的CVT变速箱，本以为更换后的动力配置销量会更上一层楼，结果没想到直接凉凉，问题到底出在哪里呢？

检查发动机细节，可以看到发动机棘爪固定螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹，进排气歧管等辅件均未见异常。

顺便看一下油水电瓶等易损件，除了蓄电池电量不足，其他均是可以正常使用。

接着来到内饰，内饰的空间还是很大的，毕竟是6座SUV，配置的话，座椅通风加热，boss音响，倒车影像，全景天窗等一应俱全，和电车比倒是也没啥特别突出的配置，毕竟四五十万的车，算是正常配置吧。不过作为一辆开了近两年的二手车，这辆车的内饰成色也太完美了吧。

进去内饰细节排查泡水，座椅骨架，方向管柱等内饰铁质部件均没有锈蚀痕迹。

拆掉门槛护板，地毯内部没有泥沙水渍的存在，排除有过泡水历史。

接着顶起车子检查底盘，发动机变速箱没有拆卸渗漏痕迹，排除有过吊装维修历史。

接着来到底盘易损件，前后支臂以及前后元宝梁均是没有拆卸痕迹。

四根减震器也都是原装未拆装的状态，不过右后避震目前似乎存在漏油痕迹了，问题倒也不大。那到这里这辆英菲尼迪QX60的检测就结束了，车况非常不错，主要是使用痕迹很小。新车四五十万的价格大家可能不会考虑，那这辆开了不到两年只要35万，你会选择这辆车吗？反正客户大哥是觉得很香的。