最近，一辆基于法拉利458的独特原型车亮相拍卖平台，这辆车不仅是法拉利混合动力发展历程中的一块拼图，还是法拉利V12引擎的一个重要见证。

这辆车的身份并不简单，它被法拉利内部命名为“M6”，是法拉利首款混合动力超跑——LaFerrari项目早期的原型车之一。

虽然与LaFerrari的碳纤维单体车身不同，这辆M6保留了458 Italia的铝合金车架，但它却搭载了LaFerrari的V12引擎，并承载了法拉利对于混合动力系统的首次探索，咱们可以说这就是一辆与众不同的法拉利458。

当然，这辆车并非单纯的改装版458 Italia，而是法拉利为LaFerrari研发的首批原型车之一。

从2012年2月到4月，工程师们将其组装完成，并于2012年5月到2013年5月期间，在法拉利的Fiorano赛道上进行了大量测试工作。

这辆原型车的核心任务是开发LaFerrari的刹车系统，并进一步调校悬挂、转向系统和轮胎设置，还首次搭载了该车型的先进电子稳定系统。

虽然这辆原型车在外观上与458 Italia保持相似，但由于是测试车，它的外形经过了调整，包括使用临时保险杠以及一个类似旅行车的后车顶和发动机罩，这些部件也将作为拍卖物品一同出售。

车内，除了原有458 Italia的配置外，增加了警示标签、红色断电开关和裸露的电线，显示出它作为试验车辆的独特身份。

资料显示，这辆M6原型车于2016年7月被法拉利卖给了一位私人收藏家。尽管它不能在公共道路上注册行驶，但其功能完好，买家仍然可以在私人赛道或道路上尽情享受它的驾驶乐趣。

拍卖前，法拉利还将对其进行保养，以确保它的表现与当年试车时一样优秀。

目前，这辆独特的原型车正在RM Sotheby’s平台上拍卖，预计成交价格将在105万美元至130万美元之间（约合748万-926万元人民币）。

对于任何一位渴望拥有一辆法拉利珍稀车型的收藏家来说，这无疑是一次难得的机会。无论你是法拉利迷还是对混合动力超跑感兴趣的车迷，这辆M6都代表了法拉利历史上一段隐藏的篇章，值得关注。