最满意我最喜欢的就是极氪 007GT 的外观，真的越看越耐看。车身线条特别流畅，整体造型精致协调，隐藏式门把手加上贯穿式大灯，整体感很强，细节做得很到位。开出门回头率真的很高，颜值这块完全拿捏住了。内饰我也很满意，整体质感很不错，座椅用料扎实，摸上去手感很好。整体布局简洁大气，上手毫无压力，中控大屏幕科技感满满，完全满足了我对一台家用新能源汽车的所有期待。
最不满意唯一不太满意的就是原车杯架的设计，尺寸很不合理。放小杯子的时候会来回乱晃，很不稳；尺寸大一点的水杯又塞不进去，日常喝水放置很不方便，算是一个小小的硬伤。
空间5
车子轴距足足有两米九，车内空间整体很宽裕，前后排腿部余量非常充足。我和爱人身高都不算高，属于南方常见体型，坐在车里腿部活动空间很富余，坐久了也不会觉得压抑。储物设计也很贴心，除了常规后备箱之外，还有独立前备箱，这个是我以前开燃油车很少体验到的。这个相对密闭的空间特别实用，可以单独存放有异味或者带汤水、容易渗漏的东西，不用和日常行李混放，既干净又方便，整体家用储物能力很不错。
驾驶感受5
极氪的电机动力真的不用多说，实力真心强悍。我这款是单电机版本，但动力表现完全不输很多车企的双电机车型，日常驾驶质感特别出色。起步阶段响应超快，电门踩下去动力随叫随到，车子瞬间就能窜出去，提速干脆利落，市区超车、起步提速都特别轻快。很多纯电车普遍存在后段加速乏力的问题，速度上来之后动力就会变肉，但极氪007GT完全没有这个通病。就算车速开到120km/h，后续想要再加速超车，只需要一脚电门，动力依旧充沛强劲，提速干脆利索。日常市区通勤、高速行驶，动力都足够充沛，从来不会出现动力拖后腿的情况，开起来特别有底气。




续航4
目前我的用车场景主要是市区通勤，跑高速的次数不多。现在气温三十多度，夏天全程开空调，实际纯电续航大概是标称的八折，日常上下班代步完全够用。补能也很省心，平时下班回家直接家充慢充，非常方便；偶尔出门在外，找到快充桩的话，不到半小时就能快速补电，日常补能几乎没有焦虑。



外观5
这个外观真的很符合年轻人的审美！整体车身线条流畅顺滑，低趴轿跑造型、无边框车门，搭配贯穿式大灯，整体辨识度很高，造型前卫又帅气。极氪本身就是主打年轻市场的新能源车型，整体设计风格很到位，开在路上回头率超高，每次出门都有人多看两眼，颜值方面完全过关。
内饰5
内饰的整体设计偏向简约实用，所有功能操作都特别顺手，上手零难度。中控区域布局规整合理，没有冗余按键，车机系统运行流畅，操作丝滑不卡顿，智能化体验在同价位车型里绝对是顶尖水准。细节配置特别贴心，全车五个座位都配备了充电接口，前排两个、后排两个，还搭配了无线充电位，全车人员都能随时充电，彻底解决出行没电的烦恼。车内氛围灯设计得很克制，不会花里胡哨、过于浮夸，灯光亮度适中，晚上开车不会刺眼，恰到好处地营造出温馨舒适的车内氛围。同时座椅支持通风、加热、按摩功能，舒适度拉满，搭配头枕专属音响，沉浸式环绕音效，长时间开车也不会觉得疲惫。
性价比5
我觉得这台车整体性价比很不错。基础版本原价二十万出头，优惠之后落地大概十九万多，配置非常齐全，基础舒适性配置、科技配置都配齐了。背后是吉利一线国产新能源车企，造车底子扎实，不靠花哨营销，实实在在靠产品力说话。整体用料、底盘质感、动力表现都对得起价格，日常家用代步非常合适。

智能化4
L2 级高阶辅助驾驶我平时用得不多，所以不做过多评价。日常高频使用的功能体验很好，比如舒适进入功能，日常上下车特别方便；前后雷达、全景影像加上透明底盘功能，几乎消除了全部视野盲区，停车、窄路行驶都安心很多。座椅通风加热按摩、头枕音响这些舒适配置提升日常用车幸福感，整体智能化基础体验很不错，城市通勤很好开。