在1月25日，保时捷在新加坡为纯电动Macan举办了全球首秀活动。这款车也是保时捷继Taycan之后，推出的第二款纯电车，而纯电动Macan也将肩负着推动保时捷品牌电气化进程的重任。在2019年，保时捷就郑重宣布将把下一代的Macan打造成为一个系列车型，这也意味着保时捷将新能源转型押宝在了这个车系。而作为保时捷旗下走量的一款车型，纯电动Macan也是饱受关注，很多消费者更是对它寄予厚望。
本次保时捷共推出了两款车型：纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，两款车外观都延续了家族式的设计语言，并基于电车特点进行对车身比例、线条等做了优化。最后纯电动Macan的三维定在了4787*1938*1622mm，轴距为2979mm，车轮选用了22英寸，并且还采用前窄后宽的轮胎配置。
全新的纯电动Macan，前脸采用封闭式中网以及分体式大灯的设计，扁平造型的大灯中四点式的灯组设计，非常有辨识度。下方的主灯则与侧气帘融合在了一起。在中网的下方，新增了一个大嘴的造型，让前脸更加的立体。车身侧面，纯电动Macan延续了家族式设计，俯冲的前机盖和隆起的车肩，搭配上流畅的线条，呈现出一种动感和肌肉感的车身姿态。
此外，这款车还搭载了保时捷的主动空气动力学系统，该系统包含了全密封底盘的柔性盖板、前脸上进气口位置的主动空气导流板以及自适应后扰流板。纯电动Macan低矮的车头加上前脸侧气帘和车尾的扩散器，对流经车身的气流有着很好的优化作用，加上它流线型的车身，纯电动Macan的风阻系数仅有0.25Cd，远优于同级大部分车型。
在内饰部分，纯电动Macan仪表台采用时钟设计，延续了保时捷跑车的风格。中控区域，不同于之前的燃油版，Macan采用了全新的显示和操作理念，并最多搭载三块屏幕，极大提升了座舱的科技感。其中包括了12.6英寸的悬浮式曲面组合仪表、10.9英寸的中控屏以及一块可选装的10.9英寸副驾娱乐屏。此外，车内还搭载了增强现实抬头显示系统，图像的焦点会聚焦于驾驶员前方10m的位置，显示的大小相当于87英寸的显示屏。
智能语音方面，纯电动Macan搭载了PCM的升级版，可以通过“嘿，保时捷”唤醒语音系统。应用方面，用户也可以通过保时捷应用中心，选择自己想要的第三方应用程序下载。另外，也是得益于电动化带来的集成化，纯电动Macan的行李箱相比于燃油版，大了很多。后行李厢的容积有540升，在前机盖的下方还有一个84升的全行李厢。如果是运输大件物品，还可以将后排座椅放倒，将行李厢的容积扩大到1348升。
纯电动Macan在研发之初，就以性能作为导向，试图打造出一款极具运动气息的SUV，让其成为细分市场领域的一款经典车型。因此在动力配置上，采用的是双电机四驱驱动，动力性能非常强劲。在推出的两款车型中，Macan 4电机的最大功率有300kW，零百公里加速最快仅需5.2秒，最高车速能够达到220km/h。Macan Turbo的电机最大功率有470kW，零百公里加速最快3.3秒，最快车速则有260km/h。
为了提升驾乘舒适性，纯电动Macan还搭载了拥有电子减震控制功能的保时捷主动悬架管理系统，该系统能够和钢制悬架以及空气悬架配合，提升车身的稳定性。同时它所采用的双阀门技术，也极大地拓宽了Macan的性能和舒适两者间的可调范围，也是得益于这项技术，让Macan的各个驾驶模式之间的差别，更为的明显。
补能上，全新的纯电动Macan在800V高压架构的加持下，直流充电功率最高能够达到270kW，使用800V快充桩能够在22分钟内，将电量从10%充到80%。在400V充电站中，Macan将会使用全新的组合充电技术，这项技术是通过电池中特殊的高压开关，对电池进行拆分，将800V电池快速分成两块额定电压400V的电池。这样不需通过额外的高压升压器，便能够以150kW的功率来充电。此外，纯电动Macan的交流充电功率最高能够达到11kW。
操控性上，纯电动Macan表现也十分非常亮眼。它配备了后桥转向系统以及电控保时捷牵引力控制管理系统，前者让纯电动Macan后轮拥有5°的转向空间，前后轮的搭配，将转向直径缩短至11.1m；后者则是具备毫秒级的响应速度，它能够根据驾驶模式来智能分配动力，响应速度是传统四驱系统的5倍。此外，纯电动Macan还搭载了PTV Plus，它集成了后桥电控差速锁，赋予了这款车更好的行驶稳定性，牵引力的输出也更为稳定和强劲。
保时捷在开发纯电动Macan时，非常注重他们品牌本身所具备的典型驾驶动态，以及转向体验，而这两者都是保时捷作为顶尖跑车品牌的核心竞争力。因此在纯电动Macan测试就设置了繁杂的项目，以协调整车各个部件和系统，确保运行的稳定性和功能的流畅度。据悉，纯电动Macan原型车已经完成了超过3500000公里的测试里程，其中的行驶情景包含了城区和野外使用场景，覆盖的气温条件从-30℃到50℃，模拟了各种极限气候和环境压力下的协同运作，保障Macan的稳定性。
在经历了多次的跳票之后，纯电动Macan终于迎来了亮相。而从保时捷的规划来看，全新的纯电动Macan是在传承中创新，肩负了重要使命。而如果之后的价格合适，那这款车必将成为市场中的一条鲶鱼，它将带来不亚于油车Macan的市场冲击力。
