新能源汽车市场规模扩大的背景下，燃油车仍保持近半市场份额，仍是不少消费者的出行刚需。领克品牌从燃油车领域起步，在新能源趋势中未放弃燃油车型的研发与优化，旗下燃油家族持续保持市场热度 ——10 月领克整体销量超 4 万台，燃油家族贡献占比持续突破万台，市场表现稳定。为进一步降低消费者购车门槛，领克针对全系燃油车型推出跨年购置税补贴方案，结合车型本身的产品实力，为有意向选购燃油车的用户提供新选择。

本次补贴方案覆盖领克 01、领克 03、领克 06、领克 09 四款燃油车型的所有版型，具体政策明确。2025 年 11 月 30 日（含）前完成下订并提车的用户，可享受至高 15000 元购置税补贴，还有至高 5000 元保险补贴与至高 3000 元加油礼遇。此外，11 月 15 日至 16 日期间，用户前往领克 4S 店参与线下团购会，还可额外获得千元优惠，多重优惠组合进一步降低购车支出。

消费者购车时，产品品质是核心决策因素，领克燃油家族通过差异化的车型定位，满足不同用户需求。2026 款领克 09 四驱探索版基于 SPA 原生豪华架构打造，延续沃尔沃安全技术与机械豪华属性，动力系统采用 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机搭配爱信 8AT 变速箱，动力参数处于同级领先位置。底盘结构为前双叉臂独立悬架加后集成式多连杆独立悬架，同时配备同级独有的 FYRA 全时四驱系统与博格华纳瀚德六代扭矩管理器，兼顾动力输出稳定性与操控性，可适应城市道路与户外复杂路况。空间设计上，该车采用大五座布局，配置全车 Nappa 真皮座椅、二排小桌板、多功能中央扶手，搭配 14 扬声器 Bose 音响、海洋之谜香氛系统及四温区独立空调，提升乘坐舒适度。智能配置方面，LYNK OS N 智能座舱系统与 8155 芯片配合，保障车机交互流畅度。

领克 01 作为品牌首款车型，上市至今已八年，产品销往欧亚多个国家，品质经过市场长期验证。最新款领克 01 全系标配 Drive-E 2.0TD T5 发动机，匹配 8AT 手自一体变速器，最大输出功率 187kW，最大输出扭矩 350N・m，百公里加速最快可达 6.8s，同时搭载博格华纳第六代智能四驱系统，增强 SUV 车型的驾驶乐趣。

第三代领克 03 定位性能车型，是中国品牌性能车领域的代表产品。该车动力总成升级为 Drive-E 2.0TD T5 Evo 搭配 8AT 变速箱，最大马力 272Ps，峰值扭矩 400N・m，百公里加速时间缩短至 6.5 秒。基于沃尔沃与吉利联合研发的 CMA 架构打造，底盘滤震效果良好，高速通过减速带时车身无多余晃动；高强抗扭车身设计使车辆在快速过弯时侧倾幅度较小，符合性能车用户的驾驶需求。

领克 06 主打年轻消费群体，最新上市的领克 06 Relive 以高颜值与高配置为主要卖点，成为追求精致生活的年轻人选购 SUV 时的优先选项。该车外观设计符合年轻用户审美，内饰采用全新森野荧光风格，将自然元素与实用功能结合，实现 “所见皆精致，所触皆舒适” 的座舱体验。音响系统为 Lynk Sound 聆境之声沉浸音响，配备 14 个高品质扬声器单元，形成 7.1 立体环绕声布局，搭配 12 通道独立功放，最大输出功率 1000W，可满足日常通勤与高品质音乐聆听需求。安全配置方面，21 项安全驾驶辅助功能为新手司机提供支持，APA 泊车辅助系统可识别 200 + 种车位并实现高成功率泊入，帮助用户应对断头路、垂直车位等复杂泊车场景。

在汽车市场多元化发展的当下，选择燃油车并非落后的决策，而是基于实际需求的理性判断。领克燃油家族没有因新能源浪潮而放弃对燃油车型的深耕，反而通过持续的产品优化与诚意满满的补贴方案，为消费者提供了可靠选项。无论是日常通勤、家庭出行还是追求驾驶乐趣，领克燃油车都能凭借成熟的技术与全面的体验满足需求。当下的补贴政策进一步降低了购车成本，对于不依赖充电设施、看重车辆稳定性的消费者而言，此时入手领克燃油车，既能避开新能源车型的使用局限，又能享受实实在在的优惠，这无疑是契合自身需求的明智选择，无需被市场潮流左右，适合自己的才是最佳答案。