奔驰发布了正在进行开发测试的Concept AMG GT Track Sport的图片，暗示一款专注于赛道性能的新车型正在研发中。

这台原型车看起来就是为了刷圈速而生的，它配备了激进的空气动力学套件，修长的引擎盖下隐藏着一台V8发动机，这款概念车显然将矛头直指保时捷911 GT3 RS——无论在设计意图还是姿态上，都是它最直接的对手。

该概念车在数月前首次预告，而最新发布的图片虽然仍带有伪装贴纸，但透露的细节远比之前要多。第一眼看上去，它很容易被误认为是一台GT3赛车，这要归功于高耸的天鹅颈式后扰流板、侧置排气、开孔发动机盖以及锋利的前分流器。

尽管外观极具赛车风格，但预计它仍将保留合法上路资格。这意味着买家应该可以从AMG的展厅订购一台，而无需通过赛车队的维修区通道。

总体来看，与AMG GT系列的其他成员相比，这款Track Sport概念车似乎进行了大幅度的车身重新设计。显著的差异包括更宽的车身姿态、延长的车尾，以及更长的防火墙到前轴的距离，这暗示了底盘结构的改变。

从可见的部分来看，与现有车型共享的外部部件可能仅限于前大灯、车厢玻璃区域以及后视镜。

该概念车目前正在各种测试场地和赛道上进行密集测试。官方将其描述为GT家族中“最年轻、最令人印象深刻的衍生车型”，并补充说，它在“激进程度和不妥协的设计上迈出了重大一步”，核心聚焦于“极致的驾驶动态”。

AMG已确认Track Sport概念车采用“V8驱动技术”，但目前尚不清楚其动力系统是否会加入某种形式的电气化。官方还提到了“进一步优化的重量平衡”和“智能轻量化结构”，这几乎证实了我们之前的猜测。

目前，AMG GT 63 S上所搭载的、非电气化的4.0升双涡轮增压V8发动机是最强版本，可输出611马力。而E Performance插电混动版本的综合输出功率为816马力。即使Track Sport量产后的性能参数超越这两者，登顶AMG GT系列的性能巅峰，也不会让人感到意外。

梅赛德斯-AMG有限公司董事会主席迈克尔·谢比耶评论道：“通过Concept AMG GT Track Sport，我们再次探索了性能的极限。我们拥有一个世界级的团队，以无与伦比的AMG精神投入到这款概念车的开发中。它将我们带至工程和驾驶动态的极限。我们在此提出愿景并作出承诺：未来将极为极致。”

除了这款专注于赛道的AMG GT，梅赛德斯也在考虑推出一款纯电动双门轿跑车，但其推出的时间将取决于市场状况。如果获得批准，它可能会与四门版的AMG GT量产车型一同亮相。该四门车型预计于明年推出，采用三电机系统，最大功率可达1360马力。