中国自主汽车网 芜湖3月18日电在奇瑞汽车建厂29周年之际，2026奇瑞汽车“电池之夜”于安徽芜湖举行。活动现场，星途品牌3.0时代首款车型——星途EX7正式开启盲订。作为一款面向中高端新能源家用SUV市场的中大型豪华大五座产品，星途EX7此次带来的，不只是一次新车亮相，更像是一场围绕安全、智能、续航与豪华体验的集中亮牌。
从发布信息看，星途EX7将“技术下放”放到了极靠前的位置。这很直接。也很现实。
当下的新能源SUV市场，已经不缺新车。缺的是，真正能把用户最在意的东西做扎实。比如安全，比如续航，比如家用场景里的舒适感。星途EX7这次给出的答案很明确：全球首发航空级EMB线控制动技术，全系标配猎鹰700一段式端到端智能辅助驾驶，同时搭载AI灵犀智舱2.0，并以“你的第一台中式豪华7系”为产品宣言，试图重新切入20万级家用豪华SUV市场。
此次盲订政策也释放出较强诚意。即日起，用户支付999元订金，可享受四重权益，包括999元抵2999元购车款、限时赠送价值3999元的大容量高温域车载冰箱、优先试驾与优先交付提车，以及优先受邀参加北京车展、新车上市发布会和工厂参观等品牌活动。对一款尚处于盲订阶段的新车来说，这样的政策显然意在尽快放大市场关注度，也在为首批种子用户积累口碑。
更受关注的，还是它的技术首发。
此次发布中，星途EX7最具冲击力的一项配置，是航空级纯机电线控制动技术（EMB）。按照官方信息，这套系统彻底摒弃传统液压管路，制动指令通过电信号直达车轮，制动响应时间达到90ms，较传统方案响应速度提升30%；100-0km/h制动距离达到33米级，并具备电源双备份与控制器双腔冗余设计，通过173项严苛测试，成为首个通过EMB法规的“001号车型”。
这些数字听上去很硬。但真正打动家庭用户的，往往不是数字本身。而是想象中的那个瞬间。
比如雨夜。比如高速。比如前车突然急刹。
一台家用SUV最重要的，从来不是“会不会炫技”，而是关键时刻能不能刹得住、避得开、稳得住。星途EX7把EMB放到传播核心位置，本质上是在回应一个越来越真实的市场情绪：今天的家庭用户，对智驾可以期待，对安全却只接受确定性。
在智能辅助驾驶层面，星途EX7同样给出了较完整的配置方案。新车全系标配27颗高性能传感器，搭载英伟达Orin-Y芯片，支持高速NOA、城市NOA以及500+场景智能泊车。官方称，猎鹰700一段式端到端智能辅助驾驶系统引入L4级Robotaxi算法回灌，可实现130km/h AEB自动紧急制动与130km/h AES自动紧急避让，并依托4000万+公里L4级数据训练和30万+小时ADAS数据积累，持续提升复杂路况下的判断能力。这类能力，对城市家庭用户尤其关键。
晚高峰之后。商场地库。车位狭窄。灯光昏暗。旁边还停着一台压线的SUV。
这时候，用户在意的不是一句“端到端”有多高级，而是车能不能安静、顺畅、少折腾地把自己停进去。对很多新手父母、通勤白领来说，这种具体场景下的从容感，甚至比零百加速更有说服力。
座舱部分，星途EX7则明显在往“智能+情绪价值”方向发力。新车搭载AI灵犀智舱2.0，以高通骁龙8295P芯片为核心，AI算力达到30TOPS，配备液态玻璃光感交互UI、任务魔方、小奇畅聊6大人格化角色、眼球追踪座舱自适应、3D鱼缸游戏以及60+生态应用。官方给它的定义不是简单的车机系统，而是“更有温度的陪伴型座舱”。
这一点，其实很有意思。
今天的车，早就不只是交通工具。它还是通勤空间。休息空间。亲子空间。有时，甚至是一个临时的小客厅。
星途EX7在空间与豪华配置上的打法，也正围绕这种需求展开。新车拥有4988mm车长、1975mm车宽、1710mm车高和3000mm轴距，舱内空间达到3.45m3，后备箱容积688L，二排放倒后可扩容至1835L，全车共有38处储物空间，并设置122L下沉空间。对于露营、自驾、带娃出行这类高频家庭场景来说，这种“大五座+高收纳”的组合，显然比单纯拉大车身尺寸更有实际意义。
如果把场景再放细一点，就更容易理解这台车想打动谁。
周末出城。后备箱里是折叠椅、露营箱和孩子的平衡车。前排午休能放平。二排放倒后能临时变成“移动卧室”。
这些细节，不喧哗。但很生活。
动力方面，星途EX7采取“双路线”布局。增程版本搭载黄金增程系统，1.5T增程器热效率45.79%，实现一升油发电3.71度，百公里亏电油耗5.8L，纯电续航200公里+，综合续航1500公里+；纯电版则基于800V高压平台打造，77kWh版本CLTC续航600公里，100kWh版本CLTC续航726公里，并可在11.5分钟内实现直流快充5%-80%。这意味着，无论是更偏城市通勤，还是更重长途出行，星途EX7都试图给出更宽泛的适配解法。
从行业角度看，星途EX7的发布并不只是一次常规盲订启动。它释放出的信号非常明确：在20万级家用豪华SUV这一竞争极为激烈的细分市场，奇瑞正试图以更强的技术密度、更完整的家庭用车理解和更激进的豪华平权逻辑，重塑星途品牌在新能源时代的话语权。
说到底。一台家用豪华SUV能不能打。不只看它参数高不高。还要看它懂不懂生活。
而从这次电池之夜释放的信息来看，星途EX7显然不满足于“再做一台大车”，而是希望把安全、智驾、续航、舒适与空间，尽量揉成一个更完整的答案。它能否真正撬动市场，还要等正式上市与交付后的真实反馈来验证；但至少在3月18日这场电池之夜上，星途已经把它的态度摆上了台面——技术，不再只是发布会里的口号，而要成为用户每天开出去、坐进去、用起来时，能真切感受到的底气。