4 月 24 日，2026 第十九届北京国际车展正式开幕，雪铁龙及东风雪铁龙携多款车型亮相中国国际展览中心 A3 展馆。本次参展以 “享不同 心所向” 为核心，带来亚洲首发的 ELO 概念车、FE 电动方程式赛车以及新款凡尔赛 C5 X，集中展示品牌在电动化、智能化领域的技术布局与未来出行理念。

作为拥有百年历史的汽车品牌，舒适始终是雪铁龙的核心基因。神龙汽车有限公司副董事长、总经理吕海涛在发布会上表示，面对电动化与智能化浪潮，东风雪铁龙将延续 “魔毯底盘” 等经典技术优势，整合东风汽车与斯泰兰蒂斯双方资源，依托中国在电动化、智能化领域的领先技术，推进品牌转型，为用户提供更贴合需求的驾乘体验。

依托股东双方的技术与市场资源，东风雪铁龙明确了后续发展方向：持续深耕中国市场，同步拓展全球业务，全面推进电动化、智能化、全球化发展。同时，品牌将启动 “龙友共创计划”，以用户需求为导向，打造兼具设计、操控、娱乐与安全的智能化电动产品，构建全场景舒适出行方案。

本次车展最受关注的车型，为首次在亚洲亮相的雪铁龙 ELO 概念车。该车名称取自休息、娱乐、工作三大核心场景的英文首字母，聚焦当下都市人群时间碎片化、需求多元化的特点，突破传统交通工具的定位，打造集通勤、办公、休憩、娱乐于一体的移动空间。

ELO 概念车车身长度 4.1 米，采用纯电模块化架构，在紧凑尺寸下实现空间最大化利用。车辆配备 360° 可旋转驾驶位、可拆卸百变座椅、全景座舱等设计，同时支持户外拓展与 V2L 外放电功能，兼顾城市代步与户外休闲场景。内饰大量使用可回收环保材料，配合极简设计语言与特色灯光系统，兼顾实用性与可持续发展理念，诠释雪铁龙以人为本的设计思路。

雪铁龙全球设计总监皮埃尔・勒克莱克介绍，ELO 概念车是品牌暖心、智慧、创新价值的集中体现，在传承百年造车经验的基础上，以创新设计回应未来出行需求，打造更贴合用户生活的移动空间。

除概念车外，雪铁龙 FE 电动方程式 GEN3 Evo 赛车同步亮相展台。这款赛车采用碳纤维轻量化车身，搭载 350kW 峰值功率电驱系统，零百加速仅 1.86 秒，最高时速可达 320km/h，展现品牌在电动竞速领域的技术实力。该车型延续雪铁龙赛道基因，实现从燃油竞速到纯电竞速的技术跨越，也为民用车型电动化技术积累提供支撑。据了解，雪铁龙将在今年 6 至 7 月参加 FE 电动方程式三亚站、上海站赛事。

今年 3 月上市的东风雪铁龙新款凡尔赛 C5 X 也在本次车展展出。该车融合轿车、旅行车与 SUV 的产品优势，搭载 PHC 自适应液压稳定技术与 MCS 底盘调校，保障驾乘舒适性；动力方面采用 1.6T 发动机与爱信 8AT 变速箱组合，兼顾平顺性与燃油经济性，是品牌面向主流市场的主力车型。

本次车展雪铁龙展台设计融合南法风情与竞速元素，分为概念车展示区、赛车展示区与互动体验区。现场设置 “新法式街区”，搭配留声机互动、AI 拍照、法式特色体验等项目，让观众直观感受品牌文化与出行理念。

面向未来，东风汽车与斯泰兰蒂斯将继续深化合作，加大对东风雪铁龙的资源投入，支持品牌在中国市场的发展与全球化布局。东风雪铁龙将以本次车展为契机，坚持舒适本源，加快电动化与智能化产品落地，以中国市场为核心，面向全球用户打造差异化出行体验，续写百年品牌发展新篇章。